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本文目录一览：
- 1、端午节的赛龙舟的由来
- 2、端午节赛龙舟的由来传说
- 3、龙船的传说
- 4、龙舟的由来
端午节的赛龙舟的由来
端午节是我们纪念屈原的节日，龙舟和粽子是必不可少的，那么你知道端午节为什么要赛龙舟吗?下面是小编给大家带来的端午节赛龙舟的由来(是什么),以供大家参考!
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端午节赛龙舟的由来
赛龙舟，是端午节的主要习俗。相传起源于古时楚国人因舍不得贤臣屈原投江死去，许多人划船追赶拯救。他们争先恐后，追至洞庭湖时不见踪迹。之后每年五月五日划龙舟以纪念之。借划龙舟驱散江中之鱼，以免鱼吃掉屈原的身体。竞渡之习，盛行于吴、越、楚。 端午节为每年农历五月初五，又称端阳节、午日节、五月节等。在湖北、湖南、贵州、四川一带，端午节又分为大端午与小端午。小端午为每年农历五月初五，大端午为每年农历五月十五日。端午节是我国很重要的'一个传统节日，各地有各种各样的习俗。在众多习俗中，最重要的就是划龙舟习俗了。
端午节赛龙舟、吃粽子的习俗，很早就有人把它与屈原联系起来。《书钞》卷一三七引晋.葛洪《抱朴子》佚文云：“屈原投汩罗之日，人并命舟楫以迎之。至今以为竞渡，或以水军为之……州将士庶，悉临观之。”《寰宇记》卷一四五《寰州风俗》引《寰阳风俗记》云：“屈原五月五日投汩罗江，其妻每投食以祭之。原通梦告妻，所祭食皆为蛟龙所夺。龙畏五色丝及竹，故妻以竹为粽，以五色丝缠之。今俗其日皆举五色丝，食粽，言免蛟龙之患。又原五日先沉，十日而出，楚人于水次迅楫争驰……意存拯溺，喧震川陆。风俗迁流，遂有竞渡之戏。”风俗传承至今，成了人民群众一项喜闻乐见的游娱活动。每年四月初一，就开始举行“龙舟出龛”仪式。因为每年赛舟后，这些龙舟总要架在各族的祠堂里，现在应该把龙舟请下来修葺油漆，然后下水开始练习。于是这一个月内，鼓声咚咚，处处可闻。
龙舟，顾名思义，就是像龙形的船。船头像高高昂起的龙头，船舷和船腹分别涂上不同颜色。龙舟大小不一样，桨数也不同，有六对，有十二对的，有十七对的，也有五十二对的。如果是一样参赛，那么龙舟的大小一定要相同。如果是新船，那么还必须举行祭龙头的仪式。过去，潮州人赛龙舟还要举行开赛仪式：分别把龙舟划到妈祖庙余绝前祭拜“龙尾爷”。龙首朝庙门，划进划退参拜三次，谓“三参灯”，祈求神灵保佑旗开得胜。比赛时，各龙舟如同长跑的运动员，在起点紧张待发。当发号枪一响，龙舟上的司鼓闻声起鼓，健儿挥臂划桨，那龙舟就如同离弦之箭，在水面疾飞。围观的人为自己的队员呐喊助威，有的甚至跳到水里，为队员泼水，使其精神抖擞。
端午节赛龙舟的寓意
纪念屈原说
据《史记》“屈原贾生列传”记载，屈原是春秋时期楚怀王的大臣。其倡导举贤授能、富国强兵、联齐抗秦遭到贵族子兰等人强烈反对，屈原遭馋去职，被赶出了都城，流放到沅和湘流域。他在流放了，写下忧国忧民的《离骚》和《天问》、《九歌》等不朽诗篇。公元前278年，秦军攻破了楚国京都，屈原始终不忍舍弃自己祖国，于五月初五在写下绝笔作《怀沙》之后，抱石投汨罗江身死。
传说屈原死后，楚国百姓哀痛异常，纷纷涌到汨罗江边瞎毁敬去凭吊屈原。渔夫们划起船只，在江上来回打捞他的真身。他们争先恐后，追至洞庭湖时不见踪迹。之后每年五月五日划龙舟以纪念之。借划龙舟驱散江中之鱼，以免鱼吃掉屈原的身体。
