车险报行合一(车险,报行合一什么意思)

其实车险报行合一的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解车险,报行合一什么意思，因此呢，今天小编就来为大家分享车险报行合一的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

车险,报行合一什么意思

报行合一，就是指所有车险公司明码标价，上报给保监局的优惠和报单一致。

也就是，每家车险公司的价格都是一样的，只不过理赔速度和服务上有所差别。

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《买多了浪费，买少了吃亏！精打细算买车险一年多少钱？》

那么在价格相同的情况下，我们要怎么选择一款好的车险呢？这三个注意事项你一定要知道：

交强险是一定要买的，不买不能上路。

商业车险中的车损险、第三者责任险、不计免赔险建议购买，其他的要根据自己所需，因地制宜，正确选择要买的险种。

全国所有卖车险的保险公司，他们的车险产品基本都是一样的，公司的差别可能就是在增值服务和理赔情况上。因此保险公司的服务质量，理赔速度对消费者来说就非常重要了。所以我们要尽量选择规模大，服务好的保险公司。

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不少人买车险时，仅仅知道车险险种的名称和大概了解保什么。殊不知，每个险种都是有学问的。只有读懂了保险条款才能使得所投保的车险发挥最大作用。

车主投保时，要注意每个险种的限制性规定，以免出险后与保险公司发生理赔纠纷。

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《汽车保险的常见误区，你踩过几个？》

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报行合一什么意思

所谓“报行合一”，指保险公司报给银保监会的手续费用取值范围和使用规则需要与实际使用保持一致，也就是保险公司按照规则制定费率、确定和报送手续费取值范围和使用规则，并按照使用规则支付手续费。

核心——统一手续费。随后传出的《中小财险公司推进商业车险改革工作沟通会》印证这一点，统一新车手续费上限25%一30%，旧车手续费20%-28%，具体视公司大小而定。往昔动辄六折、四折的车险保费短期难再现。

2015年2月3日，原保监会发布《中国保监会关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》，随后陆续以试点形式陆续推进、扩大区域，行至全国。

本轮商车费改的核心内容，通过放开车险费率之“核保系数”和“渠道系数”，逐步放开车险产品的定价空间，实现费率市场化。（例如：“-15%，+15%”，即“双85%”；0.75到-1.15，即所谓“双75%”；从0.65到1.15，即双65%）

扩展资料：

《通知》明确了手续费具体指向保险中介机构和个人代理人（营销员）支付的所有费用，包括手续费、服务费、推广费、薪酬、绩效、奖金、佣金等。这是银保监会首次明确要求保险公司报送商车险手续费率，其对商车险行业价格竞争乱象的整治决心可见一斑。

简单来讲，商业车险的手续费就是保险公司给业务员或者代理人的提成，每家保险公司根据实际情况自行制定手续费率。“原来大家买车险都会拿到加油卡、现金、礼品或是各种代金券等附加福利，其实这些都来自手续费。

其本来是保险公司支付给中介和代理人的佣金，但大部分给了消费者，最后演变成全行业的价格战。”上述负责人对记者表示。

事实的确如此，商车费改启动以来，为抢占市场份额，保险公司的手续费率水涨船高，特别是中小险企，普遍存在“以补贴换市场”的现象，有些小公司手续费率超过50%，价格战愈演愈烈。越来越高的营销成本，导致保险公司承保亏损，财务数据造假的情况也频繁出现。

参考资料：中国金融新闻网——车险手续费“报行合一”

车险全国实行报行合一

报行合一其实就是官方的定价和最终的成交价格必须保持一致，而且不允许私底下存在返点的现象，之所以要求取消高返点的现象，一方面是为了治理保险公司的乱象，另一方面是为了让车主不要一味的追求高返点，忽略了服务保险结果比较优质的服务。

【法律依据】

《机动车交通事故责任强制保险条例》

第六条机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。国务院保险监督管理机构按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。

国务院保险监督管理机构在审批保险费率时，可以聘请有关专业机构进行评估，可以举行听证会听取公众意见。

车险报行合一和车险,报行合一什么意思的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！

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