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本文目录一览：
- 1、WIFI中要支持CCX，CCX 是什么技术
- 2、Cisco CCX有什么用
- 3、幽灵CCX是什么牌子的，价格是多少？？
- 4、请问，ccx是什么跑车的标志
- 5、CCX文件是用什么软件打开?
- 6、CC,CCX,CCR和CCXR分别是什么意思？
WIFI中要支持CCX，CCX 是什么技术
wifi中的CCX是指Cisco Compatible Extensions (CCX) specification，思科的兼容性扩展规范。
Cisco CCX有什么用
思科兼容扩展计划（ CCX ），通过此方式，使得不同平台的手机和无线设备能够彼此兼容通信.
幽灵CCX是什么牌子的，价格是多少？？
Koenigsegg的CCX，是这间瑞典超跑专业生产厂旗下CC家族的最新再制产品，虽然CCX是一辆重新设计的产品，对于Koenigsegg的研发团队而言，要维持旗下CC家族的独特性，以及突破纪录的传统，是开发CCX最重要的核心价值。Koenigsegg相信，在外观上，避免时下常见的流线型造型，改用锐利有如刀刻一般的车体设计，以此强化未来CC家族的设计，绝对是一件很重要的事情。毕竟以一间规模不够庞大的超跑车厂而言，找出能够与众不同的元素，是持续生存的重要条件之一。称世界第一快的超级跑车，0-100公里/小时 (0-60 英里/小时) 3.2 秒 。
技术参数：
性能：
加速： 0-100公里/小时 (0-60 英里/小时) 3.2 秒
极速： 395+ 公里/小时 (245+英里/小时)
标准四分之一英里直线加速： 9.9秒，终点速度235公里/小时（146英里/小时）刹车距离： 31米（100公里/小时--0）
横向重力加速度： 1.3G
油耗： 高速路13 升/100 公里
综合油耗： 17 升/1000公里
发动机
型号：Koenigsegg V8 铸铝，4门，双顶置凸轮轴
排量：4700立方厘米
压缩比：8.2:1
润滑油：干油池润滑系统，带有油雾喷射活塞冷却和机油冷却器
顺序多点燃油喷射两个Rotrex离心机械增压器，带1.2巴增压压力的反馈系统输出功率：转速6900 rpm时产生最大功率806马力
最大扭矩: 转速5700 rpm时产生最大扭矩920牛米
底盘
半一体式预浸碳素纤维车架，采用蜂窝结构
前后悬：双叉臂，可调式Racing气压减震器，利用推杆操作防侧倾杆，电子调节乘驾高度
后刹：通风式刹车盘，362 mm，32 mm ，6活塞轻质合金卡钳，动力辅助
Koenigsegg 高级控制系统
选配：380x34 毫米带8活塞卡钳的陶制刹车盘
轮毂
Koenigsegg镁合金轮毂 ，带中控锁
选配： 碳钢/镁合金轮毂
前轮： 19” x 9.5”
后轮： 20” x 12.5”
轮胎：
Michelin Pilot Sport 2
单向带非对称胎面花纹
前轮： 225/35-19 (Y)
后轮： 335/30-20 (Y)
变速箱：专门开发的6速变速箱扭矩感应限滑差速器
离合器：双踏板，215毫米
最终齿比： 3.545
一档： 2.875
二档： 1.773
三档: 1.267
四档： 1.000
五档： 0.833
6档： 0.711
倒档： 3.000
请问，ccx是什么跑车的标志
Koenigsegg的CCX，是这间瑞典超跑专业生产厂旗下CC家族的一款产品，虽然CCX是一辆重新设计的产品，不过为了符合美国地区的法规，还有世界其它市场的需要，CCX在许多方面其实还是能算一辆全新车款。因此，对于Koenigsegg的研发团队而言，要维持旗下CC家族的独特性，以及突破纪录的传统，是开发CCX最重要的核心价值。
Koenigsegg相信，在外观上，避免时下常见的流线型造型，改用锐利有如刀刻一般的车体设计，以此强化未来CC家族的设计，绝对是一件很重要的事情。
毕竟以一间规模不够庞大的超跑车厂而言，找出能够与众不同的元素，是持续生存的重要条件之一。
比起一些超跑国际大厂，Koenirsegg的规模显得微不足道。不过他们打造出来的车子，可没人敢小觑CCX所代表的意思，指的是Competition Coupe X。
从字面上，就可以看出这一辆双门跑车强调竞技性能的取向。而CCX这一辆车的出现，是为了纪念第一辆CC原型车从1996年出现到现在，正式迈入第十个年头，而重新设计的。
全新的前保险杆设计，不但能够承受低速撞击而不损坏，同时也包含了刹车冷却导风口、雾灯以及美版侧向方向灯。大灯组为了要能够符合新保险杆的线条，也稍微重新改变了一下整体造型。
前方车头舱盖挖了一个洞，好增大空气流入的量，这个可是为了车内乘客而设计的，这一辆车的发动机可不在车头里。另外，前轮的后方也增加了一个导风口，好让空气能更进一步通过驾驶舱，降低风阻。针对实用性的修改，让CCX直接开上跑到竞技，也不是没有可能。
CCX的车长增加了3.4英寸，目的是为了要增加后消音器周围的空间，以符合美国车辆后方撞击标准的规定。而后方的发动机盖也装上了透明玻璃，这似乎是近来超跑的趋势。
锐利有如刀刻的车体，跟时下流线的趋势不同，但这也是小厂的经营策略
虽然这一类的车型内部空间不佳，是注定的宿命，不过CCX还是想办法增加了两寸的头部空间，这也让CCX成为市场上最“宽敞”的超跑。再加上与Sparco合作，专为CCX开发出来的座椅，以碳纤维打造而成，不但重量轻，强度也很优异。
CCX文件是用什么软件打开?
