铁路上海站实施新列车运行图(2021铁路运行图调整上海新开多趟列车-附车次表)

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于铁路上海站实施新列车运行图，2021铁路运行图调整上海新开多趟列车-附车次表这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

2021铁路运行图调整上海新开多趟列车-附车次表

从2021年1月20号起全国的铁路运行图都将进行一个非常大的调整，并且将会使用新的列车运行图。在这个新的列车运行图里面上海新增了多趟列车，可以说以后的出行会更加的方便，以下就是上海新增的列车车次表。

2021铁路运行图调整上海新开多趟列车

铁路上海站说，2021年1月20日零时起，全国铁路实施新的列车运行图，新图实施后铁路上海站首次开通直达桐城、舒城和庐江的动车组列车，并增开了多趟连镇、盐通方向列车;调整G7098(上海-南京)、G7214(上海-苏州)为日常线;停运G7100(上海-南京)、G9246(上海-安庆)等23趟列车。

新图中，开行多趟服务长江经济带交流合作的高速直达快车，上海至合肥、南京、武汉等沿江城市时间进一步压缩，时空距离进一步拉近。此次调图后，铁路部门将增开合肥上海间始发终到高铁列车1对，并提速现有3对途经合肥南高铁列车。

据铁路部门统计，1月2日起，合肥至上海方向共有列车79趟，其中运行时间2小时以内4趟，2小时10分以内4趟;上海至合肥方向共有列车77趟，其中运行时间2小时以内4趟，2小时10分以内3趟。这也意味着，合肥至上海高铁运行时间正式进入2小时时代。

在此次调图后，长三角地区首次开行环线列车。京港高铁合安段共安排开行去往南京、上海、杭州东、衢州等方向动车组列车13对，其中途经京港高铁合安段、合福高铁、宁安高铁开行环线列车3.5对，这也是长三角地区首次开行环线列车。环线列车的开行，串起了沿线肥西、舒城、庐江、桐城等地。不需要中途换车即可一车直达。

新图中还增开了砀山南—上海、砀山南—合肥南、芜湖—淮北、淮北—合肥等多对管内列车，加密皖北、苏北与皖南、苏南、上海间列车开行频次。其中砀山南首次开行至上海、合肥等6趟始发终到列车，区域内铁路交通薄弱地区运力得到增加，铁路客运运力配置更科学。

附车次表

10月11日起全国铁路实施新列车运行图

从11日起，全国就开始实施新列车运行图，出行的小伙伴们要注意了，可能你经常乘坐的列车有变动，想要前去游玩就要注意以下信息，大家随着小编一起去看看有哪些吧。

沈阳

运行图调整后，沈阳铁路共开行图定旅客列车360对，较调图前增加4对，其中动车组列车201.5对，较调图前增加2对，列车开行结构更加优化。

优化沈丹高铁动车组开行结构

这次“调图”，沈阳铁路对沈丹高铁列车开行结构进行进一步优化，在沈阳至丹东、沈阳至本溪、本溪至通辽间新增开3对动车组列车，分别是：

沈阳-丹东D7605/8次

沈阳-本溪D7675/6次

本溪-通辽C1126/7C1128/5次

同时将丹东～沈阳D7634/39次由“周末线”改为“日常线”，进一步加密动车组列车开行频次。实施新图后，沈丹高铁共开行动车组列车37.5对，列车运行最短间隔仅5分钟，实现了“公交化”开行。

京哈高铁承沈段部分列车延长区段

此次“调图”，沈阳铁路对去年底开通运营的京哈高铁承沈段列车开行结构进行优化，根据客流情况和社会需求，将沈阳至朝阳、阜新间运行的2.5对高铁列车延长运行区段，分别是：

