特里布万机场(世界上最危险的25 个机场)

各位老铁们好，相信很多人对特里布万机场都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于特里布万机场以及世界上最危险的25 个机场的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

近年来有多少飞机失事

法航AF447航班2009年6月1日从巴西里约热内卢飞往法国巴黎途中坠入大西洋(600558,股吧)，所载228人全部遇难，成为法航历史上死亡人数最多的一次空难。

当日，伊朗里海航空公司的一架客机在该国西北部城市加兹温附近的村庄坠毁，机上153名乘客和15名机组人员全部遇难。

(在俄罗斯斯摩棱斯克机场附近，警察在失事飞机残骸旁警戒。)

2010年4月10日，时任波兰总统莱赫·卡钦斯基乘坐的图－154专机在俄罗斯斯摩棱斯克市附近坠毁，包括总统夫妇、总统办公厅主任、武装力量总参谋长、国家银行行长、波兰大主教等在内的共96人不幸罹难。新华社记者鲁金博摄

(2011年1月9日，人们在伊朗西北部城市乌鲁米耶附近的坠机现场救援。)

伊朗航空公司一架载有105名乘客和机组人员的波音727客机于当地时间9日19点45分（北京时间10日零点15分）在乌鲁米耶附近坠毁，造成78人死亡、28人受伤。

2011年6月21日，一名警察（中）站在距俄罗斯彼得罗扎沃茨克机场跑道1公里处的飞机失事地点。

俄罗斯紧急情况部称，20日深夜在俄卡累利阿共和国首府彼得罗扎沃茨克市发生的图－134客机“硬着陆”事故共造成44人死亡。

(2011年7月8日，在刚果（金）基桑加尼，救援人员在坠机现场工作。)

当天，刚果（金）埃瓦－博拉航空公司一架波音727客机当天计划从刚果（金）首都金沙萨飞往戈马市，飞机在暴雨中试图降落在基桑加尼国际机场作短暂停留时突然失事。事故导致127人死亡，有51人在这次空难中生还。

4月20日，巴基斯坦博雅航空公司一架波音737客机在首都伊斯兰堡附近坠毁，机上127名乘客和机组人员全部遇难。新华社发（艾哈迈德·卡迈勒摄）

2012年5月10日，在印度尼西亚首都雅加达，失事客机乘客的家人得知找到客机残骸的消息后难掩悲伤。

5月9日，一架俄罗斯苏霍伊超级100型支线客机在印尼西爪哇省茂物县进行飞行展示时失事，机上40余人全部遇难。新华社发（阿贡摄）

(2012年6月3日，当地民众和消防员在尼日利亚拉各斯的坠机现场灭火。)

当日，尼日利亚一架客机在拉各斯机场附近坠毁，机上153人全部遇难，空难还造成地面至少40人死亡。新华社发（通吉·奥巴萨摄）

2012年9月28日，在尼泊尔首都加德满都市郊，一名警察在坠机事故现场搬运失事飞机的黑匣子。

尼泊尔西塔航空公司一架载有22人的飞机在首都加德满都的特里布万国际机场起飞后不久坠毁，16名乘客和3名机组人员遇难，另外3人重伤。新华社/路透

2013年4月14日，在印度尼西亚巴厘岛，一架飞机从印尼狮子航空公司的失事客机上空飞过。

4月13日下午3时，狮航一架从万隆驶往巴厘省首府登巴萨的波音737客机在巴厘岛伍拉莱机场降落时冲入海水中。出事飞机上所有乘客均成功撤出，无人死亡。

近年主要飞机失事事故这是2013年7月6日在美国加利福尼亚州旧金山国际机场俯拍的失事客机残骸。

当日，韩国亚洲航空公司一架波音777－200型客机在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。美国旧金山消防部门主管宣布，失事航班上目前已有2人死亡、180多人在医院接受治疗。

2011年9月3日，在智利首都圣地亚哥，士兵们将一具失事飞机遇难者遗体从军用飞机上运下。

9月2日，一架智利空军运输机在胡安·费尔南德斯群岛附近坠毁，机上21人全部遇难，其中包括一个智利国家电视台摄制组。

(2012年4月2日，在俄罗斯秋明州，现场工作人员在坠机现场忙碌。)