首先CCX文件扩展名信息
1.是一种Corel被压缩的交换文件。ccx的文件是CorelDRAW插件文件
2.是一种CorelDraw文件。
3.是一种Total Annihilation:Counter-Strike文件。
4.是一种Multimedia扩充文件。
这种文档可以安装CorelDRAW然后打开。
CorelDRAW：CorelDRAW Graphics Suite是加拿大Corel公司的平面设计软件；该软件是Corel公司出品的矢量图形制作工具软件，这个图形工具给设计师提供了矢量动画、页面设计、网站制作、位图编辑和网页动画等多种功能。
CC,CCX,CCR和CCXR分别是什么意思？
是车名：
Koenigsegg CCXR！
这部以CCX车款改仅而来的CCXR在Koenigsegg这家瑞典车厂的操刀下，让你能够在享受风驰电掣的畅快之余，也能够肩负起地球公民减低污染的责任，然而所谓的污染源大宗，其实仍为二氧化碳的排放，因此在以减低二氧化碳排放及降低污染源的情况下，Koenigsegg也决定让CCXR披上一席环保外衣。
CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎，尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油（由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料），但其动力输出仍相当惊人，高达1018匹马力与1060Nm的最大扭力，在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的0～100km/h加速可在3.2秒内完成，疾速则是轻松突破400km/h。
在车体外观部分，CCXR承袭了CCX凶悍且极具侵略性的设计，两者之间唯一的不同，则是Koenigsegg为CCXR镶上了代表划时代环保超跑的识别厂徽。而在车身套件部分，Koenigsegg也兼顾空气力学和提升引擎散热效果，车身则采用碳纤维打造。而在内装部分，同样采极简约风格，除了应有的配备诸如方向盘、仪表版、排档杆、踏板等，就是两张Sparco的碳纤维座椅，完全是厂车取向。
操控性部分当然无庸置疑，不过CCXR也承袭了CCX的刹车效能，前轮382mm的大尺寸底盘与八点式卡钳，搭配上后轮362mm底盘与六点式卡钳，都让CCXR成了一部跑得快也刹得住的好车。
或许你不认识Koenigsegg，但这家位于瑞典的车厂却是默默地以性能、精致和环保，在写一篇低污染极致超跑奔驰于全球各个角落的精彩故事。
以下为车子上市后的详细数据(有参考价值):
瑞典Koenigsegg车厂在日内瓦展示了两款限量版超级跑车：CCX Edition和CCXR Edition。限量生产十四台的CCX Edition搭载5.0L V8双机械增压引擎，最大马力888bhp@7,000rpm，最大扭力920Nm@5,800rpm，0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h加速9.2秒，0-200-0km/h需时14秒，极速400km/h。仅限量生产六台的CCXR Edition则搭载5.0L V8双机械增压E85乙醇汽油引擎，最大马力1,018bhp@7,000rpm，最大扭力1,060Nm@5,600rpm，0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h加速8.9秒，0-200-0km/h仅需时13.7秒，极速高达417km/h。两款限量型号的车身尺寸相同为4,293×1,996×1,120mm；两者的废气排放均符合Euro Ⅳ标准，CCXR更可同时以E85乙醇汽油或无铅汽油驱动。传统系统均采用双离合设计的Sequential六前速序列式波箱；车身亦均以全碳纤维物料制造，车重仅为1,280kg。Koenigsegg CCX Edition的税前售价为133万欧元；CCXR Edition的税前售价更高达150万欧元。
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