在湖南汨罗县，竞渡前必先往屈子祠朝庙，将龙头供在词中神翁祭拜，披红布于龙头上，再安龙头于船上竞渡，既拜龙神，又纪念屈原。而在湖北的屈原家乡秭归，也有祭拜屈原的仪式流传。祭屈原之俗在《隋书·地理磨慎志》中有记载：“其迅楫齐驰，棹歌乱响，喧振水陆，观者如云。”唐刘禹锡《竞渡曲》自注：“竞渡始于武陵，及今举楫而相和之，其音咸呼云：何在，斯沼屈之义。”
沅陵盘瓠招说
早在屈原之前，沅陵就有了龙舟。沅陵龙舟发源于远古，祭祀的对象是五溪各族共同的始祖盘瓠。盘瓠曾落户沅陵半溪石穴，生六儿六女，儿女互婚配，繁衍成苗、瑶、侗、土、畲、黎六个民族。盘瓠死后，六族人宴巫请神，为其招。因沅陵山多水密，巫师不知他魂落何处，就让各族打造一只龙舟，逐溪逐河寻找呼喊，以至演变成后来的划船招的祭巫活动。沅陵龙舟起源5千年前，比纪念屈原的说法要早3千多年。
纪念龙神说
传说很久以前，西岸没有河流，只有条又小又脏的水沟。有一天，有个打鱼人在水沟里网住一条小蛇。这一条小蛇十分奇特，尾部有九片闪耀鳞片。当渔人把手触向鳞片的时候，蛇眼里闪着乞求光芒，十分可怜。渔人顿生恻隐之心，抚一下它的鳞片，就把它放回水沟。
谁知，那九片鳞突然脱落，小蛇长身而舞，化为条小龙。原来，它是条上天神龙，因触犯天条，受玉皇大帝处罚，才变成了这模样。它的尾巴上被加九把锁——就是小蛇尾上九片闪耀的鳞。玉皇曾言：“除非得到人阳气，这锁才能打开。”刚才渔人无意中竟打开小龙身上的千年枷锁。
小龙为感谢渔人，在水沟中不停地翻动，并从口里不停喷出水来，灌注在小水沟里。慢慢地，小水沟变成大河(西岸河)，河水为西岸带来五谷丰登。为纪念这条神龙，人们把沿河村子称为龙头寨、上龙首等村。在神龙升天这天，也就是端午节、举行赛龙舟、以示庆贺。
端午节的传统习俗
1、赛龙舟：赛龙舟是端午节的主要习俗，相传起源于古时楚国人因舍不得贤臣屈原投江死去，许多人划船追赶拯救。他们争先恐后，追至洞庭湖时不见踪迹。之后每年五月五日划龙舟以纪念之，借划龙舟驱散江中之鱼，以免鱼吃掉屈原的身体。
2、挂艾草：端午是入夏后第一个节日，气温上升，正是疾病多发的时期，人们往往会在家门口挂几株艾草，由于艾草特殊的香味，人们用它来驱病、防蚊、辟邪。同时，古人插艾和菖蒲是有一定防病作用，这些活动也反映了中华民族的优良传统。
3、食粽子：端午节吃粽子是中国人民的又一传统习俗。据记载，早在春秋时期，用菰叶包黍米成牛角状，称“角黍”。用竹筒装米密封烤熟，称“筒粽”。东汉末年，以草木灰水浸泡黍米，因水中含碱，用菰叶包黍米成四角形，煮熟，成为广东碱水粽。
4、沐兰汤：端午日洗浴兰汤是《大戴礼》记载的古俗，但文中的兰不是兰花，而是菊科的佩兰或草药，有香气，可煎水沐浴。《五杂俎》记明代人因为“兰汤不可得，则以午时取五色草拂而浴之”。后来一般是煎蒲、艾等香草洗澡。
5、涂雄黄：端午节时以雄黄涂抹小儿额头的习俗，云可驱避毒虫。典型的方法是用雄黄酒在小儿额头画“王”字，一借雄黄以驱毒，二借猛虎以镇邪。除在额头、鼻耳涂抹外，亦可涂抹他处，用意一致。在城市很少看到这个习俗了。
7、躲端午：躲端午是指接新嫁或已嫁之女回家度节，俗以五月、五月五日为恶月、恶日，诸事多需避忌，因有接女归家躲端午之俗。此俗宋代似已形成，陆游《丰岁》诗有“羊腔酒担争迎妇，遣鼓龙船共赛神”之句。《嘉靖隆庆志》亦记云“已嫁之女召还过节”。
