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1、7人座家用车(7人座家用车排行榜)
在信息化高速发展的今天,选车其实要比以前更容易,至于为何还有那么多消费者在纠结?主要还是因为看得太多,其实只要明确需求,选起来就比较简单了。比如说家里人口多,如二胎家庭,预算10-15万,想找一辆6/7座车,且空间大、省油、品质也可靠,那不妨考虑一下笔者今天要说的这三款车,它们皆是国内大厂出品,且各自的亮点比较突出。它们分别是:
第一款:宋MAX DM-i
预售价:14.68-17.38万元
伴随着电气化进程的发展,比亚迪如今也推出了搭载有DM-i超级混动系统的宋MAX,该车前不久也开启了预售,预售价14.68万起,是个不便宜的价格。那新车在哪些方面有所改变呢?外观方面,宋MAX DM-i还是采用了家族式的“Dragon Face”龙脸设计语言,但细节上进行锐化,使其看起来更加个性;车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4710/1810/1690(1880)mm,轴距为2785mm,算是一个比较主流的水平。
座椅布局上,宋MAX DM-i配备有“2+2+2”六座、“2+3+2”七座两种座椅布局,其中我个人是比较推荐六座,因为实用性更好;内饰方面,宋MAX DM-i用了熟悉的“配方”,自适应旋转大屏也提供有丰富的网联应用;动力上,宋MAX标配有一台晓云插混专用1.5L发动机(110Ps/135N·m),配备有两种功率的前置电机,51KM版本车型使用了一台132kW/316N·m的永磁/同步电动机,105KM版本车型使用了一台145kW/325N·m的永磁/同步电动机,动力充沛且经济性出色,最低荷电状态百公里油耗4.4L或4.5L。
第二款:五菱凯捷280T
指导价:11.58-12.58万
凯捷280T是五菱为满足更多家庭用车需求而推出的一款动力更强、智能水平更丰富的新车。从外观设计来看,整车的造型比较年轻、时尚,银标+分体式大灯的组合有着较高的回头率;车身尺寸方面,凯捷280T的长宽高分别为4875/1880/1700mm,轴距为2800mm,放在同级中算是一个越级的尺寸水平;座椅布局上,凯捷280T还是沿用了“大四座”的布局理念,带来了一个灵活多变的乘坐空间。
与此同时,凯捷的第二排座椅功能性也挺丰富,不但配备前后、靠背调节,还有媲美奥德赛的座椅功能,包括座椅左右调节、座椅腿托调节,再加上贴合人体曲线的座椅设计,毫不夸张地说它就是五菱版“奥德赛”;动力上,凯捷280T搭载有一台高功率1.5T发动机(177Ps/290N·m),匹配有一套CVT无级变速箱(模拟8挡),提速、起步更轻松,NEDC百公里油耗为7.6L,还比较省;智能网联部分,新研发的Ling OS灵犀系统,除了提供有丰富的影音娱乐应用外,还有手机远程控制、语音控车等交互方式。
第三款,传祺M6 PRO
指导价:12.98-15.98万
跟宋MAX DM-i、凯捷280T一样,传祺M6 PRO也算是十来万价位市场中的一款新车,只是出道稍早几个月。该车的设计偏商务一点,但看着也很时尚;尺寸方面,传祺M6 PRO的长宽高分别为4780/1837/1730(1765)mm,轴距为2810mm,就参数而言是个中等偏上的表现;座椅布局上,传祺M6仅提供有“2+2+3”七座布局,但值得一说的是,他跟凯捷280T一样,第三排座椅能“隐藏”,空间灵活性较高。
动力上,传祺M6 PRO标配有一台1.5T发动机,最大马力为169Ps,峰值扭矩为265N·m,匹配有7DCT(湿式)、6AT两种变速箱,NEDC百公里油耗分别为7.5L、6.8L;传祺M6 PRO的底盘值得推敲,整体表现比较扎实,无论是过弯还是过大坑洼,能够驾驶者充足的信心;智能网联部分,传祺M6 PRO仅顶配车型配备有带车联网、OTA升级的12.3英寸大屏,其余车型均是配备有带原厂互联/映射的10.25英寸中控屏,表现略有不及。
总的来说,三车都是大厂出品,品质有保障。其中,宋MAX DM-i优点是DM-i超级混动系统,不足是起售价略高,已趋近15万;凯捷280T的优点是“大四座”,动力增强、智能水平增强,而不足的是底盘表现还有进步的空间;传祺M6的优点是空间灵活多变、底盘表现较好,不足是亮点配置的配备率较低,如车联网仅顶配车型才有。所以,在我看来,若是预算充足可选M6 PRO高配;想要绿牌可选宋MAX DM-i;想要花小钱办大事可选凯捷280T。所以,你们知道该怎么选了吗?
