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大家好，如果您还对长征五号最新消息不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享长征五号最新消息的知识，包括##天舟五号创纪录实现两小时快速对接的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
我国航天领域最新成就有哪些
01｜嫦娥五号任务圆满成功，中国首次实现地外天体采样返回
2020年11月24日，长征五号运载火箭将重达8.2吨的嫦娥五号探测器精准送入地月转移轨道。12月17日，嫦娥五号返回器成功着陆内蒙古四子王旗。嫦娥五号任务创造了我国航天探测器首次实现地外天体采样与封装、首次实现地外天体起飞、首次实现月球轨道交会对接、首次携带样品高速再入地球等“多个首次”。中国探月工程“绕、落、回”三步走圆满收官。
嫦娥五号任务作为我国复杂度最高、技术跨度最大的航天系统工程，首次实现了我国地外天体采样返回。这是发挥新型举国体制优势攻坚克难取得的又一重大成就，标志着中国航天向前迈出一大步。
02｜中国北斗卫星导航系统全球星座部署完成
2020年6月23日，我国用长征三号乙运载火箭成功发射第55颗北斗导航卫星。此次发射任务取得圆满成功，标志着北斗三号全球星座部署全面完成，具备向全球提供服务能力。北斗三号系统由24颗中圆地球轨道、3颗地球静止轨道和3颗倾斜地球同步轨道共30颗卫星组成。自此，我国成为世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家，目前全球已有120余个国家和地区使用北斗系统。
北斗一号系统和北斗二号系统分别于2000年、2012年建成并向中国和亚太地区提供服务，在交通运输、农林渔业、水文监测、气象测报、通信时统、电力调度、救灾减灾、公共安全等领域得到广泛应用，产生了显著的经济效益和社会效益。
03｜中国迈出行星探测第一步，天问一号探测器奔向火星
2020年7月23日，长征五号运载火箭成功将首次火星探测任务天问一号探测器精准送入地火转移轨道。天问一号任务是我国建设航天强国进程中的重大标志性工程，是中国航天走向更远深空的里程碑工程。任务成功后，我国将成为世界上第一个首次探测就通过一次任务实现火星环绕和着陆巡视探测的国家，也将成为世界上第二个实现火星车安全着陆和巡视探测的国家。
自发射以来，“天问一号”已完成3次轨道修正和1次深空机动，现已飞行约3.6亿公里，距离地球超过1亿公里，距离火星约1200万公里，预计在2021年2月中旬接近火星后，实施“刹车”制动进入环火轨道，为火星着陆作准备。
04｜长征五号B运载火箭首次飞行取得圆满成功
2020年5月5日，长征五号B运载火箭将新一代载人飞船试验船、柔性充气式货物返回舱试验舱等载荷组合体送入预定轨道，首次飞行任务取得圆满成功，实现空间站阶段飞行任务首战告捷，拉开我国载人航天工程“第三步”任务序幕。中共中央、国务院、中央军委发来贺电。这是我国乃至亚洲运载火箭首次发射超过20吨的航天器。
此次任务的成功进一步奠定了长征五号系列火箭运载能力在世界现役火箭第一梯队中的地位，标志着我国正式打通25吨级“天地运输走廊”，具备了建设载人空间站等大型空间基础设施的能力，是我国在航天强国建设征程中迈出的关键一步。
05｜我国新一代运载火箭长征八号首飞成功
2020年12月22日，我国新一代运载火箭长征八号顺利将5颗卫星送入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。我国新一代运载火箭家族再添新成员，中国航天“十三五”期间新一代运载火箭发射任务圆满收官。
长八火箭主要聚焦于未来太阳同步轨道的高密度发射任务需求，火箭首飞成功进一步完善了我国运载火箭型谱，提升了我国火箭太阳同步轨道运载能力，为顺利开启“十四五”期间各项航天发射任务奠定坚实基础，为航天强国建设增添新动能。
06｜实践二十号卫星成功定点，东方红五号卫星公用平台首飞成功
