道格拉斯飞机(这是真事吗)

大家好，今天小编来为大家解答道格拉斯飞机这个问题，道格拉斯型”客机飞行了了35年,这是真事吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

道格拉斯型”客机飞行了了35年,这是真事吗

此事件为虚构的流言，并不是真实事件。

虽然“时空隧道”是否存在对科学界来讲还是一个谜题，但是对于“914号班机事件”的真伪，很多显而易见的证据都指明这更像一个科幻故事，而不是真实案例。

事件中提到的泛美航空公司全称泛美世界航空公司，成立于20世纪30年代，是美国曾经最主要的航空公司之一。但是在50年代至70年代，泛美航空公司只经营海外业务，并没有经营美国政府管制之下的国内航空业务，直到1979年美国解除空运管制法案，泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。

所以在1955年，泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班。泛美航空公司在1991年宣布破产，这也是为什么一直没有人出来对“914号班机事件”进行澄清的原因，这个事件成了“死无对证”了。

翻阅1955年和1990年相关的历史资料，也找不到文中提到两次事件的踪迹。这份资料显示1955年7月2日当天，全世界并没有发生任何空难。在整个7月发生过三次严重空难。

这三起事故也完全与“914号班机事件”“对不上号”。五十多名乘客死亡坠海的914号航班事件如果真的发生了，不可能在世界空难记录中毫无踪影。

另外查阅泛美航空公司的空难记录发现，在整个50年代，“道格拉斯型”客机也只发生过一次严重事故，是在1952年4月11日，一架从波多黎各飞往纽约的客机在波多黎各海坠毁，没有发现其他与文中1955年飞机失踪事件类似的事件。

在事件的另一端，1990年9月、10月前后，在美国主要报纸之一的华盛顿邮报上也同样没有关于这一本应震惊世界的事件的任何信息。

扩展资料：

事件流言：失踪时间最久的道格拉斯型客机长达35年

1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。

这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来？”

飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里呀！”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！

机场人员吃惊地说：“这不可能！你们在编故事吧！”后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。

这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实。

参考资料：

百度百科-914号航班失踪事件

道格拉斯型客机失踪是真实事件吗

不是真的，只不过是一些闲人编的而已

流言：“1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“我们有什么不正常？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从何方来？”飞行员听后惊叫道：“天哪！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里呀！”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！机场人员吃惊地说：“这不可能！你们在编故事吧！”后经电传查证，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实。”

真相：很多读者都对这一被称之为“914号班机事件”的“时空隧道”案例印象深刻，它常常被收录到“世界未解之谜”的书里，还有一些人认为这架飞机的消失可能与外星人和飞碟有关，在互联网论坛上，介绍这一事件的帖子也广为流传，并引发了很多网友的争议。虽然“时空隧道”是否存在对科学界来讲还是一个谜题，但是对于“914号班机事件”的真伪，很多显而易见的证据都指明这更像一个科幻故事，而不是真实案例。

事件中提到的泛美航空公司全称泛美世界航空公司，成立于20世纪30年代，是美国曾经最主要的航空公司之一，垄断了超过一半的美国至其他国家的航班，在世界各国都有很高的知名度，甚至一度成为美国航空公司的代名词。但是在50年代至70年代，泛美航空公司只经营海外业务，并没有经营美国政府管制之下的国内航空业务，美国国内航线由联合航空公司、西北航空公司、大陆航空公司等运营。直到1979年美国解除空运管制法案，泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。所以在1955年，泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班。泛美航空公司后来由于经营不善、激烈的市场竞争以及受八十年代末的“洛克比空难”影响，在1991年宣布破产，从此曾经辉煌的泛美航空消失，这也是为什么一直没有人出来对“914号班机事件”进行澄清的原因，这个事件成了“死无对证”了。

飞了35年的道格拉斯型客机是真的吗

飞机现在已经是常用的交通工具了，因为它速度非常的快，所以很受大家的欢迎。但是在它刚被创造出来的时候，因为乘坐一次的价格很高，许多人并没有采用这一出行方式。而正是因为飞机的昂贵，让很多人都喜欢关注飞机，而人们也特别喜欢把充满神秘色彩的时空穿越之类的故事添加在飞机身上，于是产生了嘻嘻多多的故事，真真假假难以辨别。

关于飞机一直有一个传言，就是大家对于1955年的一架飞机一直存在着一个疑问。据传闻，这架1955起飞的914班客机在当年起飞后就消失不见了，直到1990后的一天，在南美洲的一个机场上又再次出现了。这件事情在当时轰动很大，大家都纷纷说这架飞机飞行了35年。因为这一流言的兴起，许多人又对世界上那些难以解释的事件开始了研究，这一谣言也就延续到了今天。但是其实这一说法一定是不可能的。

因为在1955年的时候，飞往美洲的客机都是走的国际路线，根本是不会有客机走美国内航路线的。所以按理来说，在那个时候，根本没有飞机能走纽约到佛罗里达这一条航线的，因为飞机也都没有相应的牌照。所以这架914客机的35年飞行历程肯定是虚构的，它根本不能从自己所说的那一条路线飞过，何谈在这一路途中失踪呢。没有失踪这一说法，35年后它也不会再被发现的。

而且在1955年的时候，各个国家制造飞机的技术还没有那么高，914客机是不具有能飞行那么长时间的能力的。飞机的一次飞行花费的燃料就已经很多了，要想连续飞行35年更是不可能的。而且虽然这一事件在当时轰动很大，但是关于它的实质性报道是没有的。如果有这么神奇的事情发生的话，国际上一定会记载的。但是在1955年，世界航空史上是没有关于914客机失踪的记载的。

所以在这些证据的表明下，这件关于914客机飞行35年的事件一定是虚假的。当时航空公司那样宣传，一定是为了增加它们的知名度，从而吸引大家的注意。这其实是一种非常常见的一种营销手段。914客机离奇失踪了35年这一事件只是一个乌龙而已，它的真实性已经被各种材料说明是不可能的，这一事件绝对是假的。

文章分享结束，道格拉斯飞机和道格拉斯型”客机飞行了了35年,这是真事吗的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！

本文链接：https://bk.89qw.com/a-1353101