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奥迪变速箱(奥迪是什么变速箱你知道吗)

百科 2025-12-25 20:49:19 手游攻略 阅读:2112次

今天给各位分享奥迪变速箱的知识,其中也会对奥迪是什么变速箱你知道吗进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

奥迪变速箱是哪个牌子

目前部分奥迪A4L、A6L等车型采用MultitronicCVT变速箱:1。

国产A4L和A6L车型应用最为广泛。

其实采用CVT变速箱不是成本问题,主要是由车辆动力的匹配和市场消费者的需求决定的。

2.对奥迪CVT车型早有了解。

尤其是A4L的2.0TCVT车型,乘坐舒适性比双离合车型好很多,燃油经济性不错。

有一次夏天从广州去清远旅游。

空调全程高速,平均油耗只有5.4L,客观。

3.日常使用,奥迪的CVT变速箱需要驾驶者花一些时间寻找与发动机最匹配的转速段。

只要把握好速度段,动态响应效率不亚于传统变速箱;4.当然,如果你要求运动,宝马的ZF8速自动变速箱会反应更积极;5.相比日产品牌CVT,奥迪品牌CVT变速箱会更平顺,更高档。

实际传输效率暂时没有具体对比。

奥迪是什么变速箱你知道吗

奥迪是国际高品质汽车R&D和制造商。现在是大众的子公司,总部在德国英格尔斯塔德。目前奥迪销售的A3、A4L、A6L、Q3等车型都是双离合变速箱,很多都是自动变速箱。全新奥迪A6L车型正式上线,指导价41.78万元至66.68万元不等。新车定位为大中型豪华轿车。新款奥迪A6L的外观比起现在的车型要年轻很多,尤其是运动感和时尚感。采用奥迪全新的家族式设计风格,六角进气格栅越来越宽,前后外罩运动感极强。此外,新款奥迪A6L标配胎压监测、非全尺寸备胎、LED大灯/尾灯、渐进式转向系统、前排座椅电动调节+电动腰撑、奥迪虚拟驾驶舱、巡航控制、前/侧气囊+空气幕、自动启停、奥迪集成式预安全系统基础版/城市版、奥迪Connect互联技术等。动力方面,新车配备高/低功率2.0T和3.0v6发动机。

前者提供两种功率调节版本。40TFSI型号最大功率140kW,峰值扭矩320nm;45TFSI车型最大功率165kW,峰值扭矩370nm;配备3.0TV6发动机的55TFSI车型最大功率为250千瓦,峰值扭矩为500牛米.在传动系统方面,新车标配7速DSG变速箱,而45TFSI和55TFSI车型也配有quattro超智能四轮驱动系统,可实现油耗和通过性。此外,自适应空气悬架对于3.0T车型是可选的。变速箱,这种东西,不是我想用的,是我能用的?大众一开始想用AT,但是实力不允许,只好用双离合变速箱。

能做的AT变速箱也就那么几个。如果你是奥迪,想用订单购买AT变速箱,那么当你在微信聊天群中求助时,就会出现这种情况,奥迪收购变速箱AT被无情打击,惭愧又勇敢的奥迪准备研发自己的变速箱。但AT变速箱是所有变速箱中技术和研发难度最大的,奥迪在这方面缺乏技术积累。AT变速箱的专利也掌握在ZF、爱信等厂商手中,形成了专利壁垒。但是CVT变速箱能承受的扭矩有限,奥迪应该在高端车型上使用。所以奥迪只有一条路,开发双离合变速箱。所以不要觉得奥迪真的有先见之明,认为双离合变速箱才是未来,是厂家放出的烟雾弹。其实奥迪没得选。

奥迪的高端车型不可能以相对较低的价格购买6AT,但如果从ZF购买8AT,成本非常高。而且我刚才也说了,奥迪不可能从供应商那里把变速箱都买下来,很容易被供应商卡住。传祺GS8遇到过这个问题。而且如果变速箱是自主研发的话,双离合变速箱的制造成本和研发成本比AT变速箱低很多。奥迪在智能研发自己的变速箱时,选择了成本最低的方向。

奥迪采用的是什么变速箱

以前的奥迪车型的变速器种类真的很繁多,比如手动变速器、multitronic变速器、tiptronic变速器、S-tronic变速器、还有R-tronic变速器。几乎市面上能看到的变速器类型,在奥迪这都有应用。

但这几年的产品序列更新后,你会发现好多类型的变速器已经消失啦!比如第一个消失的是手动变速器,这也难怪,普通车型的手动挡都没有自动挡的受欢迎啦!何况豪华品牌呢,随着R8的换代,R-tronic被S-tronic取代,还有就是随着奥迪A6L(C7)的停产,multitronic变速器也不见了。目前看来,奥迪应用最普遍的也就是7速双离合的S-tronic和8速的tiptronic变速器了。

奥迪在国内最早出现双离合变速器的车型是2006年北京车展上市的进口版车型的奥迪TT,采用6速S-tronic变速器,随后奥迪Q5、A3、A1等很多上市车型陆续采用了双离合变速器。

奥迪的双离合变速器有几个版本:

一奥迪应用于横置平台的双离合变速器有以下几个版本:

DQ200-7E(最大承受扭矩250NM):奥迪A3(1.7T)、奥迪Q2L(1.4T)

DQ250-6A6F(最大承受扭矩350NM):奥迪TT/TTS、奥迪A3e-tron

DQ381-7F(最大承受扭矩420NM):奥迪Q32019年型

DQ500-7A(最大承受扭矩600NM):奥迪S3/RS3、奥迪Q32019年型2.0T

二奥迪应用于纵置平台的双离合变速器有以下几个版本:

DL382-7F/7A(最大承受扭矩400NM):奥迪A4L1.4T&2.0T,奥迪A52.0T,奥迪Q5L2.0T,奥迪A62.0T,奥迪A72.0T

DL382+-7A(最大承受扭矩500NM):奥迪A6L3.0T,奥迪A73.0T

DL501-7F/7A(最大承受扭矩550NM):即将被DL382+替代,目前匹配的车型为未完成换代的高性能车型。目前应用范围较小。

关于奥迪变速箱到此分享完毕,希望能帮助到您。

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