百科游戏 手游攻略
大家好，关于开奔驰进故宫很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于开奔驰大G进故宫的孙媳妇,到底是炫“富”还是炫“权力”的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
一个女网红为什么敢开大奔进故宫
我认为故宫负责人就是主要原因。
首先，从故宫道歉这一事情说起，道歉太敷衍了事，我认为相关责任人应该说明真相，奔驰车在闭馆时间是怎么进入的，为什么可以进入，是谁放车辆进入的，是通过谁的审批的，是有关条例允许进入还是开了特例允许其进入。显然理由不清。那么对于2013年初故宫全面实行开放区内禁止机动车驶入的规定又该怎么解释？故宫这样一个五A级景区都可以给游客开“特权”，那么国内的其他景区未来又该如何面对游客。
其次，故宫是否经过核查，问责相关负责人。网友关注的还是问题的解决办法，故宫有义务告知民众这种做法的对错，以及自己是否有错。而故宫不清不楚的道歉完全没有摆明自己的立场，这到底是管理的漏洞还是特权的肆意？还有，为什么在故宫声明道歉后，女网红仍声称"自己合规合法"那让法国总统奥朗德看了有何想法？说到底还是中国管理层面的缺失。
最后，“特权思维”真的是不可取，而这也是世道变坏的开始。唯有查清事实，还公众一个真相，才是最好的告慰。究其根本，都是这种思维在作怪，去年，芒果台演员刘露在高铁站辱骂民警还炫富，她只是在几部网剧中出演过几个小角色，我当时看到新闻的时候还想问，这个演员是谁。一个十八线小明星没有多大的成绩就开始使用特权，世道变坏也是有原因的。
我认为故宫负责人应该承担起自己的责任，给民众解释清楚，有错就承担，小孩子都知道犯错了改正就好，何况这还是中国文化传统。任何时候都要承担的起责任，而不是逃避责任。
开奔驰大G进故宫的孙媳妇,到底是炫“富”还是炫“权力”
开奔驰大G进故宫的孙媳妇，到底是炫“富”还是炫“权力”？
据网络流传这位空姐的奔驰G是一辆2019款的奔驰G63先行特别版，售价245.8万元人民币，女车主的微博里也有发表。笔者曾试驾过2019款奔驰G500和奔驰G63两款“神车”，我想现在是聊聊奔驰G的最佳时机。
为什么火？理由一：你相信硬派越野车能5秒破百吗？
虽然奔驰G的体重非常大，但论加速能力也一样毋庸置疑，而AMG系列G63不仅仅拥有强势的越野性能，同时公路性能也进行了全方位的升级，看看G63和G500的破百加速到底能差多少？答案是AMGG63实测5秒破百。
G500加速虽然也不慢，但在静止开始时并没显出非常暴力，它与G63的区别在于，G500的加速是迅速的主观感受，并不会给你非常刺激的感官体验，你只知道提速绝对不慢，而G63的加速是暴力型的，直接生硬地把你的身体抛向椅背，伴随尾排的轰鸣，你会有种势不可挡的架势，也就是说G63更能营造出暴力的氛围。
为什么火？理由二：三把差速锁最强越野王者
现在很多车都不带有高速四驱锁止中央差速器的功能，同时大部分越野车也没有前桥车速锁，目前除了在售的牧马人Rubicon之外，奔驰G是市面上少见的三把锁形式，当下也是最强的越野车。
总结：奔驰G被捆绑炫富或被三俗所亵渎，这是正常的事，就像同事文章中提到，开上豪华车你邻居的眼光或许会有所不同，这是俗不可耐却又必须接受的部分现象和事实，作为奔驰G的爱好者，笔者更希望受到关注的是奔驰G的车型实力或产品能力，因为奔驰G是可以开一辈子的好车。最后，无论是开着保时捷还是法拉利到了不该出现的地方，也总会受到法规的制裁。
猜车:和大G一起开进故宫的,到底有多少辆车
其实今天不是猜车，K哥想和大家聊聊奔驰大G开进故宫这个事。
开始前先给大家讲个小故事。
在很早的时候，外宾的车队是可以进入故宫的。
院长单霁翔觉得这个规定，“很不合理”。
但是有关部门也有自己的一套说法：“贵宾开车进故宫是几十年都有的礼遇，不能换了一个院长，礼遇都不要了！”
单院长反驳：“那白金汉宫、凡尔赛宫、日本皇居，这些帝王曾经的居所如今也都是对公众开放的，他们都不允许车队开进去！”
13年4月，法国总统奥朗德参访故宫，单霁翔提前到了午门，发现安保人员已经就位，很明显是准备为车队开门开道的架势。
此时，单院长不畏一切后果，让人把午门给关了起来！！！
面对着外宾和领导陪同，单院长要求他们下车进入故宫，否则别想进入此门。并说道：“这是世界文化遗产，不能破坏！”最后上面妥协了，奥朗德就此下车进入故宫。
同年10月，81岁的印度总理辛格参观故宫，有人就提出能不能破例，让腿脚不好的辛格坐汽车游览。
