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最近很多小伙伴在找汽车自动关窗器安装说明的相关内容，以及车窗自动关窗器对应的知识点，劳动晚报小编为大家整理一下《汽车自动关窗器安装说明》的相关资讯，另外还找了一部分有关《车窗自动关窗器》的内容，文章篇幅比较长，希望对大家有帮助！
本文目录一览：
- 1、锁车一键自动升窗功能怎么设置？,
- 2、关窗器怎么装啊
- 3、北汽威旺s50怎么安装一键升窗
- 4、19款的骐达TIIDA用车体验及动手加装一键升窗器
- 5、05年锐志加装升窗器详细流程
- 6、昂科威升窗器使用说明
锁车一键自动升窗功能怎么设置？,
锁车自动升窗设置步骤：
1、点击设置。
2、点击门窗开/关。
3、将便捷开启设置成：全部车窗。
4、然后点击CAR键。
5、此时将车窗降下来。
6、然后用按住车钥匙的“锁车键”。
7、这时锁车自动升窗就设置完成了，车的窗子就会自动上升。升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。
车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。配有车窗一键升降的汽车车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。
而普通的电动车窗使用时需按住开关，车窗升降到需要的位置时松开按键，升降过程停止。
关窗器怎么装啊
关窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动关窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。
1、时间控制型自动关窗器
时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，需要剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。首先，要拆开原车方向盘下的仪表护板以及驾驶位门板，从中找到若干相关的线，包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等，然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。
这种自动关窗器的缺点也比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运行”的情况下，将容易出现烧毁的可能。
总体来说，这种时间控制型的车窗关闭器，价格比较低廉，但容易烧坏电机，而且故障率相对较高。
2、程序控制型自动关窗器
由于基本功能和控制原理在一定程度上和时间控制型关窗器大致一样，因此缺点也基本相同。但是有些厂家为了控制成本，主要器件会使用比较低廉的器件，导致这类产品极易出现故障。比如说，使用低价的单片机，由于单片机因价格低廉而内存容量小，一般在128-512个字节范围内，因此小容量只能设置一些简单的判断程度。在实际应用中，还是比较容易引起误操作，精度不够准确，有时会出现车窗关不到位或不关窗的现象。
3、智能关窗系统
这种智能关窗系统的工作原理是主要通过电子模块加认组合，利用主机上的芯片里面设定的程序完成检测功能，使关窗步骤顺利完成。这种产品可以检测到升窗阻力的大小，当车窗关闭时，它使电源中断，保护电动窗马达免受破坏，也使得蓄电池不会因此轻易耗尽。
智能关窗系统的安装方法更加简单，一般对于专车专用型的智能关窗系统，安装时间大致只需20-30分钟。但是相应的缺点也很明显，这类高科技的智能产品，零售价比时间控制型关窗器和程序控制型关窗器高出一倍以上，经济条件较弱的消费者可能未必会轻易接受。
北汽威旺s50怎么安装一键升窗
北汽威旺s50需要通过在原车的玻璃升降线路接口中串联一个解码器，从而实现自动升窗的功用。该方法只需拆除车门处的玻璃升降饰板，同时由于其通过与原车配对的接口来实现连接，所以不会线路造成损害，安全系数较高。
自动升窗器的模式：
自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种：一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。
