北大机车女(东北曾经有多富有和强大)

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关于大同的历史

中国历史文化名城——大同

被誉为“塞外名城”的大同市位于山西省的最北端，处在内外长城之间，是山西第二大城市。这里三面环山，桑干河的支流御河纵贯南北。长期以来，人们对大同的认识止于煤都的富饶、云冈的瑰丽、华严寺的雄浑，其实，早在1982年，大同市就与北京、承德等24个城市一起首批入列“中国历史文化名城”，成为山西唯一一座首批入列的城市。那么，大同这座城市究竟承载了怎样的历史和文化，使它得以获此殊荣呢？

第一点，大同的历史确实悠久，准确的说两千多年，大同的历史是有了，而且在这个历史长河中，它建过一次都—首都，做过两次陪都。

第二项就是文化，一个句注山（雁门关）一隔，我们的太原、晋南属于黄河流域文化，句注山以北，如果勉强说的话，就是桑干河流域文化，那么这两个文化大不相同，这两个文化的差异点在什么地方呢？

我觉得这么来看，句注山以南是中原的农业经济文化，句注山以北是游牧文化与农业文化相结合的文化，那么这地方的文化特点就出来了，它是一个少数民族文化的特点，正是由于少数民族文化给大同的文化带来了特色，高不能算高，但是它有特色，特色就可贵呀！

第三条就是都城，第一批历史文化名城里百分之八十以上都是建过都的，比如西安、洛阳、北京、南京，这都是几朝的都城，而且时间也很古，特别西安、洛阳这是古都嘛，那么大同作为都城，仅仅是一朝，北魏，而且是南北朝分割的时期，它是北方的一个都城。

但是准确的说，有九十七八年的历史，在这个地方建都，在这九十七八年中，这个都城有过一段辉煌，这个辉煌的状况，那还是文献记载不多，通过近年的研究，那还是可观的，都城加上遗址加上它的历史，加上它的文化，使大同成为第一批历史文化名城，当之无愧。

大同古称平城、云中，辽代改称大同。历史上这里是中原的汉民族和塞外的游牧民族争夺天下的古战场，特殊的地理位置造就了大同绵延数千年的战争史和民族交融史。早在春秋战国时期，赵武灵王就是在这里摈弃汉人笨重的战车长袍，推广轻便的胡服骑射，从而成就了一代霸业。

汉朝时，刘邦率军抗击匈奴，在平城白登山被困七天七夜，后来用陈平的计策，贿赂匈奴单于的妻子阏氏，才得以突围。这一次战争失利使西汉政府改变了对匈奴的策略，与匈奴结下了和亲之约，也就有了后来传为佳话的昭君出塞。

一座历史名城，总是与一些傲视古今的历史名人联系在一起的。公元398年，一位来自草原深处的鲜卑族首领拓拔圭统一北方、建立北魏，成为中国历史上第一个与南方汉族政权抗衡的少数民族王朝。

北魏定都平城，就是今天大同市内的东北部。直到魏孝文帝迁都洛阳为止，平城作为北魏的都城近百年之久。“营宫室、建宗庙、立社稷”，经过近百年的苦心经营，平城成为当时北方的政治、军事、经济和文化中心，书写了大同历史上最为辉煌的一章。

至今，在大同还有北魏风韵的遗存，那便是已被列入世界文化遗产的“云冈石窟”。云冈石窟位于大同市西16公里的武周山麓，依山开凿，东西绵延一公里，现存洞窟53个，石雕造像五万多尊。其中尤为珍贵的是第十六至二十窟，世称“昙曜五窟”，是北魏名僧昙曜奉文成帝旨意开凿的，距今已有1500多年的历史。

1995年，考古工作者在大同城外东南方发现了北魏明堂遗址，这个惊人的发现令人们兴奋不已。明堂是古代帝王举行朝会、祭祀、庆赏等大典的地方，是礼治文化的载体。北魏明堂规模宏大，是北京天坛的三倍。是综合两汉与魏晋历代儒家的结晶，并有所创新而成的。

