燃油费和机场建设费 最新燃油费和机场建设费

燃油附加费和机场建设费怎么算

国内航线：

燃油附加费：随市场调节而调节；当前国内航线是免收燃油附加费；

机场建设费：看机型和航线；100座以上的飞机，征收50/人；以下的免收

国际航线：根据航线不同，在申请价格时候会有提示，这个价格是不固定的。

受燃油价格上涨的影响，自2018年11月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费再度上涨，800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取50元燃油附加费。

自2018年12月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费调整征收标准如下：

成人旅客：800公里以上航段每位旅客收取30元燃油附加费，800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加费。

扩展资料：

免征航企

2018年12月29日，祥鹏航空率先公布，根据发改委、民航局关于完善民航燃油附加联动机制的要求，燃油附加费征收标准达到调整条件，自2019年1月5日(出票日期)起，国内所有航线燃油附加费免征收。

2019年1月2日-4日，深圳航空、海南航空、大新华航空、厦门航空、山东航空、春秋航空、中国联航、东方航空、四川航空、中国国航相继宣布自1月5日起800公里(含)以下及800公里以上航段均免收国内航线燃油附加费。

预计每年将有近1000万旅客受惠于此项政策。免征政策重点向中西部、老少边穷等经济不发达地区倾斜，向小机场倾斜，向中短途航线倾斜，使得广大偏远地区群众能够以更低廉的成本享受航空消费，充分体现了民航公共服务均等化和普遍服务的理念。

免征政策亦是航空运输领域改善民生的新举措，它将有效促进欠发达地区民航服务水平的提高，带动区域经济发展，促进经济社会全面发展。

参考资料：百度百科-燃油附加费

百度百科-机场建设费

飞机的机建费和燃油费是多少

飞机建造燃油费最新标准是，自2022年7月5日起，国内航线，航段800公里以上的，每位旅客需要收取的燃油费为100元。如果航段超过800公里，此时每位乘客的燃油费为200元。

国内旅客燃油费调整以来，对于买儿童票的旅客有一些调整。航段800公里以上的，每航段每位旅客收取燃油费100元，航段800公里以下的，每航段每位旅客收取50元。

燃油成本是指飞行过程中消耗的燃油。随着国际油价

的上涨趋势，飞机燃油价格越来越高，导致飞机飞行成本增加。这时候为了缓解成本压力，航空公司额外收取燃油费。但是在燃油很低的时候，还是可以取消燃油费的。燃油费是否取消取决于国际油价的变化。

国外的航空公司也会收取燃油费，但是需要注意的是，不同国家对燃油费的称呼会有所不同。例如，一些国家将燃油费称为机场税。同时，不同的国家会有不同的燃油费。一般来说，燃油费在国际航运市场上是很常见的情况，一般都包含在飞机票里，不需要额外购买。

机场建设费,燃油费的收费标准是多少

燃油附加费：800公里以下，征收燃油附加费20元，800公里以上航线征收燃油附加费40元。

机场建设费：不论航程的长短，都为50元。

目前已经是免收燃油费了，只剩下机场建设费用。

扩展资料：

1、机场建设费在票价外以税款(代号为“CN”)的形式征收，并以航段为计收基础，取消原8小时以内中转免缴机场建设费的规定。凡是2004年8月1日（含）以后销售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需缴纳机场建设费。

2、乘坐国际航班出境及前往香港、澳门的持外交护照旅客免交机场建设费。

3、乘坐国内航班的持外交护照旅客，须按规定交纳机场建设费。

4、乘坐专、包机的旅客须按规定交纳机场建设费。

5、乘坐国际航班到达转乘另一国际航班的旅客，如果在隔离区内完成中转手续的，免交机场建设费。

6、乘坐国内航班到达转乘另一国内航班的旅客，如果在当日8小时(含)以内完成中转的免交机场建设费。

7、乘坐国际航班到达转乘国内航班的旅客，须按规定交纳机场建设费。

8、乘坐国内航班到达转乘国际航班的旅客，须按规定交纳机场建设费。

参考资料：机建燃油费_百度百科

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