自行车变速器怎么调节 自行车变速器调节器坏了怎么修

最近很多小伙伴在找自行车变速器怎么调节的相关内容，以及自行车变速器调节器坏了怎么修对应的知识点，劳动晚报小编为大家整理一下《自行车变速器怎么调节》的相关资讯，另外还找了一部分有关《自行车变速器调节器坏了怎么修》的内容，文章篇幅比较长，希望对大家有帮助！

本文目录一览：

• 1、如何调整自行车的变速器？
• 2、自行车变速器怎么调？
• 3、如何调整山地车的变速器？

如何调整自行车的变速器？

山地自行车的变速器调整步骤：

山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×6、3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。

如果前面的牙盘是1档，后面的飞轮最好配12345档使用，如果前面是2档蔽晌，后面最好配234567档使用，如果前面是3档，后轮并凳面最好配789档使用。

链条，要尽量与车身保持平行，即使不平行，交叉的角度也尽可能的小，不然会加速磨损链条，甚至会滑丝，滑丝了车就骑不了了，必须用手把链条硬掰到齿轮上卡住，才能继续骑，链条很脏，很麻烦，而且不容易掰扯，所腊旅以，要随时往下观察链条角度。

自行车变速器怎么调？

1-1232-34563-5678起步的时候一般是2-4起步用3-5正常速度巡航爬坡就是1-123根据坡度选择。

有两个是禁用的，一个是最大牙盘带最大飞轮，这样链条的张力太大，容迹锋易损伤链条；第二个是最小牙盘带最小飞轮，这样容易磨前拨。这两种搭配的齿轮比用中盘带第3和第6飞轮可以实现。牙盘平时用中盘就可以，一般人的脚力26的搭配是比较合适的，遇到上坡就用25或者24。

如果想要提高速度，就提高踩踏的频率，这样你会发现你能骑得更久而不感到非常疲劳。为了保护变速系统，尽量使用一下的牙盘飞轮配比来骑行，3-5678，2-3456，1-1234，因为牙盘和飞轮并不是都在一个平面，链条会有一定的倾斜度，用1-7或者3-3这样的配比，会让链条的倾斜度过大基州蔽，时间长了容易损坏。注意指拨（就是带数字档位搏州的部件）要骑行中才能拨动，如果档位非常不适合当时的路面，就抬起后轮，空转牙盘来变速，尽量不要再静止时拨动指拨，以免损坏指拨。

如何调整山地车的变速器？

山地自行车的变速器调整步骤：

山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×6、3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。

如果前面的牙盘是1档，后面的飞轮最好配12345档使用，如果前面是2档蔽晌，后面最好配234567档使用，如果前面是3档，后轮并凳面最好配789档使用。

链条，要尽量与车身保持平行，即使不平行，交叉的角度也尽可能的小，不然会加速磨损链条，甚至会滑丝，滑丝了车就骑不了了，必须用手把链条硬掰到齿轮上卡住，才能继续骑，链条很脏，很麻烦，而且不容易掰扯，所腊旅以，要随时往下观察链条角度。

自行车变速器怎么调节的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自行车变速器调节器坏了怎么修、自行车变速器怎么调节的信息别忘了在本站进行查找喔。

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