明堂文化是北魏文化成熟后的一大标志，它引领着今人去凭吊北魏王朝的文化建构。而且明堂的发现成为一个坐标点，由此，可以准确地判断出，现存的大同城，就是北魏都城平城的所在地。我们大同这个平城的内城呢从北魏哪个时候到今天，将近一千六百年都过了，没有动地方，整坨坨的在这个地方，这就不同于我们中国前头已经从都城学会划出的八大古都。

五代时，后晋石敬塘为了当上“儿皇帝”，将“燕云十六州”割让给契丹人。大同由此划归辽地，从而一扫唐朝时的颓废，进入了一个新的繁荣时期。此后的两百多年，大同先后成为辽、金两朝的陪都，契丹人和女真人钟爱的“西京”。

历代文人似乎只钟情于颓废腐败、偏安一隅的赵宋小王朝，而对强大鼎盛的辽金政权不屑一顾。其实，先后与南宋并存于世的辽、金两代，不仅兵强马壮、地域辽阔，而且继承并创造了高昂奔放的北方文化。

这种特有的多民族文化，发源于当时的国都北京，但因为北京后来屡次建都，早已难觅其踪了，而在大同却完整地保留了下来。位于大同市区的华严寺、善化寺以及观音堂等遗存，淋漓尽致地反映了辽金文化的特征。

尤其是华严寺薄迦教藏殿内的辽代塑像露齿菩萨，造型极为独特，菩萨口露香齿，尽展佛韵的神情，与山西太原晋祠圣母殿内行不动裙，笑不露齿的宋塑侍女相比，显然是两种不同风格的雕塑作品。宋人受‘礼“制约束太深，内秀多于外露；而契丹人豪迈洒脱，齿露芬芳，是另一种美的表现。

明朝时的大同改变了都城文化的风貌，以一个军事要冲的姿态掀开了新的一页。当年朱元璋率明军攻克元大都，结束了元朝在全国的统治，元军残部退回蒙古高原，元气大伤，但仍对中原念念不忘，对明朝北部边境构成严重威胁。

明王朝因此格外重视北部边境的防御，在北方设立了九个防务重镇，称为九边。其中大同镇的战略位置尤为重要，当时全国十二分之一的军队驻守在这里，明成祖和明英宗都曾到此御驾亲征，有“大同士马甲天下”的美誉。

1952年，中央文化部主持了全国各地的古建筑调查研究。以罗哲文先生为主的燕北古建筑勘察组在勘察报告中评价：“大同保存下来的古迹、文物非常多，可以说是国内有数的保存古迹文物最丰富的城市之一。”

正是这些文物古迹向我们讲述着大同两千多年来起起落落的历史。一座历史名城，凝聚着历史上一个或数个朝代的精华和气韵。因此，中国有这样一个说法：秦汉隋唐看西安，宋齐梁陈看南京，钱越赵宋看杭州，燕元明清看北京……那么，北魏辽金看大同，是理所当然的事。

首批中国历史文化名城之一的大同市，自古有“凤凰城”的美誉。是北魏拓拔氏入主中原的第一都，也是辽金两朝陪都。它集魏晋风韵为一山、辽金风流为一城，在悠久的历史进程中，留下了许多珍贵的历史遗存，形成了独特的地域文化。

大同古城整个布局好似一只舒展单翅的凤凰，南关为凤之头，主城为凤之身，北关象征凤凰的尾部，东关为左翅，惟独没有西关。传说是一位勇士搭剑射掉了凤凰的右翅，所以这只彩凤至今无法远走他乡。

北魏近百年的建都史和辽金二百多年的陪都史，使大同这座塞外名城有着不凡的王城气度。这气度不仅辉映在云冈石窟的大气磅礴和华严寺、善化寺的雄伟精巧，更渗透在古城的血脉里。自北向南穿越大同的这一条河被称为“御河”，这名字透着都城的味道，应该北魏时就有了。

大同素有“龙壁之城”的美称，至今还保存有龙壁九座之多。其中尤以大同九龙壁最负盛名。龙壁是古代一种特殊的建筑物，一般用作建筑物的照壁，多建于皇宫、王府、庙宇门前。既可作为院落建筑的屏障，又能烘托出建筑物的肃穆和华丽。