1月5日，实践二十号卫星成功定点，进入工作轨道。这标志着我国自主研发的新一代大型地球同步轨道卫星平台——东方红五号卫星公用平台首飞取得成功。实践二十号卫星成功定点，标志着“东五”平台验证取得重大突破，更预示着我国正跻身国际一流通信卫星“俱乐部”。“东五”平台具有高承载、大功率、高散热、长寿命、可扩展、多适应等特点，可满足未来近20年的通信、微波遥感和光学遥感等载荷对卫星平台的需求。这个平台投入使用，意味着我国通信应用进入一个新的时代。
07｜新一代载人飞船试验船返回舱成功返回
5月8日，我国新一代载人飞船试验船的返回舱成功降落在东风着陆场预定区域，新飞船试验船飞行试验任务取得圆满成功。新飞船试验船完成了多项空间科学实验和技术试验，验证了高速再入返回防热、控制和群伞回收等关键技术，获取重要飞行参数，为科学研究和技术改进积累飞行数据。
试验船飞行验证的成功实施将为研制我国新一代载人飞船，实现我国载人天地往返运输技术由跟跑到并跑、领跑的跨越式发展，为我国载人空间站建造运营和载人深空探测奠定更加坚实的基础，开启我国载人航天工程新篇章。
08｜我国成功发射可重复使用试验航天器
9月4日，我国用长征二号F运载火箭成功发射一型可重复使用的试验航天器。试验航天器在轨飞行2天后，于9月6日成功返回预定着陆场。这次试验的圆满成功，标志着我国可重复使用航天器技术研究取得重要突破，后续可为和平利用太空提供更加便捷、廉价的往返方式。
##天舟五号创纪录实现两小时快速对接
前几天梦天实验舱成功发射和对接，11月4号航天员也成功打开了实验舱，中国空间站的“T”字最终构型，终于建造完成。而中国航天的发射计划，也没有丝毫停止，根据最新消息，按照计划，下周天舟五号货运飞船就将要发射了！随着梦天实验舱和天和核心舱的成功对接，意味着中国空间站的主体构造已经彻底完成，未来这将作为我国在太空的科学实验室。现在梦天实验舱发射之后，紧接着我们的天舟五号就立刻要发射了，这是专门为神舟十五号载人飞船三位航天员运送物资的，所以颇受重视。
天舟五号创纪录实现两小时快速对接究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。
忆往昔，“神五”首航十八年；今出征，“神十三”续新篇
北京时间2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射，约582秒后，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富三名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。
2003年10月15日，5时20分，酒泉卫星发射中心问天阁。
航天员杨利伟，在鲜花和掌声的簇拥之下，坐上前往发射场的专车。
“神舟五号”航天员杨利伟（中）出征，左为备份航天员聂海胜，右为备份航天员翟志刚
（图片来源：朱九通拍摄）
3小时40分钟后的上午9时整，他搭乘“神舟五号”载人飞船，在长征二号F遥五运载火箭的托举下前往太空，10分钟后进入了预定轨道。
他成为了第一位进入太空的中国航天员。
从这一刻开始，地外空间出现了来自中国本土的访客，尽管“神舟五号”的飞行时间只有20小时，但太空的大门已经被我们叩开，几千年的飞天梦想已然实现。
航天员杨利伟在太空拍摄的影像
（图片来源：中国载人航天工程网）
18年回首中国载人航天蓬勃葳蕤
随后，我们在“神舟五号”的基础上开展了大量的飞行任务，每一个任务，我们都取得了里程碑式的进展：
“神舟六号”实现了“多人多天”的飞行，航天员活动范围扩大至轨道舱；
“神舟六号”乘组在训练中
（图片来源：中国载人航天工程网）
“神舟七号”实现了“太空行走”，中国人也漫步于广阔的宇宙空间中；
“神舟七号”航天员翟志刚出舱挥舞国旗
（图片来源：中国广播网）
“神舟八号”与“天宫一号”首次实现了交会对接，开启了“空间实验室元年”；
“神舟九号”首次带人进驻“天宫一号”，刘洋作为我国首位女宇航员进入太空，中国人的太空驻留时间首次大于一周；
“神舟九号”与“天宫一号”对接
（图片来源：中国载人航天工程网）