当日，一架隶属于俄罗斯优梯航空公司的ATR－72型客机从秋明州秋明市罗希诺机场起飞不久后坠毁，造成31人遇难，另有12人受伤。

尼泊尔飞机是哪

1、加德满都特里布万机场，是位于尼泊尔首都加德满都的一个国际机场，同时也是尼泊尔唯一的国际机场。机场不大，距离在加德满都市中心大约6公里。

2、卢克拉机场，是尼泊尔东部Lukla镇上的一座小型机场，大多数徒步珠穆朗玛峰环线的人都是以卢卡拉镇为起点，这座机场也因而颇有名气。

3、博卡拉机场，只有尼泊尔本土航线。飞机也都是只能乘坐几十人的小飞机。

世界上最危险的25 个机场

你知道世界上最危险的机场吗？你见过他们中的任何一个吗？虽然我们都知道，从统计数据来看，飞行是迄今为止最安全、最快和最可靠的旅行方式，但我们中的许多人仍然害怕乘坐200吨金属装置在天空中穿行。

可悲的是，这些机场根本没有减轻这些恐惧！如果您是每次起飞前开始流汗的人之一，或者更糟糕的是，一提到飞机就颤抖，您肯定会希望避免往返于本文中介绍的机场。相反，如果您完全是一个寻求刺激的人，并且正在寻找下一次冒险，那么请务必预订下一趟航班。

斯瓦尔巴机场距离挪威斯瓦尔巴群岛最大的定居点和行政中心朗伊尔城3公里（2英里），是世界上最北端的公共定期航班机场。这个机场被冰冷的大海和高山所环绕，是挪威历史上最严重的空难地点，1996年的一次空难中有141人在这里丧生。

坐落在香港摩天大楼之间的启德机场非常危险，以至于不得不在1998年关闭。曾经被称为“所有可怕机场的母亲”，取而代之的是新建的30公里的香港国际机场（19英里）在启德机场以西。

2014年，洛杉矶国际机场接待了超过7000万名乘客，是美国最繁忙的机场之一。不幸的是，这个机场还目睹了许多空难和事件，包括枪击甚至炸弹爆炸，这使其成为美国最危险的机场之一。

朱莉安娜公主国际机场位于加勒比海的圣马丁岛，属于法国和荷兰的领土，因靠近当地海滩而臭名昭著。令人难以置信的是飞机在游客头顶上方飞行的照片在全世界都很有名。

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丹增希拉里机场也被称为卢克拉机场，是一个小型机场，位于尼泊尔东部卢克拉镇近3公里（1.8英里）的巨大高度。受强风、云层和能见度变化的影响，该机场被历史频道评为2010年世界上最危险的机场。

特里布万国际机场距离尼泊尔首都加德满都仅约6公里（3.7英里），是这个亚洲国家另一个令人恐惧的机场。尼泊尔唯一的国际机场，每年仅处理约350万乘客，但这里因恶劣天气条件导致的各种事件的发生率非常高。

马德拉机场实际上是前往这个以其令人叹为观止的自然风光和海滩而闻名的葡萄牙群岛的唯一途径。不幸的是，当地机场的安全性远没有那么惊人。因其异常短的“桥梁”跑道而臭名昭著，即使对于最有经验的飞行员来说，降落在马德拉机场也常常是一场噩梦。

关西国际机场位于日本大阪府，以其在人工岛上的独特位置而闻名。然而，它的位置也是这个机场如此危险的原因。极低的海拔加上频繁的地震、飓风和恶劣的天气条件，即使是最勇敢的旅行者也会感到害怕。

曾经是南美洲主要机场之一的旧元帅苏克雷国际机场是厄瓜多尔最繁忙的机场。由于其位于该国首都基多的中部，该机场曾发生过数十起悲惨事件，这使其成为世界上最危险的机场之一。2013年2月，它终于关闭了。

JuanchoE.Yrausquin机场是属于荷兰的加勒比小岛萨巴岛唯一的机场，以其“拥有”世界上最短商业跑道称号的跑道而闻名。跑道长度仅为396米（1,300英尺），只供小型飞机使用，但即使这些飞机在着陆时也会出现问题。