大同九龙壁为中国九龙壁之最，比北京故宫皇极门前和北海公园的两座九龙壁都要大。这座建于明朝洪武年间的九龙壁，是明初代王朱桂府的照壁。采用黄、绿、蓝、紫、黑、白等五光十色的琉璃构件拼砌而成，巍峨壮观、光彩夺目，为古城大同锦上添花。

大同，展示着两千多年的文明史，融汇着数十个古代民族的文化，埋藏着丰富的资源，传承着古朴的民风，今天这座历史文化名城依然散发着恒久的光辉。

大同，山西省省辖市，是中国首批24个国家历史文化名城之一、中国首批13个较大的市之一、中国九大古都之一、国家新能源示范城市、中国优秀旅游城市、国家园林城市、全国双拥模范城市、全国性交通枢纽城市、中国雕塑之都、中国十佳运动休闲城市。

大同是山西省省域副中心城市，山西省第二大城市，位于山西省北部大同盆地的中心、晋冀蒙三省区交界处、黄土高原东北边缘，实为全晋之屏障、北方之门户，且扼晋、冀、内蒙之咽喉要道，是历代兵家必争之地，有“北方锁钥”之称。

大同古称云中、平城，曾是北魏首都，辽、金陪都，境内古迹众多，著名的文物古迹包括云冈石窟、华严寺、善化寺、恒山悬空寺、九龙壁等。

大同是中国最大的煤炭能源基地之一，国家重化工能源基地，神府、准格尔新兴能源区与京津唐发达工业区的中点。素有“凤凰城”和“中国煤都”之称。

区划沿革

1949年5月1日大同和平解放，析大同城、郊置大同市，隶属察哈尔省，大同市分5个区。

1949年10月，东、西雁北合并，划归察哈尔省，设雁北专署，属县有：灵丘、广灵、浑源、应县、山阴、大同、怀仁、朔县、平鲁、右玉、左云。

1952年12月大同市辖一、二、三区和口泉矿区。

1954年7月大同县与怀仁县合并为大仁县。

1958年6月市隶属雁北专区。1959年1月23日雁北与忻县合并为晋北专区，大同市隶属晋北专区。雁北合并为6个县：阳高、浑源、灵丘、左云、山阴、朔县。

1961年7月24日晋北专区撤销，大同市复归雁北专区领导，辖城区、口泉区、古城区、怀仁区。同年11月复归山西省直辖。

1962年雁北又恢复13个县的设置，1964年11月撤销古城区、怀仁区，恢复大同县、怀仁县。市辖两区、两县。1965年7月将大同、怀仁二县划归雁北专区。

1966年2月将城区、口泉区所辖农业区划出，成立郊区，大同市辖三个区。

1970年4月，大同市划归雁北领导，9月建立矿区，10月成立南郊区、北郊区和口泉镇。

1971年北郊区改为新荣区。

1972年3月复为省辖市，辖城区、矿区、南郊区、新荣区4个区，17个街道，287个居民委员会，22个乡，5个镇，252个生产大队，1125个生产队，351个自然村。

1989年1月，朔州市成立，雁北管辖的平鲁、朔县、山阴划归朔州市。

1993年7月10日雁北地区撤销，地市合并，怀仁、应县、右玉三县划归朔州市，将天镇、阳高、广灵、灵丘、浑源、左云、大同7县划规大同市，实行市管县。大同市辖城区、矿区、南郊区、新荣区4区7县。

2018年2月9日，国务院批复同意撤销大同市城区、南郊区、矿区，设立大同市平城区、云冈区，同意将南郊区古店镇划归新荣区管辖，同意撤销大同县、设立大同市云州区，区划变更后大同市辖4市辖区6县。

