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大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于摩托车空滤，摩托车空滤是什么这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
摩托车空滤多久换一次多少钱
建议每行驶10，000到15，000公里更换一次空空气滤清器滤芯。
空空气滤芯是汽车、摩托车必不可少的部件，而空空气滤芯对于发动机来说非常重要。
空空气滤芯可以防止空气中的空灰尘进入发动机。
如果空气体中的颗粒物进入发动机，会导致发动机严重磨损，严重降低发动机寿命。
空空气滤芯需要定期更换。有的骑手会把旧的空空气滤芯拿出来吹一吹再放回去用。这是错误的，所以建议骑手不要这样做。
空空气滤清器滤芯不能重复使用。
平时用车时，一定要按时保养和更换易损件。
购买这些配件和机油时，一定要选择大品牌的正品。
不要为了维修便宜而选择一些劣质油和易损件。使用劣质配件会缩短汽车的使用寿命。
有改装爱好者会更换大流量空空气滤芯，建议大家不要用这种东西。
大流量空空气滤芯确实可以降低进气阻力，但这种空空气滤芯的过滤效果也很差，会降低发动机的使用寿命，加剧发动机磨损。
因此，建议不要随便改装空空气滤芯。
保养时，建议去专业机构或4s店。
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摩托车空气滤清器的作用是什么
空滤就是空气滤芯的简写
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气
按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种
在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。
摩托车空滤是什么
大多数踏板车的空滤，都在车轮左侧，发动机传动箱上面的塑料盒子里，一般空滤是每隔2000公里保养一次，踏板车的空滤有纸芯、泡沫和纸芯
泡沫混合等几种，清理方法一般是取下滤芯后在地上轻磕，震落灰尘，最好是用气泵的压缩空气，从里向外吹掉灰尘，如果滤芯过脏要更换合格正品部件，千万不要用便宜的劣质滤芯，踏板车烧机油很多都是滤芯使用不当造成的。空滤堵塞后会增加油耗并造成行驶无力，如果滤芯透灰也要换掉，否则有可能使灰尘进入化油器造成堵塞，进入发动机内磨损加剧还会造成烧机油。纸质的滤芯不能清洗，如果灰尘过多或透灰只能更换。泡沫的滤芯可以用清水
洗涤剂清洗，然后晾干再用，不要用汽油类清洗，会使泡沫膨胀变形失去过滤作用。
化油器是把空滤和汽油按一定比例混合，提供给发动机燃烧的部件，对一辆的车性能影响很大，是摩托车上最重要的部件之一。踏板车的化油器都装在座垫下货箱的下面，空滤的接口就是接在化油器上的。踏板车的保养主要就是空滤和机油的定期检查和更换，其他的与一般摩托车没什么区别，正常使用没有过多需要保养的东西，管好机油和空滤就差不多了。
文章分享结束，摩托车空滤和摩托车空滤是什么的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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