高速恢复落杆(高速免费为什么还要落杆)

其实高速恢复落杆的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解高速免费为什么还要落杆，因此呢，今天小编就来为大家分享高速恢复落杆的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

高速公路不落杆我过去了怎么办

我不知道你走的是人工车道还是ETC车道。如果是人工车道，前车走了以后杆没落你跟过去了算闯关逃费，你需要及时把车停路边找工作人员说明情况补缴通行费。一定要及时补缴，不然录入黑名单就麻烦了；如果你走的是ETC车道，ETC杆不落的情况有以下几种：1、过车线圈故障，导致车道计算机扣费以后无法判断车辆是否通过栏杆，从而拒绝栏杆机落杆；2、前车通过以后车道计算机正好因故障自动下班，导致整个车道设备处于停止工作状态，这种情况下不会扣费也不会落杆，需要你要么提前绕行其它车道或者不小心闯关下道以后停路边找工作人员补缴通行费。如有其他疑问随时欢迎追问。

高速免费为什么还要落杆

根据交通运输部统一部署,自2020年4月25日0时起,高速公路将全面开展全路段、全流程测试工作,并实施常态化管理。

相信这两天不少车主已经发现,高速公路出入口已经由此前的“保持抬杆”恢复到了“一车一杆”状态。

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最长的一次高速免费

在防疫关键时刻,交通运输部颁布了相关措施:自2月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费,具体截止时间另行通知。

到4月底,广大车主们已经享受了两个多月的高速免费,与往年的节假日免费比起来,这可谓是史上最长的一次高速免费了,而且现在并无明确的恢复收费时间,所以高速免费还会继续。

高速免费的这些时日,车主们展现出截然不同的两种心态。

一部分车主觉得,高速免费当然是好事,毕竟杆子抬起来了,车辆畅通无阻,堵车少了,省时又省钱。

另一部分车主认为,因为免费,众多车辆涌上高速,其中不乏一些大货车和龟速行驶的车辆,这就导致高速路比以前更难走;此外,高速如果能恢复收费,就说明疫情得到了有效控制,这不是皆大欢喜吗?

总的来看,有人期待高速继续免费,有人则希望恢复到正常状态,屏幕前的你又是怎么想的呢?

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恢复落杆,仍不收费

关于4月25日恢复“一车一杆”这事,我们再详细解读下:

1.已办理ETC的车辆可从ETC车道、ETC/MTC车道正常驶入,通行门架正常计费,出口车道按0元卡面扣费。(也就是说,ETC车辆可能会显示高速费用,但最后不会进行扣费)

2.未办理ETC(走人工车道)的车辆,4月25日0时-24时,入口车道会发放纸质通行券,驶出高速时回收。4月26日0时起,收费站将正常收、发CPC卡,但仍免费通行。

3.货车严格实施高速入口称重监测。

4.在宣布停止免收高速通行费政策前,当下“一车一杆”的测试工作不影响免费通行。

CPC卡示意图

有车主可能不明白:既然高速依旧免费,为什么还要“一车一杆”来浪费时间?这是不是多此一举?

前面提到过,现在属于实车测试阶段,测试的是ETC门架系统、车道收费系统、费用显示系统、清算系统等功能是否准确、及时,是否存在重大问题需要解决。

简而言之,现在免费通行但要落杆,其实是在“模拟考”,为不久之后的恢复正常收费、管理做好准备。

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ETC还会不会“掉链子”?

ETC收费问题一直是大家所关注的,那些办了ETC的车主仍想问一句:未来高速恢复收费之后,ETC还会不会出现扣费错乱、信息不明的问题?

为了解决ETC扣费存在的问题,并根据一直以来群众的反映,相关方面也做出了不少努力。

首先是分段计费调整为一次性汇总计费,避免出现多计多扣、分次扣费、漏收补扣、无显示或显示错误等问题;其次是确保“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”;最后是明确优惠,ETC在人工缴费基础上优惠5%。

推广初期,ETC收费确实出现了一些问题,我们也希望在相关部门的努力下,在高速恢复收费到来的那一天,ETC不再“掉链子”。

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恢复落杆,又开始堵了?

恢复落杆的第一天(4月25日),不少车主表示收费站又开始堵了,而且拥堵程度似乎比以前还严重。昨日,的确有不少媒体在报道收费站的堵车情况。

其实在刚开始的测试阶段,相对拥堵也是在所难免,那些不明所以的车主在通过收费站时,难免会拖沓一些。

至于高速具体什么时候恢复收费的问题,目前还没有明确的官方消息出现。此前网友们传得火热的“5月1日恢复收费”或“6月30日恢复收费”都不能百分百确定,至少短期内还是会延续免费通行政策,在这点上,大家还是放宽心吧!

下高速etc没感应,杆子是开着的直接走了,这种情况怎么办

说明系统已经记录了车辆通行信息，不会影响下次进入高速公路。如果高速公路是在收费期间，出高速公路后会在24小时内扣取通行费，若正常扣费，说明车辆进出高速公路ETC信息都正常。

ETC用户需提前检查ETC装置，确保ETC用户卡插入车载装置中，检查ETC绑定支付账户正常可用。MTC客户在入口收费站领取CPC卡后需妥善保管，在出口按规定交回。如确认客户丢失或人为损坏CPC卡的，按相关规定收取CPC卡工本费40元。

扩展资料

注意事项：

进入高速的时候，没有ETC通道或走了人工缴费通道，也可以把通行卡抽出交给收费员进行扫卡计费。这样在出高速的时候，如果有ETC通道，一样可以实现自动缴费。

高速公路在领卡缴费通道领卡上路后，按照规定下高速公路也要正常的走人工缴费通道计费缴费。上高速时没有走ETC通道，而下高速时要走ETC通道，则ETC照相机无法识别领卡通道进入高速的车辆牌照信息，不会自动计费扣费和放行，到时候还是要倒车出来走人工缴费通道。

参考资料来源：人民网-高速路恢复“落杆”提醒:确保ETC装置可用减速过

关于高速恢复落杆，高速免费为什么还要落杆的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。

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