参考资料：百度百科-大同

东北曾经有多富有和强大

东北的曾经的强大和富有都被无形之中被“忽视”了。

东北人即不知道曾经的富有也不知道在历史之中的强大和强势。

所以东北人在历史文化和经济生活之中总是产生某些自卑，这是无知。

来看看东北地区的经济发展历史。

早在1881年6月,清***就在在吉林设立军火制造厂,历时1年半,吉林机器局建成。

吉林机器局是东北地区资本主义机器工业的开端,其规模、设备及经营管理手段,当时不仅在东北,而且在全国也处于先进行列。

而在张氏父子时代，父子2人就实行“整军精武，励精图治”的政策，开矿山、修铁路、建电站、设银行、办学校，在北满（黑龙江）积极屯军垦，只用了10多年时间，东北的经济在中国已经举足轻重。

东北地区建立最早建立了一批工业，其中军事工业以及重工业占了相当比例。

张氏父子在东北建立的工业，侧重于重工业与采掘工业。

当时东北地区的铁路、矿山、钢铁工业，也是全国最发达的。

从张作霖宣布东北自治到"九*一八事变"期间,张氏父子为了加强东北边防安全,根据自建自营方针,制定了庞大的铁路修建计划,并不顾日本多方阻挠,努力将其付诸实施.经过近十年努力,打破了东北铁路长期由外国控制的局面。

张作霖不顾日本之反对，于1924年成立了自营自建铁路的领导机构和执行机构——东三省交通委员会，开始筑建东北铁路网。

据说当时东北大学教授的工资是北大的六倍，约3000现大洋，超过总理段其瑞。

1927年可以生产马达，1930年亚洲第一部带空调的火车在大连诞生。

而直到而在五、六十年代，当时的中国，近百分之九十的人口生活在农村领域,而在东北，城市人口占到了百分之30~40，这和工业化国家的人口比例几乎一样。

并且推动了东北地区的农业产业化。

中国第一座广播电台，是建在哈尔滨。

全中国第一个半导体收音机1957年诞生于哈尔滨无线电四厂日俄战争那个年代，哈尔滨就有民用的广播电台了。

而在金融方面。

奉天省于1905年设立奉天官银号,1906年,该号赢利达202299两,1907年改为东三省官银号。

吉林将军延茂在1898年设永衡官帖局,发行吉林官帖。

1909年合并为永衡官银钱号。

到1911年,总号已拥有资本1342128两,在长春、哈尔滨、天津、上海等地的分号亦拥有资本1660871两。

1908年又成立黑龙江官银号,属官办企业。

东三省官银号、吉林永衡官银钱号、黑龙江广信公司等三大地方金融机构的设煤驮俗?形成了东北地区的区域金融体系。

光绪年间,吉林城钱庄已是“比户相望”,其中功成玉钱庄势力尤大。

金融业的发展,促进了区域金融市场的形成。

而东三省官银号则是当时亚洲最大的银行之一。

而东北军每年的军费高达9000万元。

都是依靠东三省官银号来支撑，没有极其雄厚的财力的支撑怎么可以？而1906年以后,东北除了营口和大连外,又新开辟了大量商埠,到1910年,东北新辟商埠已达24处可以想见东北当时东北多么富有。

东北也是当时中国唯一陆海空军备齐全的军队。

在满洲国时代，满后期,东北已经成为一个重工业基地。

1943年,东北煤产量占全国的49.4%,生铁产量占87.7%,钢材产量占93%,发电量占93.3%,硫酸产量占69%,苏打灰产量占60%,水泥产量占66%,机械工业产量占95%。

重化工业的畸形膨胀,加速了东北地区的工业化进程。

据统计,1931—1943年,东北工业产值占工农业总产值的比重由26.9%增长为59.3%;农业产值占工农业总产值的比重则由73.1%下降到40.7%。

在轻重工业关系上,重工业急剧膨胀,轻工业所占比重日益缩小。

据统计,重工业的煤1941年比1930年增长22.9倍,电力增长7倍,生铁增长3.5倍。

而据统计，日本在中国企业投资，1930年为8.9亿美元；1936年为16.29亿美元，其中东北为13.24亿美元，关内为3.05亿美元；1944年日本在华投资到达最高峰时总额达到61.63亿美元，其中东北为52.79亿美元，关内为8.84亿美元。

