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大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于菲亚特viaggio，菲亚特viaggio是什么车这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
菲亚特viaggio是什么车
菲亚特viaggio是属于菲亚特旗下的一款车，中文名叫菲亚特菲翔。
这款“菲翔”有双重身份，一是此前发布道奇Dart的换标产品，二是之前广汽菲亚特曝光的代号“C-medium”首款国产车型。
广汽菲亚特菲翔前脸换上了中国人更加喜欢的多横条式大嘴中网，而并非之前单横条式中网。虽然菲翔与道奇Drat车型是兄弟车型，但是前脸的改变让我们很难分辨出它和Drat的关系。
菲亚特菲翔(viaggio)，其车名在意大利语意为旅程的意思。这款车和道奇Dart一样，诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台，定位于紧凑型车。除了菲亚特菲翔(Viaggio)这款车外，广汽菲亚特还将开发一款两厢产品，未来还将出口到欧洲，并作为菲亚特博悦的替代者。
2012年9月13日，广汽菲亚特首款产品Viaggio菲翔成功上市。
扩展资料：
菲亚特菲翔是目前受到市场广泛眷注的车型之一，因为其凌厉且进取的外观造型，让车主以外观来突显气质的需求得到极大满足。正因如此，菲亚特菲翔如今在名气上获得了不错的成绩。
时代在不断发展，车友们对车的需求也是各式各样，安全评级、外观内饰、动力操控等，如果一款汽车只固守原来特色而不多加创新，终究落后于其他品牌车。
菲亚特菲翔个性愈加鲜明。构型别致的前大灯有力提高菲亚特菲翔的辨识度，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的锐利气质。
外观和标致408相比，有一定差距，但菲亚特菲翔的外观内饰方面做的不错，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看上去特别新颖，车内的用料在这个价位里十分良心，车门材料做工均有较好的手感，提升菲亚特菲翔在他人眼中的档次。
动力方面，新车将搭载1.4L涡轮增压发动机和干式双离合变速器(DDCT)，其中1.4T-Jet的发动机即为现款博悦的动力系统，最大功率为150马力，最大扭矩为230N·m。预计该车将在广汽菲亚特位于长沙经济区的工厂投产，该厂年产量为14万辆，未来还将提升至25万辆。
参考资料来源：百度百科-菲亚特菲翔
菲亚特Viaggio菲翔采用什么平台的发动机和变速器怎么样
菲亚特
Viaggio菲翔
采用CUSW平台(Compact
US
Wide)打造CUSW平台整合菲亚特克莱斯勒各自优势资源共同打造全球性现代平台实现
前驱
及
四驱
布置具良柔性化能够满足紧凑级
车型
车发需要
阿尔
罗密欧
Giulietta、道奇DartViaggio菲翔都基于平台诞产品
Viaggio菲翔全系标配1.4升T-Jet涡轮增压发机低
功率
高功率两种版本供
消费者
自行选择低功率版车型功率120hp(88kw)/5000rpm扭矩206Nm/2000-3000rpm;高功率车型功率150hp(110kw)/5500rpm扭矩230Nm/3000-3500rpm150匹高功率版
车辆
力基本2.0L自吸气发机相媲美并扭矩要明显优势
变速器面菲翔同需求
驾驶者
提供两种选择5速手变速器现较低版本车型(悦享版、畅享版)6速干式
双离合变速器
则推崇选择采用两组
齿轮
并行技术
使前齿轮运转状态另组齿轮已做切换准备种结构虽德系产品已经见菲亚特车型首搭载据介绍菲亚特款6速干式双离合变速器承受350Nm扭矩意味着菲亚特未高级车型都采用款变速器需要再更换其变速器产品理论使用款变速器传统自变速器相比令
燃油
消耗降10%
与手
变速器相比燃油消耗降6%
菲亚特viaggio离合器怎么排空
不要排，多踩几脚就可以了。
防止双离合半联动和频繁换挡（避免离合器过热）；超低速行车（拥堵、走走停停）用手动模式低档（控制发动机转速；不人为升档不换挡）；脚刹时，点到为止（防止似踩非踩引起半联动）；临时停车时，时间短（15秒左右），D档脚刹（必须踩住）；时间较长（＞15秒），切N档拉手刹、松脚刹；低速加速换挡转速适当高一点儿（2000-2500rpm左右；意图明确），并及时松油降档增加扭矩后再及时给油升档提速；防止换挡逻辑误判和强制升档引起的顿挫、声音和加速延迟现象。
菲亚特菲翔，是菲亚特发布的一款新车，据美国《汽车新闻》报道称，菲亚特在2012年北京车展发布一款Viaggio轿车。，菲亚特viaggio定名为“菲翔”。
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