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沪苏通大桥(沪苏通大桥和苏通大桥有什么区别)

百科 2026-01-02 07:13:21 手游攻略 阅读:5435次

大家好,沪苏通大桥相信很多的网友都不是很明白,包括沪苏通大桥和苏通大桥有什么区别也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于沪苏通大桥和沪苏通大桥和苏通大桥有什么区别的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

沪苏通大桥在什么位置过路费多少

一条高铁的畅通,直接将江苏南通直接加入到上海1小时经济圈,新的经济圈未来可能会改变。很多人都很期待看着他的改变,而高铁附近未来两地交流会更加便捷。这样的一条线路,一起来看看。

沪苏通大桥正式通车

时间:

7月1日上午

一座桥,打通沿海通道咽喉

一条线,提升苏南区域发展格局

一条通道,拉近苏北向南时空距离

沪苏通铁路车票已于6月30日11时正式对外发售。目前上海至南通的车票价格区间大致在二等座54元-83元、一等座86元-132元、商务座194元。

沪苏通大桥简介

沪苏通大桥北起南通市通州区,南至张家港市,全长11公里,主航道桥主跨1092米,是国内最大跨度斜拉桥。沪苏通长江公铁大桥开通后将成为通沪铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路共用的过江通道。

作为世界上首座跨度超千米的公铁两用桥梁,沪苏通长江公铁大桥也是江苏继南京长江大桥之后的又一座公铁两用长江大桥。

沪苏通长江公铁大桥上层为双向六车道高速公路,设计时速100公里;下层为双向四线铁路,设计时速200公里(沪苏通铁路)、时速250公里(通苏嘉甬铁路)。

其中,南通将首开至上海、上海虹桥、广州南、深圳北等方向始发终到动车组列车,在南通站停靠办客的列车达41对,比目前增加12对;在南通西站停靠办客的列车达20.5对。南通至上海之间铁路出行最短时间将从现在的3.5小时左右压缩到1小时6分钟左右。

长三角地区长期是中国经济和工业实力最强的地区,而长三角的核心正处于苏沪地区,苏沪两省市的GDP逼近14万亿。

沪苏通铁路的建成开通,不仅让南通市直接进入了“高铁俱乐部”,使张家港、常熟、太仓等3个“百强县”真正告别了“地无寸铁”的历史,更标志着江苏在完善铁路网络结构、提升跨江融合发展能力、促进长三角一体化发展等方面进入了新阶段。

预计到“十四五”末,江苏将实现各设区市到南京1.5小时直达,其他设区市之间2小时通达,南京至我国所有中心城市5小时通达。

沪苏通大桥和苏通大桥有什么区别

沪苏通大桥和苏通大桥的区别是用途不同,使用范围不同。沪苏通大桥是公路铁路两用大桥,主要是也是沪通高铁跨长江用桥,苏通大桥是跨长江公路大桥。另外苏通大桥是江苏省可以用,而沪苏通大桥是上海市江苏省都可以用,范围更广。

设计参数:

沪苏通长江公铁大桥线路全长11.072千米,包括两岸大堤间正桥长5827米,北引桥长1876米,南引桥长3369米,其中公铁合建桥梁长6989米。主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥,主塔高330米,约110层楼高。沪苏通长江公铁大桥主航道桥是主跨1092米的公铁两用钢桁梁斜拉桥,跨径布置为(140+462+1092+462+140)米。斜拉索采用平行钢丝斜拉索,最大索长576.5米,索重84吨。拉索在梁端的锚固采用锚拉板构造,锚点在桥面标高以上1.35~2.15米。大桥主通航孔代表船型为5万吨级集装箱船和10万吨级散货船,代表船队为4.8万吨4排4列驳船队,专用航道桥代表船型为5.7万吨级散杂船。

沪苏通大桥有多长

沪苏通大桥全长11.072千米。

沪苏通长江公铁大桥是沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路(规划)、通锡高速公路共同的过江通道,南起苏州市张家港市、北至南通市通州区,大桥全长11.072千米(其中公铁合建桥梁长6989米),包括两岸大堤间正桥长5827米,北引桥长1876米,南引桥长3369米;

大桥上层为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时;下层为双向四线铁路,设计速度200千米/小时(沪苏通铁路)、250千米/小时(通苏嘉甬铁路)。大桥工程总投资约150亿元。大桥主塔高325米,相当于100多层楼高,主塔承载的轴力达30万吨。

扩展资料:

主塔基础采用倒圆角的矩形沉井基础方案,其平面面积达5100平方米,相当于12个篮球场的面积之和,是世界上规模最大的桥梁沉井结构。沉井承担着桥梁的全部荷载,是名副其实的“定海神针”。

大桥桥址河段位于感潮区内,受潮流和径流的叠加影响较大,河床段桥址全部为粉细砂、细沙和淤泥粉质黏土层。主塔基础施工方案有两种选择,即桩基方案和沉井方案。大桥设计团队经过缜密研究与详细对比,选择了施工难度大但施工质量高的沉井方案。

在此之前,我国最大沉井施工是江阴长江大桥主塔沉井,无论平面尺寸还是下沉深度,都远远小于沪苏通长江公铁大桥主塔。沪苏通长江公铁大桥29号墩主塔为倒“Y”形钢筋混凝土结构,塔高325米。

主塔塔座之上共分为下塔柱、下横梁、中塔柱和上塔柱四个部分,其中下横梁是主塔建设过程中单项单次工程耗时最长、工作量最大的一次施工。下横梁高14米,跨度为74.5米,宽度18米,共分两次浇筑混凝土,首次浇筑高度为8米。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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