8、避五毒：端午在古人心目中是毒日、恶日，在民间信仰中这个思想一直传了下来，所以才有种种求平安、禳解灾异的习俗。其实，这是由于夏季天气燥热，人易生病，瘟疫也易流行，加上蛇虫繁殖，易咬伤人，所以要十分小心，这才形成此习惯。
端午节赛龙舟的由来传说
端午节 是我国流传已久的传统节之一,并且端午的 文化 有很多是非常有意义的,在端午的习俗当中就有赛龙舟。下面是我整理的端午节赛龙舟的由来 传说 ，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家有所帮助。
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端午节赛龙舟的由来传说
赛龙舟是中国端午节的习俗之一，也是端午节最重要的节日民俗活动之一，在中国南方地区普遍存在，在北方靠近河湖的城市也有赛龙舟习俗，而大部分是划旱龙舟舞龙船的形式。
关于赛龙舟的起源，有多种说法，有祭曹娥，祭屈原，祭水神或龙神等祭祀活动，其起源可追溯至战国时代。赛龙舟先后传入邻国日本、越南及英国等，是2010年广州亚运会正式比赛项目。2011年5月23日，赛龙舟经批准列入第三批国家级非物质文化遗产名录。
赛龙舟，是端午节的主要习俗。相传起源于古时楚国人因舍不得贤臣屈原投江死去，许多人划船追赶拯救。他们争先恐后，追至洞庭湖时不见踪迹。之后每年五月五日划龙舟以纪念之。借划龙舟驱散江中之鱼，以免鱼吃掉屈原的身体。竞渡之习，盛行于吴、越、楚。
还有一说是为了纪念伍子胥和曹娥。传说伍子胥因遭谗言帆段旁诽谤，被吴王夫差命人抛于钱塘江波涛之中，有曹娥驾舟去救。“五月五日，时迎伍君，逆涛而上，为水所淹”(《曹娥碑》)。后世遂划龙舟，作救伍员状。
不同地区的人们还付予了赛龙舟不同的寓意。不同民族、不同地区，划龙舟的传说和时间都有所不同，但是大多数临江河湖海的地区，每年端节都要举行富有自己特色的龙舟竞赛活动。
端午节赛龙舟的寓意
在两湖地区，祭屈原与赛龙舟是紧密相关的。可能屈原及曹娥、伍子胥等逝去后，当地人民也曾用魂舟送其灵魂归葬，故有此俗。但赛龙舟除纪念屈原之外，在各地人们还赋予了不同的寓意。
赛龙舟前会举行各种祭祀、纪念之仪式，一般都是点香烛，烧纸钱，供以鸡、米、肉、供果、粽子等。如今这些含有迷信色彩朗仪式已很少见，但在过去，人们祭祀龙神庙时气氛很严肃，多祈求农业丰收、风调雨顺、去邪祟、攘灾异、事事如意，也保佑划船平安。用人们的话说，“图个吉利”，表达人们内心良好的愿望。
1、纪念屈原
传说屈原死后，楚国百姓哀痛异常，纷纷涌到汨罗江边去凭吊屈原。渔夫们划起船只，在江上来回打捞他的真身。他们争先恐后，追至洞庭湖时不见踪迹。之后每年五月五日划龙舟以纪念之。借划龙舟驱散江中之鱼，以免鱼吃掉屈原的身体。
在湖南汨罗市，竞渡前必先往屈子祠朝庙，将龙头供在祠中神翁祭拜，披红布于龙头上，再安龙头于船上竞渡，既拜龙神，又纪念屈原。而在湖北的屈原家乡秭归，也有祭拜屈原的仪式流传。祭屈原之俗在《隋书·地理志》中有记载：“其迅楫齐驰，棹歌乱响，喧振水陆，观者如云。”唐刘禹锡《竞渡曲》自注：“竞渡始于武陵，及今举楫而相和之，其音咸呼云：‘何在’，斯沼屈之义。”
2、纪念伍子胥
《清嘉录》中记吴地(江苏一带)竞渡，是源于纪念伍子胥，苏州因此有端午祭伍子胥之旧习，并于水上举行竞渡以示纪念。另外还有广西的纪念马援、福州的纪念阎王王审知等仪式。