直布罗陀机场每年仅处理约380,000名乘客，是名单上最小的机场之一，但其跑道穿过当地主要道路的事实使其成为世界上最奇怪和最危险的机场之一。事实上，历史频道节目最极端机场将该机场列为世界第五大极端机场。

但主要道路并不是唯一可以穿过机场跑道的东西。吉斯伯恩机场位于新西兰北岛的东海岸，以有一条穿过跑道的铁路线而闻名。虽然单独管理空中交通通常要求很高，但我们只能猜测协调飞机和火车会是什么样子。

降落在新西兰首都的机场也可能会变成一种无意识的肾上腺素体验。频繁的阵风和库克直道的引导效应经常导致这里的起飞和降落粗糙。此外，这个机场的跑道很短，两边都与海岸接壤。

马特坎航空地带位于600米（2,000英尺）的悬崖边缘，是莱索托的一个地区机场。这个机场的跑道主要由慈善组织和医务人员用于进入当地偏远的村庄，是世界上最可怕的跑道之一。它只有400米（1,300英尺）长，从悬崖上直奔而下。

易卜拉欣·纳西尔国际机场也被称为马累国际机场，是马尔代夫的主要机场，是印度洋的热门旅游目的地。机场的主跑道长期受到洪水的威胁，也因其机动空间小而臭名昭著。

冰跑道是南极洲的一个机场，用于向麦克默多站运送物资。考虑到机场的极端位置，主要威胁是显而易见的——恶劣的南极天气。1960年，美国海军第8海洋发展中队的洛克希德EC-121警告星在试图降落在冰跑道上时坠毁。

巴西的孔戈尼亚斯机场以其所在的社区命名，是另一个位于市中心的机场。当机场在1930年代建成时，它位于建成区之外，但多年来，城市蔓延已经蔓延到机场并逐渐占据了它，飞机降落的空间很小。

CourchevelAltiport位于2,000多米（近6,600英尺）的高度，是一个服务于法国阿尔卑斯山滑雪胜地Courchevel的机场。除了暴露在恶劣的山区天气和频繁的大雾中，机场还因跑道很短（537米或1,762英尺）而臭名昭著，跑道中间有一座小山。

巴拉机场由苏格兰航空公司HighlandsandIslandsAirportsLimited运营，是世界上唯一一个使用海滩作为跑道的机场。海滩由三个三角形的跑道组成，由永久性木杆标记。随着跑道被潮水淹没，飞行时间也会相应变化。

卡塔利娜机场是一个私有机场，位于加利福尼亚州阿瓦隆中央商务区西北10公里（6英里）处，位于卡塔利娜岛中部。机场向公众开放，允许通用航空飞机降落在那里，但通常只有经验丰富的飞行员才能飞到那里，因为机场的短跑道以陡峭的下降结束。

昌都邦达机场又称昌都邦达机场，是服务于西藏第三大城市昌都的机场。它位于令人难以置信的4,334米（14,219英尺）的高度，在2013年之前一直是世界上最高的机场。极端的高度会使乘客感到头晕目眩，甚至飞机的发动机也可能无法正常运行。

另一个机场位于喜马拉雅山的高处，帕罗机场是不丹唯一的国际机场。周围的山峰高达5,500米（18,000英尺），帕罗机场被认为是世界上最具挑战性的机场之一。事实上，世界上只有少数飞行员获得了在这个机场降落的认证。

图菲机场服务于位于巴布亚新几内亚奥罗省纳尔逊角半岛的沿海城镇图菲，是由巴布亚新几内亚航空公司运营的一个小型机场。该机场目前只有一条短跑道，有雄心成为连接巴布亚新几内亚和澳大利亚的国际机场。

阿加蒂机场位于距离印度西海岸约460公里（285英里）的阿加蒂岛南端，是该群岛上唯一的机场。它被印度洋清澈的海水所环绕，只有一条很小的沥青跑道，即使对于最熟练的飞行员来说，这也可能是一场噩梦般的体验。

桑丹机场位于两个巨大的峡湾之间，是一个服务于挪威桑丹镇的区域机场。除了不利的地理位置外，使用该机场的飞机还必须应对阵风和剧烈湍流，这使得桑丹机场成为欧洲最令人恐惧的机场之一。

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