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遂内高速在遂宁哪里上
你好，内遂高速即将于2012年5月通车
内遂高速起于内江市白马镇附近，经内江市东兴区、资阳市安岳县、遂宁市安居区
止于遂宁市船山区复桥镇“复兴立交”处
内遂高速在复兴立交与绵遂高速、遂渝高速相接，
所以内遂高速在遂宁船山区境内没有专门的出入口，是直接接在绵遂、遂渝高速上边的
你有以下几种方式选择上内遂高速：
1、在遂宁城南（南门），可选择经玫瑰大道-物流港，由“遂宁南”上高速，
沿遂渝高速南下，在复兴立交再转上内遂高速；
2、居住在遂宁城北（北门），可选择经明月西路、玉龙路，由罗家湾“遂宁”上高速，
沿遂渝高速南下，在复兴立交再转上内遂高速；
3、居住在河东片区，可选择沿迎宾大道（灵泉寺侧）--僧家沟上“遂宁东”，
沿绵遂高速南下，到复兴立交再转上内遂高速；
4、居住在城东永兴镇片区，可沿G318(国道318)，在市看守所侧，上“永兴”收费站，
沿绵遂高速南下，到复兴立交再转上内遂高速；
5、居住在过军渡、龙凤、金桥新区片区，可选择，过过军渡大坝，在金桥新区“金桥”上高速，
沿绵遂高速南下，到复兴立交再转上内遂高速；
6、年底、明年初即将贯通遂资高速，增设“遂宁西”，可方便西门片区的群众，目前尚未开放。
绵遂高速公路介绍
绵遂高速公路分为两段建设和运营管理。其中：遂宁段由中铁二局集团投资组建的四川遂宁绵遂高速公路有限公司负责建设和运营管理，于2008年8月开工建设，2010年12月通车运营；绵阳段由汉龙集团投资建设和运营管理，于2008年10月开工建设，2010年12月通车运营。以下是对绵遂高速公路的基本信息的介绍：
绵遂高速公路——公路介绍
四川省遂宁至绵阳高速公路是《国家高速公路网规划》中G93成渝环线高速公路的一段，连接国家高速公路G5京昆高速公路(成都-绵阳-广元高速公路）、G42沪蓉高速公路(成都-遂宁-南充-广安-邻水高速公路)和G93遂渝高速公路(遂宁-重庆高速公路)，连接四川省高速公路S11内遂高速公路、遂广高速公路（在建）、遂西高速公路（在建）和绵阳绕城高速公路南环线（在建），并将与四川省规划中的绵阳至南充、绵阳至万源高速公路相接。项目建成后既可使京昆高速公路和沪蓉高速公路实现互通互连，又使重庆、遂宁、射洪、三台、绵阳等市（县）的二、三级路网有机连接起来，进而串接包括成都和重庆在内的川渝8大城市，促进沿线地区的经济社会发展。该路起于绵广高速公路张家坪，经三台、射洪、在成南高速公路吉祥处立交后，从遂宁过军坝跨涪江与遂渝高速公路相连，线路全长约176公里，采用四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。建设工期三年。
绵遂高速公路于2008年8月全面动工兴建，是四川省第一条以市级人民政府为主体实施BOT模式建设的高速公路。该条高速起于绵广高速公路张家坪，在成南高速吉祥处立交后，从遂宁过军坝跨江至涪江西岸与遂渝高速公路相连。
绵遂高速全长约176公里，其中绵阳段全长约80公里，遂宁段全长约97公里。
绵遂高速公路还是《国家高速公路网规划》中成渝环线高速公路的重要一段。
绵遂高速公路——遂宁段通车
2010年12月30日，四川省绵遂高速遂宁段建成通车。
绵遂高速是国家高速公路路网规划中成渝地区环线的重要组成部分，连接成南高速、遂渝高速、遂内高速，跨越达成铁路、318国道、遂渝铁路和205省道等公路和铁路。绵遂高速遂宁段起于绵阳与遂宁交界的射洪县香山镇，经蓬溪县，止于船山区复桥镇，与遂渝高速公路相接，全长97公里，投资总额48.54亿元，双向四车道，设计时速80公里/小时，设金华、射洪北、射洪、红江、永兴、遂宁东、金桥7个收费站（其中，射洪北收费站在建预计2013年底开通，金桥收费站待遂广高速公路建成后将拆除（迁移）），遂宁、射洪2个服务区，红江和香山（拟建）停车区。
绵遂高速是省内第一条以市级政府为主体组织实施的高速公路BOT项目。绵遂高速公路遂宁段于2008年8月26日动工建设，较国家核准的工期提前8个月建成通车。
绵遂高速公路——绵阳段通车
2011年12月12日上午，绵阳至遂宁高速公路绵阳段建成通车典礼隆重举行。
绵遂高速绵阳段是省内第一条民营企业投资、建设、经营、管理的高速公路，是四川省重点工程，是绵阳市重大招商引资项目。绵遂高速起于绵广高速公路张家坪，经五家湾、新桥、松垭、花园、三台、射洪，在成南高速吉祥处立交后，从遂宁过军坝跨江至涪江西岸与遂渝高速公路相连，全长176公里，其中绵阳段全长85.5公里，设计速度每小时80公里，路基宽24.5米、车道宽4×3.75米，投资约38亿元。公路全线通车后，绵阳至遂宁的车程由原来的2.5小时缩短为80分钟，至重庆的车程减少到近3小时，成都、绵阳、遂宁、重庆通过这条新干线构成成渝经济圈北环，与正在打造的成德绵经济带互为贯通。向北，连接成绵广高速，无缝对接陕、甘北方交通网，与形成经济一体化气候的“陕西咸阳经济圈”接头；向东，连接成南高速，贯通川东和川北地区；向南，经遂渝、遂内高速与重庆牵手，并连接渝黔高速公路网到达珠三角。