“神舟十号”乘员组“二探天宫”，首次实现了乘员轮岗，“天宫一号”内也播发了来自太空的第一堂课；
“神舟十号”航天员王亚平太空授课
（图片来源：见水印）
“神舟十一号”乘组在“天宫二号”内实现了一个月的中期驻留，实现了在轨生存时长的“断层”式增长；
“神舟十一号”航天员（图片来源：央视新闻截图）
“神舟十二号”更是带着三名乘员在我国的空间站内实现了三个月的在轨生存，大于过去我国所有载人驻留时长之和，两次太空行走无论是时长，还是活动范围，还是工作量都远远超过“神舟七号”，我国的“空间站”时代已然到来。
“天和”核心舱模拟图（图片来源：星智科创）
这一切都是在18年内实现的。
我国的载人航天事业从呱呱坠地的婴儿，已然成长为朝气蓬勃的青年。
今天，是2021年10月16日。
刚刚，你十八岁了。
同样在问天阁，同样欢呼的人群，同样的出征仪式，同样的火箭和飞船，但一切又是那么地不同。
杨利伟已经成为我国载人航天工程副总设计师，这次是他目送着航天员们的出征。而当年目送杨利伟出征的翟志刚，作为“神舟十三号”任务的乘组之一，二度造访太空。当年一同目送杨利伟出征的聂海胜，一个月前刚刚完成“神舟十二号”的任务，平安回归了祖国大地。
历史和现实在此时此刻交汇。
“神舟十三号”航天员见面会
（图片来源：中国航天科技集团）
夜幕降临，“神舟十三号”乘组翟志刚、王亚平、叶光富怀着人们的祝福和期盼，踏上了前往太空的旅程，我们再度见面，就是来年的春天。
神十三新挑战！
国际空间站中，宇航员一般在轨驻留6-9个月，对于国际空间站的宇航员而言，这是一件“比较平常”的事情，但对于我们来说，“神舟十三号”乘组6个月的太空生存仍将会是一个新的挑战。
“神舟十二号”乘组经历了三个月的在轨飞行，返回地面后已稍显疲态，太空生存半年，又会给我们抛出一系列待解答的问题：
太空的特殊环境对人的生理影响
该如何最大限度避免？
男/女航天员生理差异
在长期的太空飞行过程中是否会放大？
“天和”核心舱内的环控生保系统
在这半年的工作是否仍然稳定？
在密闭的航天器内生存半年，乘组的心理
将会产生何种变化，如何进行心理调控？
太空微重力环境下的材料
又将会产生什么新的现象？
……
这些问题都是我们在面向未来的载人飞行任务中，避无可避，需要正面回答的。
除了科学领域面向未知的探索之外，作为普通群众的我们，也将见证一系列历史瞬间。
“天舟三号”携带了一件全新的舱外航天服，这件航天服显然是为女性航天员设计的。这就意味着，王亚平将代表我国的女性航天员，首次开展出舱活动。
“神舟十三号”乘员王亚平
（图片来源：中国航天科技集团）
随着未来我国载人航天事业的发展，女性航天员们也将继续与男性同行们精诚合作，共同建设这代表中国的“天宫”。
同时，六个月的太空生涯，也将令参与了“神舟十号”和“神舟十三号”任务的王亚平，以195天的时长成为我国在轨驻留时间最长的航天员，而这个记录将保持至少半年的时间，留待“神舟十四号”或之后任务的乘组打破。
更重要的是，“神舟十三号”乘组将完成我国空间站的关键技术验证任务，他们将在太空中，利用遥操作技术，开展舱转位的辅助工作。
而他们需要操作的对象，就是仍然与“天和”核心舱前向对接口对接的“天舟二号”货运飞船。航天员们将在太空中操作小机械臂，将“天舟二号”货运飞船从前向对接口卸下，转移至横向停泊口对接。
而这样的遥操作实验，正是为了明年的“问天”、“梦天”两个实验舱与核心舱的对接打下技术和实践基础——届时，“神舟十四号”乘组将开展同样的操作，将两个实验舱对接到“天和”核心舱的停泊口，最终完成空间站的建造工作。
位于“天和”核心舱的机械臂让人印象深刻，两次出舱行走中，航天员刘伯明、聂海胜分别利用机械臂抵达了出舱操作位点。灵活的机械臂为航天员抵达空间站的任何一处提供了可能，而实验舱也带有机械臂，如果将这几条机械臂组合起来，那么航天员的活动范围将在十几米长机械臂的帮助下进一步扩大，空间站的每一寸都将尽收眼底。
“天和”核心舱灵活的机械臂（图片来源：宇宙速度科普协会《成功出舱！你看到他脚下的机械臂了吗？》）
