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大家好，新一代蒙迪欧相信很多的网友都不是很明白，包括21.68万的顶配,新一代蒙迪欧究竟值不值也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于新一代蒙迪欧和21.68万的顶配,新一代蒙迪欧究竟值不值的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
在售五款新一代蒙迪欧的选择
在售五款新一代蒙迪欧
首先值得一提的是，垂直换代之后的蒙迪欧全系均搭载了2.0T发动机+8AT的动力总成，在这一点还是值得点赞的，同时也让不少消费者没有了对动力选择困难症的难题。
而在其它配置方面，福特蒙迪欧的入门款车型时尚型，该车在外观方面采用了17英寸的铝合金轮毂，车顶则采用了单天设计，同时隐藏式门把手以及主动闭合式进气格栅也都标配进来，再加上后视镜加热、全车窗一键升降以及贯穿式尾灯都带来不错的用车体验。
在内饰方面，入门款车型采用的是一体式的双联屏布局，8英寸的全液晶仪表以及13.2英寸的中控布局也能够带来不错的交互体验。除此之外，时尚版蒙迪欧还采用了皮质包覆的多功能方向盘、织物座椅、以及OTA升级、远程ETC和实用性较高的语言识别控制系统。
与此同时，豪华版蒙迪欧在外观方面更换了尺寸更大的18英寸轮毂，同时后视镜也具备了电动折叠和锁车自动折叠功能，再加上自动大灯和自适应远近光灯，从而进一步的提升了用户的用车体验。
来到内饰之后，豪华版蒙迪欧就已经配备了新一代标志性的三联屏布局，27英寸的尺寸更是让车内充满十足的科技氛围。与此同时，它的座椅也更换为皮织混搭，同时前排座椅还配备了电动调节和腰部支撑调节。除此之外，豪华版还新增了L1级辅助驾驶系统、定速巡航、主驾驶膝部气囊、以及疲劳驾驶提示、主动刹车和诸多主动安全预警系统。
了解完豪华版的配置之后，我们再来看新一代蒙迪欧的至尊型。
在豪华型的基础上，至尊型的轮毂同样是采用了尺寸更大的铝合金轮毂（19英寸），并且还采用了分段式可开启的全景天窗，同时它的贯穿式头灯也标配进来，后视镜也新增了倒车自动下翻功能。在内饰方面，至尊型蒙迪欧具备了7色氛围灯、B&O音响系统、面部识别、手势控制系统、以及手机无线充电、L2级辅助驾驶系统、全速自适应巡航以及车道居中保持功能。
除此之外，它的座椅材质也更换为皮翻毛皮的材质，主驾驶也具备了座椅记忆功能。
再然后就是蒙迪欧的运动版车型STLine，相比之下，运动版蒙迪欧新增了外观运动套件、方向盘换挡拨片、360度全景影像、AR实景影像、以及副驾驶座椅腰部支撑和前排座椅通风加热功能。
最后我们来看蒙迪欧的科技旗舰版，科技旗舰版在ST-Line车型的基础上新增了自动泊车入位以及K歌功能。不过，该车并没有提供主动式DMS疲劳检测功能可以选配。经过对新一代蒙迪欧在售五款车型的分析对比之后，相信大家也对这款车有了更深的了解。
21.68万的顶配,新一代蒙迪欧究竟值不值
新蒙迪欧顶配价格21.68万，在合资B级车的顶配车型当中，定价是最低的，有着超高的性价比，绝对是物超所值。新蒙迪欧上市的时候，顶配价格比预售价还便宜了3000元，这种操作还是很少见的，福特给出了满格的诚意。去百度了解下。有对比才有差距，雅阁和新蒙迪欧都是年轻取向的车，新蒙迪欧顶配的性价比有多高，不妨和21.58万的雅阁260TURBO幻夜·旗舰版比一比。
王炸动力总成，2.0T+8ATvs1.5T+CVT
同价位的版本，雅阁搭载的是1.5T+CVT，最大马力194匹，最大扭矩260牛·米。而新蒙迪欧搭载2.0T+8AT，最大马力238匹，最大扭矩376牛·米，百公里加速仅6.5秒，并且只需要加92号汽油，动力性能来说，无疑新蒙迪欧更有吸引力。21.68万的价格，放眼合资B级车市场，凯美瑞用的是2.0L+CVT，迈腾是1.4T+7挡干式双离合，新蒙迪欧的这套动力总成确实很吃香。加上新蒙迪欧有着民用最高等级的车身刚性，用了轻量化的铝合金下控制臂，对底盘也进行了改进，动态响应积极，操控稳定性很有优势。
科技氛围拉满，1.1米大屏同级没有对手
科技氛围的营造上面，B级车里面新蒙迪欧可以说没有对手了。21.58万的雅阁，配备的是7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，而新蒙迪欧由12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸4K高清屏组成，长度达到了1.1米，科技感遥遥领先同级。此外雅阁只配了8个扬声器，而新蒙迪欧有10个扬声器，并且比雅阁多出了B&O音响、7色氛围灯等视听体验配置。毫无疑问，新蒙迪欧更能迎合年轻人的用车品位，配置来说，福特也确实比较大方厚道。