关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。
19款的骐达TIIDA用车体验及动手加装一键升窗器
不知不觉小白已经陪伴我一年了，当时选择骐达的主要原因是本人喜欢两箱车，加上此车质量稳定、油耗低，口碑好；另外车身小巧停车也比较方便，内部空间大座椅舒服，内饰的用料和做工都能满足日常使用，流线型的车身非常耐看。
这是停在小区安装升窗器后照的，这个角度是不是感觉特别修长，视觉冲击力很强。
智行版以上安全配置就比较高了，其中车道偏离预警系统在长时间高速驾驶的时候非常有用，当疲劳且注意力不集中的时候，一偏离道路就会报警；预碰撞系统（主动刹车）在低速行车中能起到做用，高速行驶怕是作用不大，毕竟是使用的摄像头测距而不是雷达测距；另外盲区预警功能也挺实用，当A柱两边的盲区指示灯亮起的时候，就提示左边或右边有车接近，此时是不能变道的。其它ABS、ESP、安全气囊之类的就不用说了，必备安全配置。由于买的是智亨版，比智行版多了自动头灯，近光LED灯，回旋镖式LED灯，价格贵了二仟我认为还是比较值的，一步到位买顶配其实也不错（自动启停我觉得不太实用）。用车期间也陆续添置了几个较实用的配置，比如行车记录仪、胎压监测、一键升窗等，一键升窗将会在后面重点细说。
这个角度来看是不是感觉小屁股比较饱满还带着一丝的性感
2019年4月买车到2020年4月，期间曾出现过两次意想不到的情况。首先是提车几天后过红绿灯时，轻踩刹车有时会有向前一蹿一蹿的现象，当时可是一阵哆嗦，心想不会是人品有问题，新车变速箱就出状况吧？好在经过一段时间的磨合，这种情况再也没有出现。另有一次中午在单位更新地图，车上网络用的手机热点，下载了一半的城市显示屏就熄屏了，然后断电、通电甚至启动汽车都没效果，试了很久终于放弃，跟4S沟通后准备周未去检查，哪知道过了一天居然发现显示屏又正常了，到现在我都没能想明白到底是怎么回事。我的体会就是不能跟电子产品较劲，否则你随时都会陷入精神错乱之中。ECO节能模式我关闭了，市区里感觉也省不了多少油，红绿灯起步阶段是有些肉，要轻踩油门，否则只会干吼不走，跑起来后就正常了。首保前跑了次高速，来回大概四百多公里，基本按100KM/h时速，由于气温较高全程开了空调，表显3.9L/百公里，市区就不说了，油耗跟路况、驾驶习惯、载重、胎压、空调等有关。目前我的平均油耗是6.8L/百公里，主要在市区上下班用。
后面造型给人的感觉比较圆润
19年国庆节自驾从四川到江西，走之前专门到4S做了车况检查。单边一千三百多公里的路程，全程二千七百多公里的距离，除了服务区吃饭及休息的时间外，就是在高速路上狂奔；在没有限速的地方，车速基本控制在120KM/h,最高曾跑到过140km/h，车身很稳也不飘。10月1日凌晨5点半从家出发，高速期间由于某路段出现事故堵车耽误了时间，到达目的地都已经是次日凌晨2点钟了，全程跑了近21个小时；在凌晨1点左右的那段时间内人特别疲倦，期间好几次车道偏离系统报警，还好安全挺过去了。因此为了自已和家人的安全，还是建议大家不要疲劳驾驶，高速路上跑几个小时就到服务区休息一会，洗个冷水脸清醒下头脑。回来的时候则比较顺利，16个多小时就到家了。日产大沙发可真不是吹的，这么长的时间一个人开，也没有感觉到腰酸背疼。回家的第二天去4S做了二保(日产首保二保免费），买车的时候4S没送保养，羊毛出在羊身上还是很有道理的，如果送保养那车价也就上去了。由于新冠肺炎的原因，这几个月车子除了上下班外，就是停在车库中。前几天去4S做三保的时候总里程才跑了不到7仟公里。在4S做保养用半合成原厂机油、机滤加工时费要五百多，所以就签了保养套餐，算下来是三百多一点，还是挺划算的，出保后再考滤是否到外面保养。
来张正面照
某天下班停车，忘了关右后门车窗就走了，等想起来已经是两小时后了，赶到地下车库时发现车上物品都在，还好没有损失。这件事让我有了加装一键升窗的冲动，立马在某猫、某东平台搜索升窗器，发现有免拆门和拆门两种。由于后配的胎压监测占用了原车OBD接口，就只能选择拆门系例，其实主要是不想用OBD的，怕互有影响。经过两天对几大升窗器品牌的对比、选择后，在某猫旗舰店下单，19号到货后就按耐不住骚动的心情，准备动手安装。不过装之前我还是下了点功夫，仔细观看了客服发的安装视频，要做到对安装步骤了如指掌，安装时才能心中有数。接下来我就把这次安装整理出来，以便让更多车友能有所借鉴，想自已动手并享受安装的乐趣，那就继续往下看。