绵遂高速公路——建成意义
国家高速公路网成渝环线高速（成都至重庆至成都）的组成部分
四川南向出川（至重庆、广东）大通道的组成部分
以上就是建筑网对绵遂高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
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内遂高速公路介绍
内遂高速公路南起内江，经资阳，北止遂宁，内遂高速公路的建成，使内遂两地的车程由原来的4小时缩短为1.5小时，下面就让中达咨询给您介绍内遂高速公路的相关信息吧！
内遂高速公路南起内江，经资阳，北止遂宁，全长120.47公里，项目概算总投资60.68亿元，全线设有13处互通立交，并设内江北等九个收费站。内遂高速公路的建成，使内遂两地的车程由原来的4小时缩短为1.5小时。同时，它直接沟通成渝、成南、绵渝等多条高速公路，与成渝、内昆等铁路形成铁路、公路联运合力，成为连接中国大西北和大西南的高速大动脉。此外，作为四川省高速公路网中不可缺少的一条交通运输快速通道，内遂高速公路的建成将改善云南、贵州及川南宜宾、泸州北上，绵阳、遂宁等川北城市南下的客货运输条件，促进川东南地区的经济发展。
概况
内遂宁高速公路由中国葛洲坝集团股份公司以BOT方式投资建设，四川内遂高速公路有限公司负责高速公路的投资、建设与经营管理。该高速公路南起内江、经资阳，北止于遂宁，全长120.47公里；全线设有13处互通立交及内江北、双才、双河、文峰、石佛、安岳、长河、通贤、安居共九个收费站，有特大及大、中桥梁70余座，沥青混凝土路面。项目概算总投资60.68亿元，于2009年12月正式动工，于2012年5月9日建成通车。
线路
内遂宁高速公路路线起于内江以南内宜高速公路白马附近，偏向西北经靖民乡以东绕过内江主城区，于玉王庙设枢纽立交跨越成渝高速公路，跨沱江，其后路线折向东北，在周礼场设史东互通式立交连接史东和东兴区，设双河互通式立交连接双河至新店场公路至双河场和新店场后进入资阳市安岳县境内。
沿野猫沟在文峰设互通式立交连接文峰场和周礼镇，后经宝华寺以东群利水库西绕行向阳水库西侧，穿九龙场附近过跃进水库西至石佛场，设石佛互通式立交连接文化镇和兴隆镇；其后路线沿李家岩陡崖，后顺姚市河上游支流玉皇沟而下，经马家场、八角庙于石桥铺附近跨越老G319线（距安岳县城东约5.5Km），设安岳互通式立交连接安岳县，于大兴养植场附近跨越改建G319线后继续沿溪北行，在长河扁西侧设长河互通式立交接天马至岳新公路至长河，经东山寺附近；设通贤互通式立交连接通贤至姚市镇的三级公路至通贤镇和姚市镇，经肖家干湾于蒋家干湾附近进入遂宁市安居区境内，然后路线逐渐向西偏，在太平乡跨琼江、在唐家沟设安居互通式立交连接规划的安居东西干道、在常乐乡西侧跨玉峰至三家镇的三级公路，经青龙水库西、百花仙，长链后沿槽谷布线至终点复兴场端公咀附近接遂渝和绵遂高速公路路线终点。
意义
内遂高速公路位于四川盆地中部，作为四川省中、南部地区的重要干线公路，是《泛珠江三角洲区域合作公路、水路交通基础实施纲要》规划的巴中至昆明高速公路的重要组成部分，是全省高速公路网中宜宾至绵阳、泸州至绵阳南北向交通的组成路段，也是全省东西向公路（成渝高速公路、成南高速公路、遂渝高速公路和国道321线）在其相距最宽处唯一的一条南北向连线，是全省高速公路网中南北向不可缺少的一条交通运输快速通道，不但有利于三条高速公路（成渝高速公路、成南高速公路、遂渝高速公路）之间的必要的集散连接，而且四条高速公路将形成网络，有利于高速公路联网运输快速便捷功能的正常发挥。同时，内江－资阳－遂宁高速公路的两端，遂宁有达成铁路，内江有成渝铁路，它的建成也是两条干线铁路的纵向连接线，将为铁路客货运输起到中转和集散作用。
内遂高速公路的通车运营，从内江到遂宁将由原来需要四小时缩短为一个半小时，并直接沟通成渝、成南、绵渝等多条干线公路，与成渝、内昆等铁路形成铁路、公路联运合力，成为连接中国大西北和大西南的高速大动脉。有利于进一步完善全省高速公路网，改善云南、贵州及川南宜宾、泸州北上，绵阳、遂宁等川北城市南下的客货运输条件，缩短运输时间距离，促进四川省内外物资信息交流，促进了沿线经济社会的快速发展。
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