智能堪比电车，车路协同系统领先行业
智能化体验来说，首先新蒙迪欧的屏幕可玩性更高，支持多点触控，并且还支持分屏、合屏显示等操作。此外新蒙迪欧还比雅阁多出了更智能的语音识别控制、手势控制、人脸识别、联合驾趣等功能，以及领先行业的车路协同系统，带来更加智能的用车生活。新蒙迪欧基于电子电气架构平台研发，支持整车全域OTA升级，这是它的一大优势，功能上面可以做到常用常新，而像雅阁这些传统B级车，只支持车机系统的OTA升级。新蒙迪欧在智能化上面已经与对手拉开了很大的差距。
越级空间享受，2945vs2830mm轴距
雅阁的轴距为2830mm，属于同级中等水准，新蒙迪欧的轴距达到2945mm，接近C级车的水准，一下子跃居同级之最，空间上面带来真香体验。这对于喜欢大空间的消费者来说，新蒙迪欧有着绝对的吸引力。
21.68万的新蒙迪欧顶配，和同级别同价位的车型相比，有着超高的性价比，同时更具价值感，无疑是家用的更优选择。
这个新 一 代蒙 迪欧 值得买吗
蒙迪欧算是福特旗下的一员“老将”了，时隔九年终于迎来了它的更新换代，这也是自长安福特宣布了“福特中国2.0”战略之后，对蒙迪欧首次进行了改变。新一代蒙迪欧不管是从外观层面还是内饰层面来看，都与现款及老款车型有了很大的区别，真正用其自身实力刷新了市场对B+级轿车的定义，有着准C级车型的舒适待遇。结合如今网上的各种信息，新一代蒙迪欧的优势还是很多的，分别体现在全新“势能美学”设计语言、2945mm超长轴距的越级空间、27英寸4K屏的未来科技座舱、2.0T强劲动力及超高安全标准等多个方面。
全新“势能美学”设计语言
新一代蒙迪欧不再采用经典的“马丁”前脸，而是运用了福特全新“势能美学”家族设计语言。车头前脸部分由呼吸式3D参数化鳞甲格栅及贯穿式头灯组成，并且在车主接近车辆的同时，前大灯与进气格栅都会做出相应迎宾状态，档次感、仪式感双重享受。
在车身侧面，溜背式车顶、上翘小鸭尾、分体式腰线、隐藏式门把手等多种时下主流设计，都出现在了新一代蒙迪欧车身上。再加之19英寸的铝合金轮毂的运用，轿跑气息呼之欲出。大大的赞哦
2945mm超长轴距的越级空间
根据目前曝光的数据，新一代蒙迪欧车身长宽高分别为4935mm/1875mm/1500mm，与现款车身尺寸相比，新车宽度增加23mm，长度增加63mm，车身轴距更是达到了2945mm，轴距长度已经完全超过B+级轿车标准，甚至来到了C级轿车的门槛。另外，新一代蒙迪欧还有着0.597的轴长比，整台车的车身结构与黄金比例数值十分接近，媲美豪车水准。
如此看来，新一代蒙迪欧2945mm超长轴距所带来的超大空间，也必然会满足不少人对轿车空间的需求。
27英寸4K屏的未来科技座舱
车外更新换代，车内自然也是与时俱进。新一代蒙迪欧内饰采用的是环抱式座舱设计布局，整个中控台都向着主驾位倾斜，所有功能按键出手可及，操作起来也更为方便。中控台上更是配备了1.1米的巨幅屏，将仪表盘与中控显示屏都放入其中。对比同级车型，能有这种配置的车屈指可数，这也确实可以算是新一代蒙迪欧的一个优势点了。
行业最大27英寸的中控屏，拥有4032*756超高分辨率，完美实现真4K效果，并且内置福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，轻松体验用车生活。据悉，SYNC+2.0系统搭载的是高通骁龙820A车规CPU，车机系统的运行流畅性及稳定性得到了保障。与此同时，新一代蒙迪欧还将在车内配备丹麦B&O音响，共享视觉与听觉的饕餮盛宴。
2.0T强劲动力
根据工信部的申报信息，新一代蒙迪欧或许将会首次全系搭载2.0TEcoBoost245发动机，传动方面仍旧配备8速手自一体变速箱。这套2.0T+8AT的动力总成，可以说是福特的黄金动力组合了，而且在国内可以说是口碑不错。相信这样的实力放在一台B+级轿车身上，可谓是十分亮眼。
超高安全标准
美系车的众多优点之一便是安全性高，而福特作为美系品牌，自然将安全性放在了至高位置。综合目前所曝光的信息，可以了解到新一代蒙迪欧车身最高会采用到1700Mpa的高强度材料，其中47%部分都用上的是600Mpa超高强度材料，打造了笼型车身，至于车内的安全配置还是可以期待一波的。
毫无疑问，新一代蒙迪欧非常值得期待。
关于新一代蒙迪欧到此分享完毕，希望能帮助到您。
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