3、纪念曹娥
浙江地区，是以龙舟竞渡纪念曹娥。《后汉书·列女传》中载，曹娥是投江死去的，民间则传说她下江寻找父燃芦尸。浙江地区多祭祀之，《点石斋画报·虔祀曹娥》即描绘会稽地区人民祭祀曹娥之景象。兼有纪念当地出生的近代女民主革命家秋瑾的意义。
中国十大端午观赛龙舟胜地
湖南汨罗
湖南汨罗是“中国龙舟名城”，汨罗江畔态橡端午习俗是具有一整套丰富、独特而又神秘的端午习俗，分布于汨罗市的汨罗江流域中下游一带。汨罗江畔端午节一般从农历五月初一开始到十五日止，整个节日活动具有悠久的历史性、广泛的群众性、丰富的多样性、浓郁的文化性、狂热的参与性和深远的影响。每逢竞渡时节，参赛者们点着香烛抬着龙舟头到屈子祠祭祀后，龙舟才被披红下水，在一声炮响中，众舟争先竞渡，岸上成千上万观众为之摇旗呐喊、助威加油，其飞舟竞渡之壮观，令人为之振奋。
湖南沅陵
早在屈原之前，沅陵就有了龙舟。沅陵龙舟发源于远古，祭祀的对象是五溪各族共同的始祖盘瓠。盘瓠曾落户沅陵半溪石穴，生六儿六女，儿女互婚配，繁衍成苗、瑶、侗、土、畲、黎六个民族。盘瓠死后，六族人宴巫请神，为其招魂。因沅陵山多水密，巫师不知他魂落何处，就让各族打造一只龙舟，逐溪逐河寻找呼喊，以至演变成后来的划船招魂的祭巫活动。沅陵苗族流传了上千年的《漫水神歌》中唱到：“人家赛舟祭屈原，我划龙船祭盘瓠。”
广东东莞
东莞龙舟月，是东莞影响面最广、参加人数最多的 传统文化 活动。东莞人赛龙舟，不是一两天，而是一个月，故称龙舟月。龙舟月的主要活动是龙舟竞渡。从每年的农历五月初一开始，东莞就开始为期一个月的龙舟竞渡，东莞市水乡片及东江沿岸地区各镇(街)，根据当地潮汐大小，定出本村龙舟景观的日子。设标的称竞渡，即比赛;不设标的叫趁景。《东莞县志》记载：“五月朔(初一),饮菖蒲雄黄酒,以辟不祥。食角黍,为龙舟竞渡。至五日,会者益众。以节物荐于家祠。自朔至望,竞渡最盛,龙舟长至十余丈。中为锦亭,画船云集,首尾相衔,乘潮下上。日暮管弦未歇,鼓镇内为巨观。”
贵州铜仁
贵州省铜仁市(碧江区)赛龙舟历史悠久，龙舟已成为当地具有代表性的民族文化符号。2009年，铜仁市(今碧江区)被授予“中国传统龙舟之乡”，2011年，铜仁赛龙舟作为传统体育项目被列入第三批国家级非物质文化遗产名录。龙舟基地位于大明边城景区内，龙舟基地依托锦江而建，风景如画，不仅展现出锦江景区山水风光的魅力，更将作为展现地方特色龙舟文化的一个载体，以“端午活动体验和端午养生文化等主题活动传承龙舟文化，吸引游客，打造新兴的旅游体验项目。游客可以随时在这里体验端午节的乐趣，参与亲手包粽子、编五彩绳、祭龙、划龙舟、端午泼水节等具有地方浓郁特色的端午活动。
湖北襄阳
襄阳为南北文化的交汇之地，千里汉江穿城而过，端午龙舟赛历史悠久。据民俗专家介绍，襄阳赛龙舟从两千年前的西汉就开始了，从明代到上世纪五十年代，汉江航运发达，两岸码头众多，端午的龙舟赛达到鼎盛。自2010年起，襄阳市的龙舟赛从民间转为政府主办，每年端午节期间，江面龙舟竞渡，两岸人潮涌动，场面极其壮观。
福建福州
福建近海，江河纵横，龙舟竞渡，古已有之。最迟在宋代，“闽俗重竞渡”已在闽省沿袭成风。赛龙舟是福建一项典型的民俗体育赛事，福州有着悠久浓郁的龙舟文化，在2013、2015、2016、2017年，中华龙舟大赛就在福州成功举行，如果你以为白天比完就结束了，那就大错特错了，600年来，在端午前后福州三溪村里一直延续着夜渡龙舟的风俗“自古龙舟日竞渡，独有三溪夜赛航”，它是福州地区唯一的夜赛龙舟，它曾经上过cctv新闻频道，它距离福州市区仅1个小时车程。