升窗器到手，店家送的那款停车牌估计送人都没人要。品牌我给屏蔽了，原因嘛大家应该都知道的。
包装盒内有升窗器主机、线束、简单的说明书、合格证、保修卡、双面胶、撬板以及安装工具。买的时候怕把门卡扣扳坏，就找店家要了几个，结果都没用上。
安装开始，首先用撬板沿着车窗控制面板外沿将面板撬开，拆开连接头，这个比较简单就不多说了。
螺丝拆下来后放好，弄丢了也会很麻烦的。
先用撬板顺着门下边从左到右，或从右到左，喜欢哪边就从哪边下手。在门板跟门接合处撬动，不要怕用力，下边的卡扣松动后就不需要撬板了；两手握着门板的两边，往外稍微用点力扳动，很快门板里的卡扣就跟门脱离了，接着往上轻轻一提门板就能拿出来，因为门板是扣在窗子边上的。当做到这一步时，整个安装基本就完成一半了。
这是取下门板后裸车门的样子，门内有各种连线以及车窗控制总成面板里拆下的3个白色插头，升窗器线束中的插口等会就要跟这几个插头对插，门板放在一边忘记拍照了。
不要怕，撕开后是可以粘贴回去的。
撕开膜后手要伸进车门里拨掉这个插头，图是手机伸进车门里照的，悲催得发现里面的螺丝有铁锈了。
接下来把主机与主线束接上，防水罩套好，原车窗控制器上拨下的插头与主线束上相对应的接口对插完后，主机贴上双面胶并粘贴在下图门板位置。
门板的这个位置放置主机，用送的双面胶粘贴好，送的那个好象粘不牢固。原先装行车记录仪买的3M胶没有用完，剩下的正好用在这里。
将门板装回车门，记得3个插头要拿出来靠近门把手处。门板扣在车窗上卡好位置后（门板上边左右两边的卡扣跟门上的卡洞重合），就可以按压门板。从上往下按压，直至全部卡扣与门完美结合后装回螺丝，装回盲区预警面板，最后将3个控制插头插入车窗控制总成面板上，并将控制面板放入门边位置卡好，试用车钥匙及门把手锁车，关窗、升窗等功能正常后安装结束。 由于安装的时候只有我自已，因此有些安装部位没法拍照，这样下来虽说少了几张图，但我相信大多数人应该都能看懂，如果想自已动手安装升窗器，必须要动手能力强的才行，否则还是花钱去外面的维修店安装吧。
05年锐志加装升窗器详细流程
1、通过在原车的玻璃升降线路接口中串联一个解码器，从而实现自动升窗的功用。该方法只需拆除车门处的玻璃升降饰板，同时由于其通过与原车配对的接口来实现连接，所以不会线路造成损害，安全系数较高。
2、常见到的OBD自动升窗器，其通过车辆的OBD接口来对车辆的玻璃升降程序进行更改，从而实现自动升窗。该方法无需拆卸和更改任何部件及电路。但是由于其对车机程序进行了更改，所以可能存在扰乱车机程序的风险。
加装升窗器有可能会产生以下后遗症：
1、漏水
由于这种加装的自动升窗器，改装后经过拆装，安装不到位或产品本身问题，有可能出现关窗时密封不严导致漏水的情况，并且其保质期一般在半年左右，因此过了保质期漏水问题需要自己修复。
2、防盗性堪忧
需要明确的是，改装的升窗器是脱离了放倒系统工作的，防盗系统并不认定为自身部件，属于外部非法部件，有可能会产生相应的故障码，甚至影响汽车的放倒性能，给小偷带来可乘之机。
3、存在安全隐患
加装升窗器通常都是每次锁车后给四个电机同时通电关窗，事实上锁车时大部分车窗都是处以关闭状态，只有个别车窗还在开启状态，因此其他车窗在电机不断通电状态容易发热短路甚至着火，同时会影响电屏的使用寿命。
昂科威升窗器使用说明
很多车友问海洋昂科威没有自动升窗功能很不安全，有什么好的解决办法呢？
其实很简单，某宝上买一个升窗器就可以，
因为昂科威的车型没有锁车自动升窗功能：在雨雪天气会造成漏水、下车忘记升窗还可能会产生财物损失。
这个升窗器体型很小，需要插在方向盘左下裸露的OBD接口上，只要插上机器就会自动识别并开始工作。
之后锁车就会自动升窗还有关上天窗，再不用担心忘记升窗造成漏雨或者财物损失。
现在不少新的升窗器还有很多附加的功能，比如一键关窗，一键全开，锁着后视镜折叠，还有倒车后视镜下翻等等，当然有的功能需要拆开后视镜的位置连接，安装相对繁琐一些。
如果是新车想放味道不想把窗户全关的话，可以把这个升窗器拔下来就可以，自动关窗功能就没有了。
总体来说这种升窗器是海洋比较推荐的一款昂科威实用配件！
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以上就是汽车自动关窗器安装说明和车窗自动关窗器的相关信息啦，不知道有没有找到你想要的内容呢，记得收藏关注本站。
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