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捷安特lava530

百科 2025-12-23 18:24:22 手游攻略阅读：4594次

今天给各位分享捷安特lava530的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1、过一段时间要检查和调整一下刹车，保证刹车顺畅有效。优点。这款车是钢车架，钢的吸震性比较好，所以一般的颠簸路面，钢车架会比铝车架舒服一些。其他都很普通，18速变速，V刹，都中规中矩。

2、捷安特550 ？这位朋友指的是捷安特lava550吧。。价格随地区不定，在958~998之间。但你买车的时候可以获赠点小东西。

3、捷安特山地车系列有：ATX系列适用于娱乐级的XC。15w。XTC7系列和41028系列都是SL级的轻量铝合金车架，8系列适用于业余级的XC。17w。

4、不是捷安特公司自己出的车，这辆车是山寨组装的，只是用了涂装为捷安特的车架。狼主L680是凤凰旗下的啊，你看看斜杠一般是车的品牌，另一侧是什么字母，横杠上一般是型号，看看。

5、捷安特山地车型号序列：atx系列：660/690/710/777/830等，入门或娱乐级，价位1500-3000不等。xtc系列：750/850/860/880等等，属于专业级，价位4500-6000不等。

1、车把你只能换燕把，不能换像公路那种把，原因就不多说了。便宜燕把几十到一百多些，便宜的就别挑牌子了，在当地能买到什么算什么吧。变速的指拨太贵的估计你也不能用，可以换成SHIMANO EF-50/60系列的，大约100多。

2、不建议升级，LAVA530和ATX770差别不是很大，随便升升以后换770的提升就会很小。

3、楼还燕把呢。那是防杰的车把。你咋不小燕把？3号把？知道哪里用的不？小燕把是折叠。3号是公主。没大意思。你要真想改。1000大概能买内三速。刹车，轴皮也得换。速度很快。很轻。比你改前叉号的多。而且。

4、骑过熔岩的飘过，应该不可以吧，熔岩本来就没有改装的价值，你要三思，本来就是18速的没必要改，熔岩630也可以，如把车卖了买个660那还可以小改一下，新款的660还可以上碟刹哦。

5、美化车子一般从涂装开始，找一些自喷漆或贴纸等。

6、北京的熔岩530大概九百元左右！其他地方也就在798元上下！美利达勇士有七八百左右的车。

根据我骑行的经验，山地车最好的品牌既不是美利达也不是捷安特，美利达，捷安特均为台湾品牌国内加工。

说到熔岩和欧野，我相信你去选欧野更加合适的，因为熔岩和优肯作为捷安特山地车中的少量低端软为车来说骑行时会比一般的硬尾车舒适些，但是它也会在同时，导致你骑行泄力和不能找到较高的骑行位置的。

现在感觉捷安特唯一的优势也就是车店较多买起来方便，至于售后服务没有经历过不太好说。

GIANT1000左右的车都不怎么样，GIANT好的是车架，但是1000左右的的车用的小零件（中轴，前叉等）也是捷安特自己做的，质量不是特别好。

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