湖南溆浦
自东汉初马援平武陵蛮后，溆浦形成以初五为小端午，十五为大端午的习俗，龙舟初五下水，十五上岸，平日操练，十四、十五竞赛，整整十一天。每年农历四月下旬，溆浦人就开始为溆浦双端午节做准备。溆浦称划龙船为“扒龙船”。溆浦的扒龙船从五月初五一直要划到五月十五才告结束。溆浦龙舟自农历五月初五下水后，一般是在河中单独训练，也有时和单个的龙舟进行一对一的比赛，正式比赛是五月十五这一天举行。因此，通过“清桡”来重新调整力量。凡是上了龙船的人，每时每刻都不敢怠慢。溆浦大江口镇龙舟沿袭千百年传统民俗，依旧保留其彪悍、精美，包含着深厚的文化底蕴。
贵州黔东南
贵州苗族龙舟节是中国贵州黔东南地区清水江施秉台江流域苗族人每年在端午节后农历五月二十五的传统民俗活动，当地苗族人会在这天划独木龙舟。除赛龙舟外，还有跳踩鼓舞、对唱山歌等其他活动。苗语称龙为“瓮”，龙舟叫“娄瓮”。贵州的苗族划龙舟活动独特的龙舟形状和比赛规则，与其他地区的龙舟相比，苗族的龙舟比赛并非在端午节，而是在端午节之后，且龙舟古朴硕大，别具一格，舟身用三根高大杉木掏空而成，中间一根独木为母舟，用竹篾将子舟和母舟并列扎成一排，装上精雕细刻的五彩龙头，被誉为民族 体育运动 的一朵奇葩。
武汉汉江
汉江龙舟竞渡是为了追思屈原而设。相传屈原流放途中曾 徘徊于汉江之滨，“乘鄂渚反顾兮，欸秋冬之绪风”(《涉江》)，因而汉江地区很早就有“午日龙舟闹江市，楚俗相传吊屈原子”的民俗。其精采欢腾的场面有清 代著名诗人范锗《梦江南》词可以为证：“空江阔，竞渡吊沉湘。片片彩旗翻浪出，咚咚昼鼓曳长风，看夺锦标强。”
珠海三灶镇
三灶海上龙舟赛已有百年历史，并于2018年6月进入珠海市第十批市级非物质文化遗产代表作名录，与大家所熟知的龙舟比赛不同，三灶龙舟赛不是在平稳的江河、湖泊举行，而是在波浪汹涌的海上举行。海上龙舟赛全程12公里。其中赛道总长1公里，龙舟需要往返6次，区别于一般龙舟，龙舟舵手通过敲锣而不是击鼓统领全队。传统的三灶海上龙舟赛，有祭海祭船、鸣锣指挥、一轮式比赛等特点，村民们在比赛前要划龙舟从各自村庄到比赛海域上来回几次，然后再回村里，从稻田摘下一株禾苗，放在龙舟上，有祈福之意。
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★ 端午节赛龙舟的由来及寓意
★ 端午节赛龙舟习俗由来
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★ 赛龙舟的来历是怎样的
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龙船的传说
龙船节由来
关于龙船节的由来，在黔东南流传着两个民间传说。
有一传说，说代天降雨的龙王有一次行错了雨步，下雨时间违反天意。
天公大怒，令雷公把龙王劈成数段抛入江中。
从此天大旱，苗民即造龙船沿清水江划渡，象征被雷公劈死的龙王复活了，又按常规降雨人间。
这是一种赛龙舟求雨的古老风俗。
另有一传说，说有父子2人在江中打鱼，儿子被龙王抓带携去当了枕头，父亲一怒之下放火烧龙宫，将龙砍成几段，浮尸江中。
大家检龙肉分吃。
但吃了肉后九天九夜天全黑，带扰不分白昼黑夜。