沈阳-朝阳G8166/3次变更牛河梁终到、始发

朝阳-沈阳南G8169次变更沈阳北终到

阜新-沈阳G8195次变更朝阳始发

沈阳南-阜新G8194次运行区段调整沈阳-朝阳

增开部分“高峰线”动车组列车

10月11日起，增开沈阳北-通辽G9148/9G9150/47次“高峰线”动车组列车。

10月28日至12月28日，增开盘锦-朝阳G9165/8

G9167/6次、盘锦-通辽G9163/2/3次、通辽-沈阳南G9164/1次“高峰线”动车组列车。

10月12日至12月25日，隔日增开大连北-山海关G9137/40次“高峰线”动车组列车。

10月13日至12月26日，隔日增开山海关-大连北G9139/8次“高峰线”列车动车组。

实施“新图”后，沈阳铁路“高峰线”动车组列车达到45对，开行更加密集，将有效缓解节假日和周末客流“高峰期”运输压力，旅客在“高峰期”出行更加方便。

实施“新图”后，京哈高铁承沈段共开行动车组列车21对，其中跨线中长途高铁列车6对。

广西境内优化22趟列车

新图实施后，经由广西境内的22趟旅客列车将进行调整优化，深圳北至桂林北多趟复兴号高铁列车将重联运行。

山西、贵州两省直通列车

太原南至长沙南的G698/G696次高铁列车始发终到站延长至贵阳北站，结束了山西和贵州两省间没有直通列车的历史。

江苏：南京?南通启东

国家快速铁路网和长三角地区城际轨道网的重要组成部分，连接南京和南通启东的宁启铁路，调图后将首次全线贯通。

全线开行列车达到41.5对。南京至启东间将首开7.5对最高时速160公里复兴号动车组列车。

福建厦门?广东梅州

此次调图正值梅汕铁路开通，南昌局首次开行厦门至梅州的动车2对，两地之间通行时间由5.5小时左右缩短至3个多小时。

山东：济南?日照青岛?烟台威海

济南至日照列车开行时间大幅缩短。济南站至日照西站运行时间由现图的3小时55分减少至3小时，运行时长缩短55分。

青岛至烟台、威海一站直达动车增加到5对，运行时间均控制在两小时以内。

云南铁路增开列车

云南铁路有两大变化。一是大理至广州间首次开行动卧列车，二是昆明至北京高铁由原来的2对增加至3对，旅客出行有更多选择。

婺源、南昌等地列车调整运行区段

为满足高峰期间旅客出行需求，南昌铁路局优化调整部分城市列车始发、终到、经停车站。

上饶至上海虹桥G4926/5次运行区段变更为南昌至上海虹桥，龙岩至福州南D9588/5次运行区段变更为龙岩至福州，婺源至厦门北G9839次运行区段变更为婺源至厦门。同时，南昌至萍乡K8717/8、K8731/2次由日常线改为周末线运行。

上海铁路大调图时间上海出行更方便

7月1日起铁路调图，长三角铁路暑运正式拉开帷幕。此后，上海人民去往兰州、武汉、千湖岛等城市会更加便捷。这可是一个大好消息，铁路可是连接各城市的纽带。关于具体事宜，请大家往下看!

长三角客流或破亿

增开北京、郑州等方向列车

今年暑期铁路旅客运输期限自7月1日至8月31日，长三角铁路预计发送长途直通旅客3330万，同比增长5.1%;发送短途管内旅客10520万，同比增长10.1%，管内客流将首次突破1亿人次。

据铁路上海局集团预测，暑期客流成份以学生、旅游、商务流等为主，其中北京、厦门、青岛、西安、兰州以及上海、杭州、南京、苏州等热门旅游城市方向客流将保持高度集中。

为满足暑期旅客出行需要，中国铁路上海局集团有限公司对旅客列车开行进行优化调整，计划增开46.5对旅客列车。其中增开北京、南昌、汉口、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐等方向直通旅客列车10对，增开上海、杭州、南京、合肥、宁波、苏州、常州、黄山、芜湖、安庆、徐州、阜阳、蚌埠等方向管内旅客列车36.5对。