当然，机械臂之间的连接需要转接装置。“神舟十三号”的一次出舱行走任务将会完成该装置的安装，便于两个机械臂的对接。此外，位于“天和”核心舱外部的剩余两个全景摄像机也将在出舱任务中被抬升。
届时，“天和”核心舱的四个全景相机将全部获得更好的视野。或许，我们已经可以期待“太空慢直播”的上线了。
（图片来源：中国载人航天工程网，航天员聂海胜摄制）
空间站建设拉开帷幕！
（图片来源：新华社）
“神舟十三号”乘组在太空的半年，将是我国空间站正式运行的“模拟考试”，待他们成功返回后，我们将对航天员状况、舱段条件、任务完成情况进行一系列评估，这些评估通过之后，我们将拉开空间站建造的大幕。
明年，文昌航天发射场将迎来密集的发射——
两枚“长征五号B”运载火箭将先后发射，带着“问天”、“梦天”核心舱与空间站对接；
两枚“长征七号”将先后发射，带着“天舟四号”、“天舟五号”货运飞船与空间站对接，带着航天员的补给物资，支持他们在太空生存。
明年，酒泉卫星发射中心也将迎来两次发射——
两枚“长征二号F”运载火箭将先后发射“神舟十四号”和“神舟十五号”载人飞船，新的乘组将接棒“神舟十三号”，让空间站正式迈入有人长期值守阶段。
随着空间站建设脚步的不断推进，越来越多的科学实验将在近地轨道得到开展，而我们对于空间环境与其效应的认识也将越来越清晰。
探索浩瀚宇宙是全人类的共同梦想，太空探索永无止境。未来，我们的空间站将继续作为大型太空实验室，服务于全人类。
夜深了，祖国西北的一声轰鸣，“神舟十三号”已然启程。相约明年，相约东风，我们迎接英雄凯旋。
来源：中科院物理所
天舟五号只需3小时对接？空间站：轨道调整完成，发射进入倒计时
前几天梦天实验舱成功发射和对接，11月4号航天员也成功打开了实验舱，中国空间站的“T”字最终构型，终于建造完成。
而中国航天的发射计划，也没有丝毫停止，根据最新消息，按照计划，下周天舟五号货运飞船就将要发射了！
随着梦天实验舱和天和核心舱的成功对接，意味着中国空间站的主体构造已经彻底完成，未来这将作为我国在太空的科学实验室。
而根据当初建造空间站的设计计划，目前距离最后的收尾工作，还有两次发射任务和几次返回任务，分别是：
1、11月发射天舟五号货运飞船；
2、12月发射神舟十五号载人飞船；
3、未来包括天舟三号、神舟十四号等飞船的返回任务。
现在梦天实验舱发射之后，紧接着我们的天舟五号就立刻要发射了，这是专门为神舟十五号载人飞船三位航天员运送物资的，所以颇受重视。
相信大家最关心的就是发射的具体时间了，而根据最新消息，发射时间基本上也确定下来了，因为在11月4号晚上，中国空间站(CSS)已经完成了天舟五号发射前的首次调相机动。
从数据来看，近地点升高约2.7公里，远地点升高约8.8公里，所以由此可以精确推算出天舟五号的发射时间，会在北京时间11月12号10:03:10前后，发射时相位差约为-15（意思就是说空间站过境的4分钟前发射）。
本来此次发射，对于中航天来说，就是一次计划中的常态化发射任务，可是如果是了解航天发射的小伙伴，可能会从此次相位调整之后的相位差，看出了一些关键点。
因为这个相位差的大小，比之前发射的天舟二号到天舟四号的相位差，小了约有10，那么也就意味着，本次天舟五号虽然也是采用快速交会对接的方式对接空间站，可是绝不会有此前6.5小时那么长！
甚至有科普专家推测，这个相位差，极有可能仅用3小时甚至是2小时，就可以完成对接空间站。
如果这是真的，那么这将是中国航天的又一个世界性的重大突破，因为目前国际空间站的对接时间只需要3.5小时左右，俄罗斯甚至在研究2小时的极速对接方式。
之前有小伙伴对于我们的飞船需要6.5小时表示不理解，如果本次对接时间提速，那么至少会追平国际空间站的对接时间。
我们知道，中国航天一路走来，都是坚定的自主发展路线，我们下一步的目标，就是要从航天大国，变为航天强国。
那么势必在这些关键的步骤和技术上，需要赶上世界目前的最先进水平。这不得不感谢航天团队背后的付出，感叹中国航天的发展速度之快！
最后，让我们一起预祝天舟五号货运飞船，成功发射、快速对接！
#秋日生活打卡季#
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