有一天，一位妇女带小孩到江边洗衣，孩子用棒槌拍打江水，并不停地念着模仿击鼓的“咚咚”声，不久天就亮了。
以后，这条江附近的苗民都过龙船节，敲着鼓点子赛龙船。
苗族的龙船用杉木制成，分母船和两侧子船三部分，母船的船中心前后共六舱，中四舱装载着龙船节期间亲友馈赠的猪、羊、鹅和竞渡水手食品，两侧子船则为水手划桨之地。
苗族划龙船是站立着划桨的，不同于汉族的坐着划桨。
龙头雕刻精美，宛似牛角的龙角上，通常写有“风调雨顺”、“国泰民安”等吉祥语。
平时，龙船放在专放船体用的“龙船硼”内。
有的“龙船棚”还写满楹联，如：“龙船千古事，忠孝一生兴，典祀千年重，锦延百事传，江山千古意，时序百年兴’等等。
横批则多为“民众团聚”、“万宝来朝”。
待龙船节前，村民举行过隆重的祭祀龙船的仪式后，方抬下龙船，放入清水江练习和比赛。
参加龙舟竞渡的苗民，每船水手多达三四十名，由头面人物当“龙船头”，这里指船上的鼓手，全船水手听从鼓手指挥，按鼓声节奏挥桨竞渡。
又由一小男孩扮女装头戴苗家女银饰敲锣。
由最懂水性的掌舵当艄公，由气力好的壮汉站在船头撑篙。
还有专人负责在开赛时、离寨时、归寨时在船上放土炮。
更有能书会算的“文化人”在蠢行伏船上专记下三亲六戚所送礼品。
在节日期间，水手每天三餐享用的酒肉，皆由村民及沿江各村寨的亲友所赠。
龙船节结束后，还需享受一鹅或一鸭。
水手的挑选很严格，若家中有妇女生小孩的均不得当水手。
各村寨在龙船节结束时，必须挑全村最肥大的猪，宰后请全寨聚餐一次，以酬谢全村对龙船节的支持。
农历五月二十四至二十七为苗家龙船节的正日，而早在五月十八九日，就得将龙船洗刷一新。
至二十二、二十三两天，将母船于船系为一体并安上龙头。
二十四日隆重举行开划仪式，在河边或缓口有龙神之位的井边、沟边，置方桌一张，桌脚要绑上去掉树叶和树皮的树枝，绑雨伞一把，绑红布、纸钱和一把青草。
桌上供米一升，去毛白公鸡一只，以扫邪敬神。
过去过龙船节的头一天，要请巫师念经，现在这里巫术礼仪大多从简。
但巫术规矩不停，如龙船在划渡中不得半途停顿或休息，须一鼓作气划至终点。
待龙船调头后，掌舵者分给水手每人一束青草用以驱邪，合一齐投入江中
龙舟的由来
龙舟的由来如下：
据《河姆渡遗址第一早咐旁期发掘报告》称，早在7000年前，远古先民已用独木刳成木舟，并加上木桨划舟。《淮南子·齐俗训》中有“胡人便于马，越人便于舟”的记载。我国古代南方水网地区人们常以舟代步，以舟为生产工具和交通工具。人们在捕捉鱼虾的劳作中，攀比渔获的多寡，休闲时又相约划船竞速，寓娱乐于劳动、生产及闲暇中，这是远古时竞渡的雏形。
据专家考证，进行龙舟竞渡的先决条件必须是在产稻米和多河港的地区，这正是我国南方地区的特色。在古代典籍有关龙舟起源的记载中，最早是出现在东汉。事实上，我国南方吴越一带直到东汉时陆橡才开发。据此可以推测，端午的习俗最初可能只在长江下游吴越民族中流行，后来吴越文化逐渐和中原文化交流融合，这种习俗才传到简饥长江上游和北方地区。
近年又盛传龙船源于湖南西北部沅陵之说。在反映中华龙舟文化的博大精深和沅陵龙船历史渊源的《沅陵千年龙船》一书里，收编了104篇作家、学者对沅陵龙船的精辟论述。这些文章科学、系统地论证了沅陵传统龙舟的起源，记录了沅陵龙舟活动的参赛规模、船建等情况。
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