满洲国工业产值在1936年为8.07亿元，1940年达到26.47亿元；要知道这只是工业产值,没有包括农业和第三产业!当时全中国约人口4亿5千万,满洲国人口3千8百万.1945年,全中国人均GDP为40美元,当时,满洲建立了门类齐全的工业和发达的农业,其GDP约占全国GDP的2/3.通过简单的计算,不难发觉,当时满洲的人均GDP居然是315美元!30年后的1975年,中国大陆还没有达到这个水平!此外满洲***除了基础建设,还很重视藏富于民,所谓民营经济很发达.1934年，由满铁自行设计开发了紧跟欧美潮流的“paci7”型蒸汽机车特急“亚细亚号”,这款机车有完备的冷暖房空调系统。

运营与大连-新京（长春）间的701公里的铁路上。

当时“亚细亚号”的速度达到了120公里/时，远远领先于最高时速95公里的日本铁道省的机车。

到1930年代中期,满铁已经开始使用IBM计算机(机械式)售票.亚细亚号共有两组列车，每日上午由新京和大连对开，完成大连至新京间701.4公里的运营里程，所需时间为8小时30分（中途不停车），平均运营速度为85公里/小时。

机车的最高测试时速为130公里/小时。

1937年（康德四年），“满洲国家军队飞行队”成立。

太平洋战争后期，参与太平洋战争。

装备机种有“九七式战机”、“一式战机”、“二式单战机”等。

空军兵力最多时有含运输机在内约110架飞机。

满洲国建立了当时亚洲较完备、先进的工业体系。

包括铁道运输、航空、航海、钢铁、煤炭、机车、汽车制造、飞机制造和军工等工业部门。

满洲国工业产值在1936年为8.07亿元，1940年达到26.47亿元；生产力指数上升幅度超过60%。

形成了包括冶金、矿业、飞机、机车和汽车制造、造船、纺织、交通运输和能源等工业部门的较完整的工业体系。

满洲国建成的丰满发电站是当时亚洲最大的水力发电站，1943年的发电能力为22亿度。

满洲国境内铁路线稠密，铁道运输发达。

铁路线由南满洲铁道株式会社经营，最主要的干线为南满铁路（长春至大连）。

1936年，满洲国以1.6亿日元的价格向苏联收购了长春至哈尔滨以及满洲里至绥芬河的北满铁路。

其他重要铁路还有丹东至奉天的安奉线、吉林至长春的吉长线、四平至齐齐哈尔的平齐线等。

到了1939年，路线全长已超过一万公里，成为当时世界铁道运输最发达的国家之一。

“超特急”列车“亚细亚号”即为当时满铁的象征。

航运部分，主要港口有大连港（属关东州）和营口港；内河水运主要集中在松花江地区。

空运部门则以满洲航空会社为主要经营者。

航空线总里程为1.5万公里。

1943年满洲国的公路全长为六万公里。

而当时的满洲国的教育则比现代人更具有现代性，1937年仿照日本的教育体制采取了全面建立和巩固教育体系的措施。

除人文、科学的教育外，重视学生的品格与体魄的培养训练，乡村学校注重学生对农业知识与科学耕种的训练，女学生还有家政训练课程。

借此意图培养出具有现代科学技术知识和效忠满洲的国民。

满洲国的各级教师的培养较严格，对教师的考核和晋升有严格的制度。

满洲国建立了一万两千所小学、两百所中学、一百四十所师道学院，以及五十所技术及专业学院和一些军官学校。

在满洲国教育系统中，共有六十万学生和两万五千名教师。

另外，还有一千六百所私立所学校，一百五十所宗教学校以及哈尔滨地区的二十五所俄国学校。

满洲国建立的大学，参与其事绝大部分是日本人。

当时的满洲建国大学，教师90%以上为日本人，用日语授课。

1938年，满洲国赤十字社建立，提供先进的医护训练。

满洲国也是当时亚洲乃至世界经济成长最快的国家之一。

满洲国建立了完备的法律执行和教育体系，形成法治国家。

其***的现代公务员制度也得到完善。

如后来的韩国总统朴正熙更是毕业于满洲建国大学。

而东北于1945年在工业规模上超过日本，成为亚洲最大的工业体。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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