2、中国唯一一款7座轿车,专为家庭设计,月入5000就能有
就在这两年,随着日渐增多的中国家庭用车需求,以及二胎政策的放开,七座家用车愈发变得火热起来。从四五万元的入门级国产车,到二三十万的合资车,不同价位区间里,都有许多七座车型可以选择。
不管是什么样的价位,七座车都会分为两种:七座MPV与七座SUV。MPV这种由厢式车演化而来的车型,算是最经典的七座车。但一般来说,以奥德赛为代表的合资MPV在定位上更偏重商务气息,又大又“笨重”的车身尺寸对于不少家庭用户来说,并不是很方便。而自主品牌MPV则普遍集中在低端,舒适性和操控性均较差,并不适合家用。
而七座的SUV则是近两年兴起的“新贵”,毕竟国人对SUV的偏好是有目共睹的。但实际上,所谓七座SUV大多的第三排都属于“应急座位”,空间非常狭小,坐姿很高,基本很难实现7人轻松宽裕的乘坐。
既然MPV偏商务,SUV的空间实用性又不是特别出色,那对于广大的中国家庭用户来说,到底怎样的一款七座车,才能真正适合我们?
恐怕答案,就在这款全新的七座轿车身上:
▲ 海马福美来七座版
提到福美来,相信大伙儿对这款经典的国产家轿并不陌生。毕竟作为曾经的“新三样”代表之一,福美来早在十多年前就已红遍国内市场,而如今,海马又创新玩起了新花样,推出了这款国内首台七座轿车。
七座轿车在我们国内还是一个全新的概念,顾名思义,它就是在轿车底盘基础之上,发展出来的全新车型。这样的定位,让七座轿车既有着MPV级别的车内空间表现,又有着轿车的乘坐舒适性与更好的操控性能。
福美来七座版的售价是7.98-12.89万元,属于10万元级别这个标准的“黄金”区间,但跟同价位的轿车们相比,它最大的优势不言而喻:那就是车内的空间表现。
怎么说呢,福美来七座版的长宽高分别为4750mm、1800mm、1695mm,轴距则达到了2800mm,几乎是达到了中大型车的水准。既然有这样的尺寸做背书,那福美来七座版车内的空间自然就有了保障,不管是横向空间还是纵向空间,它都做得相当宽裕。
尤其是第三排空间,在保证乘坐舒适的前提下,成年人还照样有充足的头部与腿部空间,这一点是非常难得的。而且得益于更加灵活的座椅设计,福美来七座版的第二排座椅还能前后移动310mm,能为后排腾出更多空间。
另外一家人出门在外,车内的储物空间也是值得在意的,福美来七座版不仅提供了最大1060L的后备厢空间,而且还在全车设置了23处储物收纳格,甚至连座椅组合都高达60余种,大大提升了日常使用的便利性。
在保证大空间的同时,安全对于一台家用轿车来说也显得格外重要。福美来七座版全系标配了ESP车身稳定控制系统,同时还有TCS牵引力控制系统、BAS刹车辅助、HAS坡道起步辅助等等,再加上6安全气囊,HDC陡坡缓降、胎压监测这些亮点配置,它的安全保障绝对是非常齐全的。
福美来七座版全系搭载的是1.5T发动机,最大功率115kW,峰值扭矩220N·m,配合调校出色的前后独立悬挂,在动力及操控方面的表现上,是其它七座车所不能望其项背的。这一点,同样是它作为七座轿车的优势所在。
七座大空间、高安全、优异的动力与操控,福美来七座版正是这样一台结合了MPV的实用与轿车性能的家伙,再考虑到它也就是10万元左右的价格定位,对于真正需要一台家用车的家庭来讲,福美来七座版无疑是最适合的选择。
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