从上海出发去兰州、千岛湖等地更方便了

据悉，全国铁路将于7月10日零时起实施新的列车运行图。

上海站首开至兰州西站动卧列车

7月10日铁路调图，长三角首开“新丝绸之路”概念动卧列车上海～兰州西D310/1

D312/09次。

该趟列车夕发朝至，去程时上海站22：44始发，第二天12：51到达兰州西站，全程运行14小时07分。

在兰州西站可接续换乘去往西宁、敦煌、嘉峪关等城市的高铁列车，长三角旅客头天晚上乘车出发，第二天即可到达西北著名旅游景点。

返程时，该趟列车兰州西站17：15始发，第二天6：26抵达上海站，全程运行时间13小时11分。

而在“7·10”调图之前，上海市民通过铁路前往兰州都需花上20多个小时，只有一班早上6：10分出发的高铁才能够在10个小时31分钟后到达兰州，但出发时间较早。而此趟列车的开行，可有效弥补长三角与西北间航班较少的不足，方便旅客在航空和高铁两种交通方式上自由选择出行。

上海南站新开4对动车组列车

此次调图，铁路部门将沿长江至重庆、汉口方向4对动车组列车由上海虹桥站改为在上海南站始发终到。4对列车分别为上海南～重庆北D3072/3D3074/1次1对，襄阳东～上海南D3004/1次0.5对，上海南～汉口D3060/1、D3064/5D3066/3、D3068/9D3070/67次2.5对。此外，上海南站将常态化开行5对动力集中动车组列车，分别为上海南～杭州D5401/D5402次1对，上海南～杭州D5403/D5404次1对，上海南～义乌D5685/D5686次1对，上海南～开化D5689/D5690次1对，上海南～九江D771/D772次1对。

虹桥站至武汉站增开列车

此外，虹桥出发去合肥也更快了。调图后，上海虹桥站新增合肥方向列车G7186/7、G7188/5次1对，中间停靠南京南站，全程仅需2小时05分钟。在此之前，上海去合肥最快的一班高铁是需要历时2小时06分钟的G589，相比之下，G598在高峰期间的车票情况较为抢手。

另值得关注的是，调图后，上海去千岛湖列车的选择也更多了。东方网记者获悉，2018年年底开通运营的杭黄高铁在此次调图后将迎来大变化。

对上海市民而言，杭黄高铁开通意味着前往千岛湖更为方便，因此，杭黄高铁这条线路一直颇受市民青睐。2个小时左右到达千岛湖，沿途欣赏自然美景，游览千岛湖景区，或是打车行驶40～50分钟前往当地著名的湍口众安氡温泉度假酒店，泡一泡具有1300年历史的“天目山温泉”，都是别样的体验。

从目前这条“世界级黄金旅游线”运行情况来看，杭黄高铁线节假日与非节假日、周末与非周末客流最高波动在25%以上。为避免运力虚糜，铁路部门对该线路开行的列车重新优化调整，实行日常和高峰两张图。其中，日常图安排开行38对动车组列车，高峰期间增开杭州东～黄山北动车组列车2对。

调整直通旅客列车12趟，其中涉及启东至洛阳K1142/3次，启东8：13始发(原7：00)，海门8：43/49(原7：30/35)，南通9：16/40(原8：02/16)，如皋10：09/13(原8：45/50)，海安10：28/34(原9：05/08)，东台11：05/10(原10：10/15)，盐城12：02/14(原10：56/11：01)，淮安13：36/41(原12：44/52)，泗阳14：08/12(13：47/52)，洋河14：34/39(原14：23/27)。

洛阳至启东K1144/1次，增加开封17：34/38、兰考18：18/22办理客运业务，洋河1：08/13(原22：57/23：02)，泗阳1：35/41(原23：25/30)，淮安2：23/26(原00：11/17)，盐城3：48/53(原2：58/3：03)，南通5：48/54(原4：49/55)，海门6：21/26(原5：22/25)，启东6：56终到(原6：00)。

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