于是就妥协的向单院长商量了，但单院长仍然坚持：“奥朗德总统率先不坐车进入，这样的制度还是应该坚持。”
鉴于辛格腿脚不好，折中之下，故宫从钓鱼台国宾馆借了辆电瓶车，让辛格总理一路乘坐参观。
自此以后，所有贵宾，无论中外，再无例外。
那么17日开进故宫，停在太和门前面拍照的这辆大G是什么情况？
K哥通过一天的网上冲浪，和三个问题杠上了——
1、拍照当时到底有几辆车？
2、故宫到底能不能开车进去？
3、这车的牌照有什么说法？
咱们一个一个来看。
先说说当时有几辆车，是否真如女主所说“十几辆车都停在那”？
虽然露小宝同学一晚上没闲着把十来年的微博删的一干二净，但是架不住手快的网友。
发的东西都被截图留下来了。
当事女主自己说了旁边十几辆车，所以我们发挥下列文虎克精神！
从车玻璃上的倒影可以清晰的看出确实不止大G一辆车——
网上猜什么车的都有，撼路者、普拉多啥的。
但是K哥根据D柱和车顶行李架的样式判断——这是一辆道奇酷威！
撼路者的行李架是贴在车身上的，而不是像倒影里一样分开的；普拉多的D柱和倒影里的也不一样。
所以第一个问题，确定的是当时肯定不止一辆车。
但是出事女主说的十几辆车，K哥持怀疑态度。
第二个问题，故宫能不能开车进去？
咱们先来看一张故宫地图——
拉近。
再拉近！
停车场！
从地图上看这是东华门附近，于是K哥切换到全景地图模式，想着看能不能发现一些更直观的画面。
果然有收获——
这进进出出的不是车是啥？
百度地图已经没有故宫内部更详细的全景照片了——因为百度的全景是用车载摄像头来拍的。
这个时候K哥想到了一个“不存在的网站”，因为他们的街景是用人拍的。
然后不就给K哥找到了么——
故宫里的停车场
所以基本就确定了，车子是肯定能进故宫的。
K哥又去查阅了一些更专业的资料，也得到了更加肯定的答案：故宫南三所的南边，还有其他一些位置有内部停车场，员工是可以停车的。（单霁翔时代开始逐步把停车场外迁，但没迁完）
周一是闭馆日，但故宫内的各单位（博物院、第一历史档案馆、清史所、出版社、杂志社、国旗护卫队等等）很多都正常办公，所以车辆自然会有进出。
开放日也好，闭馆日也好，如果来办事，或者参加活动，有停车需要，可以提前登记车牌，报批后从东华门进出，停在南三所停车场。
那么车子进故宫会损坏文物吗？
其实让车子进去就肯定要承担风险，比如万一油门当刹车踩了一脚撞断护栏啥的。。。
所以上面也提了要逐步控制和减少，最终取消一般车辆的进宫。
（当然特种车辆还是可以进的，消防车、救护车、拉物资的车等等）
但是你千不该万不该，为啥要把大G停在太和门广场上装逼炫耀？那个地方是你停的么？
属实胆大包天！
这里K哥还顺便研究出了涉事女主的开车路线，还是那张图——
可以推理出该女子从西华门进入，再根据她停车拍照的位置为太和门广场，得到行车路线：
画叉的地方为拍照地点
想来这一路开车，两位妹子的内心是汹涌澎湃的！
诺大的故宫空无一人，两人尽情享受着那种独属于历史的厚重感。。。以及自己快要爆炸的虚荣心。
这种感觉在路过太和门时达到了顶峰。
“我们把车停这里拍个照吧！”
K哥猜她俩肯定有一人说了这句话。
那么最后一个问题，什么来头？
有这么个说法，北京交警在街上拦车，先看车、再看牌、最后看车证。
车是大G我们都知道了，所以看大G的车牌。
涉事女主虽然把车牌打了马赛克，但是好像还是“犹抱琵琶半遮面”，我故意露一点出来，让你勉强能看出来，低调低调，炫耀炫耀的感觉——
这码打成这样，妥妥的京A8了。
这个号段K哥也不多说，懂得都懂。
相比于更厉害、数量更少的京AG6，京A8的牌号资源相对比较丰富，在九二式牌照刚开始发行时就留了京A80、81、82的号段专门给中办、国管、中警、市委使用。
这个号段其实早就发完了，之所以会出现在这些豪车上，是因为原先有这个牌照的人大多都不愿意把京A8这个车号归还，就换个新车然后和车管所打个招呼接着用。。。
所以京A8里面甚至还有大劳宾利迈巴赫这样的顶级豪车。
故宫方面已经作出了道歉；微博撤了一次又一次的热搜；知乎删了一次又一次的问题；该女子最后会受到什么惩罚谁也不确定。。。
K哥唯一可以确定的是，奔驰大G的价格是肯定下不来了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
文章分享结束，开奔驰进故宫和开奔驰大G进故宫的孙媳妇,到底是炫“富”还是炫“权力”的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
- 最近发表