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最后一节车厢？火车最后一节是什么

百科 2026-04-15 07:30:14 手游攻略阅读：9336次

应该有两个答案，一是货车的最后一节车厢，一般正常情况下，有一个小一点的，像房子一样的车厢，这个车厢叫守车，一般是供运转车长使用的，主要是行车的需要，保持与车头的联系和列车运行的安全。二是客车最后一节车厢，一般是行李车专用，但运转车长一般也在这里工作和临时休息。

这个叫做守车

以前挂于每列货车尾部，供运转车长押车，瞭望防护，监测货运列车的状态，机车制动失效时可以辅助手制动，以确保铁路货运的安全，1993年铁道部为了增加运能，扩大编组效率，优化用工制度，取消了货物列车守车运转车长值乘制度。，因为其意义不大且耗费大量资源，跟不上铁路货运发展的步伐。

守车工作环境异常恶劣，小煤炉是标配，所以看守车顶上都有小烟囱，而且没有供电，北方的运转车长都是夹个信号旗，提个信号灯，穿个破军棉袄，黝黑的揣着袖筒哈着白气靠在栏杆上思考人生，南方的夏天，黑色的金属守车里面已经不是生物存活之处。

喜欢体验另类的事物，排到地铁站的最后等待坐最后一节车厢。坐之前就想象在最后一节车厢里，肯定人很少（不是上下班高峰期）。

翘首以盼……

车来了，透过车前灯的亮光看到了隧道的壁口与壁墙，好壮观！脑海里闪现出一个大大的“赞”给那些工程师们！

按照先下后上的秩序上了车。最后一节车厢的门口放了一个小的铁把手的推车，上面放了一个与推车面差不多大的塑料收纳箱。我想，可能是方便乘客放行李的。真好！真人性化！

可是，不一会儿，却看见一人从里面拿出来一份一份的套餐盒……（当下时间为中午）

进站了，有保安或其他工作人员来接这些套餐盒。原来如此！

致敬工作人员，你们辛苦啦！