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大家好，关于汽车空调有冷风但不凉很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于汽车空调有冷气但是没风的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
低压管很凉但车吹出的风不凉
是可能的。低压管的凉意主要是由于气压降低和气体热容变化引起的，而车吹出的风则主要是通过空气的流动来达到降温效果，两者的原理不同。此外，低压管的冷风往往经过长时间的管道运输，经过降温效果叠加后感觉更为明显，而车吹出的风则直接被感受到，不会在管道中积累冷空气。因此，虽然是可能的。
小车冷气不冷了是什么问题
空调复刻出了问题
复刻电机无法正常打开空调出风口。解决办法:去专业维修店或4S店维修。汽车空调按钮:a/c键是汽车空调的制冷开关。启动此按钮启动空调压缩,压缩机开始工作,出风口开始吹冷风。车载空调的热源来自发动机的冷却系统。
汽车空调不冻但是有风是怎么回事
您好，可能是空调系统中的制冷剂不足，导致空调无法冷却空气。而风仍然可以吹出来，因为风扇和空调系统是两个不同的部分。
另外，也有可能是空调系统中的其他部件出现故障，需要进行检修和维修。建议尽快到专业的汽车维修店进行检查和维修。
汽车空调一切正常，但就是出风不凉怎么办
1、车厢的密封性能或隔热性能变差：车门关闭不严，以及车窗密封不严，都会使外部热空气流入车厢内。随空气进入的热量可高达全部热负荷的40%，使车厢内的空气温度上升，并带入尘土、废弃、噪声。
另外，在打开制冷开关的同时，就要把通风手柄关上，以免因风量太大使车厢的降温效果差。车窗上贴遮阳膜与否，对制冷系统的热负荷的20%—30%。
2、经过蒸发器的空气量减少：由于经过蒸发器的空气量少，送出的冷风量也就会减少，风感弱，因此感觉到冷量不足。可清洗或更换空调滤网，清除风道中的阻碍物。如果是风机电动机运转不顺畅，则应更换电动机。
3、冷凝器效果差：冷凝器上有油污、杂物，就会严重影响到制冷系统向外排散热量，在这种情况下支管压力表上的高压值很高，应清除冷凝器上的泥土和杂物。
另一方面，通过冷凝器的空气量不足，也会降低冷凝效果，导致高压表值升高。这时需要重新调整冷凝器位置，必要时加装风扇，加大流过冷凝器的空气量。
4、制冷剂充入量太多：充注的制冷剂量若超过制冷系统的最大容量，储液器装满后便会占去冷凝器的一部分容积，减少散热器面积，冷却效率降低。这时，支管压力表上的高压值和低压值都比正常时高。必须发掉一部分制冷剂后才能使制冷系统恢复工作正常。
汽车空调不冷但雪种充足怎么回事
1、空调系统管路老化。热空气通过各种管路才能到达各个蒸发器、压缩机等地方。管路有一定的使用期限，长时间使用容易老化，以致出现泄露状况，影响冷热空气的转化。这就需要车主定期进行管路检查，防患于未然。
2、出线路故障，空调保险丝烧断。汽车空调不制冷也可能与线路有关，熔丝就是我们所说的保险丝。当保险管耐电流超过最高电流值或者电路发生短路后，保险丝会被烧断。在这种情况下，最好还是找专业的维修机构进行修复。
3、膨胀阀或蒸发器片堵塞。冷空气通过管道进行流通，膨胀阀或蒸发器片堵塞之后，冷热空气无法进行正常转换，这就导致出冷风无法到达风口风。这就需要疏通膨胀阀或蒸发器片的堵塞处。
4、空调制冷剂不足。空调制冷主要靠的是压缩机、鼓风机、干燥过滤机和冷凝器共同作用。而制冷剂是一个很重要的因素。可能是没有了制冷剂，冷凝器无法将热空气快速转变为冷空气，导致空调吹出的风不够冷或者说根本不冷。注意当发现蒸发器表面开始出现结霜，就可以添加制冷剂了。第四个原因就是比较常见的空调不制冷的原因了。
空调管子很凉,但车内风口不凉
汽车空调管道很凉出风口不凉有以下原因:1、经过蒸发器的空气量减少:由于经过蒸发器的空气量少，送出的冷风量也就会减少，风感弱，因此感觉到冷量不足。
2、冷凝器效果差:冷凝器上有油污、杂.物，就会严重影响到制冷系统向外排散热量，在这种情况下支管压力表上的高压值很高，应清除冷凝器上的泥土和杂物;另一方面，通过泠凝器的空气量不足，也会降低冷凝效果，导致高压表值升高。
3、制冷剂充入量太多:充注的制冷剂量若超过制冷系统的最大容量，储液器装满后便会占去冷凝器的一部分容积，减少散热器面积，冷却效率降低。
汽车空调有冷气但是没风
1.
车辆出风口管道堵塞。
2.
空控制面板出风口位置调整失败。
3.
空调制系统工作不正常。
4.
空调制控制面板损坏。
5.
空滤芯太脏。
6.
空压缩机缺少制冷剂。
7.
车辆没有启动。机动车空出口无空气体。可能是机动车上的乘客关闭了车辆的出风口。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的汽车空调有冷风但不凉和汽车空调有冷气但是没风问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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