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关于【强风化】:强风化「强风化岩和中风化岩哪个硬」，不同土质可采用的顶管施工工法，今天小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
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- 1、强风化「强风化岩和中风化岩哪个硬」
- 2、不同土质可采用的顶管施工工法
1、强风化「强风化岩和中风化岩哪个硬」
来源：青岛信网
信网11月29日讯(记者 李美玉)11月24日，由中铁十四局承建的青岛地铁4号线洪山坡站至劲松三路区间右线TBM安全穿越长距离强风化VI级围岩并顺利实现贯通，提前6天完成4号线右线洞通的关键节点，这也是国内城市轨道交通工程TBM首次成功穿越长距离强风化VI级软弱围岩带。
(来源：青岛地铁)
TBM由内海区间TBM始发井始发，经过内海区间、海泊桥站、海鞍区间、鞍山路站、鞍错区间、错埠岭站、错福区间、福州路站、福洪区间、洪山坡站、洪劲区间掘进，至劲松三路站吊出。
地质纵断面图(来源：青岛地铁)
该区间大里程端为强风化VI级软弱围岩，这种地质风化程度越高，岩石越软，越易破碎，甚至达到手掰可碎的程度，在掘进过程中容易造成沉降卡机。该段影响范围约216.25米，其中53米为F26构造破碎带，围岩破碎，透水性较强，自稳性差;垂直穿越一条暗渠，拱顶垂直距离约6米;102米上覆粗砂层，其粗砂的透水性和流动性都很强;94.5米杂填土冲沟(一个由生活垃圾、建筑垃圾、原土压实填充的深约11米的沟，且该冲沟滑动面较陡，自稳性差)，冲沟底部覆岩仅6.6米。
强风化岩石类似于压缩饼干，手掰可碎，掘进过程中岩石可能无法支撑掘进，造成卡机(来源：青岛地铁)
区间位于辽阳路南侧人行道及绿化带下方，管线密集，人流量较大，安全风险和经济风险都较大。同时，作为4号线洞通关键节点，工期压力大。
在掘进段路面铺设钢板(来源：青岛地铁)
针对施工任务重、工期紧、风险大等特点，参建各方高度重视，不折不扣地落实安全质量管理要求，通过多次专家会诊、补勘、压水试验、打设降水井、编制针对性应急预案、桌面和现场演练、专家协同管理等措施，确保了本次风险施工的安全完成。同时，参建方实行地上地下联动和24小时现场值班管理制度，确保对风险的及时管控与响应。
区间地下导线水准测量(来源：青岛地铁)
每日地面沉降监测(来源：青岛地铁)
区间右线顺利贯通，提前完成4号线右线洞通的关键节点，为区间左线下穿提供了参考依据，为4号线按期开通运营提供了工期保障，同时为城市轨道交通TBM长距离穿越VI级强风化软弱围岩提供了成功经验。
地铁4号线全长约30公里，设车站25座，经过市南区老城区、市北区浮山后、崂山风景区等处，覆盖众多人口密集区和客流集散点，途经多家三甲医院及重点学校，是贯穿市区中部的东西向骨干线路，建成后将与地铁1、2、3、8、11号线实现换乘，是青岛市一条真正意义上的“东西大动脉”，在构筑现代化快速交通体系方面具有重要意义，将大大缓解城市交通紧张局面，推动城市总体规划实现，显著提升城市功能品质。目前4号线全线共有22座车站封顶，21个区间贯通，轨道工程已完成铺轨13.6km。
本文来自【青岛信网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
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2、不同土质可采用的顶管施工工法
1、 常见的顶管施工常见土质
1.1 淤泥质黏土
此种软土的形成是在较弱的海浪岸流及潮汐的水动力作用下逐渐形成的。土的颜色多呈灰色或黑灰色，光润油滑且有腐烂植物的气味，多呈软塑或半流塑状态。其天然含水量很大，一般都大于30%，饱和度一般大于90%，液限一般在35-60%之间，软土的天然重度较小，约在15-19KN/m3之间。孔隙比都大于1，因其天然含水量高、孔隙比大，就带来了软土地基变形大，强度低的特点。
1.2 砂性土
由于曾受到海水的冲击，部分地区沉积层含有海水所搬运的大量沉积物，其中主要为细砂及粉砂。由于含黏土的成分较少，我们可称之为砂性土。砂性土的土颗粒较一般的黏土大，一般在20μ以上，土颗粒之间的凝聚力较小，呈单粒结构。孔隙比较大，很容易在水动力的作用下产生流沙现象。
1. 3 黄土
凡以风力搬运沉积又没有经过次生扰动的、无层理的黄色粉质、含碳酸盐类并具有肉眼可见的、大孔的土状沉积物成为黄土（也称原生黄土），其它成因的、黄色的、又常具有层理和夹有砂、砾石层的土状沉积物称之为黄土状土（也称次生黄土）。
1.4 强风化岩
强风化岩是指风化很强的岩石，此种土质的组织结构已大部分破坏，矿物成分已显著变化，含有大量黏土质黏土矿物。风化裂隙很发育，岩体被切割成碎块，干时可用手折断或捏碎，浸水或干湿交替时可较迅速地软化或崩解。用镐或锹可挖掘，干钻可钻进。
1.5 微风化及中风化岩
微风化岩是指岩质新鲜，表面稍有风化迹象的岩石，强度大于50Mpa，硬度很高的岩石。在此地层中顶进较困难，而且一般顶进距离超过100米时需要更换刀头。中风化岩较软，其组织结构部分破坏。矿物成分发生变化，用镐难挖掘。
2、 顶管施工工法适用土质
根据以上四类顶管施工工法的介绍分析，将各类顶管施工工法及相应的掘进机所适用的土质条件、顶进施工中的顶进速度快慢、耗电量多少、劳动力需求情况和对环境的影响程度列于下表。在施工过程中，可以根据下表针对不同的土质情况选用不同的顶管施工工法及其相应类型的顶管掘进机（泥浓式施工法在国内应用较少，故未能在表中反映）。
由表下知，对于淤泥质粘土，由于其土质较软、切削容易，上述四类施工工法均适用，
表 推进工法、掘进机械适用土质条件表（点击放大阅读）
表中介绍的各类顶管掘进机均可采用。
对于易产生流砂现象的砂性土可根据其含水量及其标准贯入度选用土压式推进工法和泥水式推进工法。当标准贯入度较小时可选用多刀盘土压平衡掘进机，当标准贯入度较大时，除多刀盘土压平衡掘进机和敞开式掘进机以外的以上各种掘进机都适应此种土质。
对于黄土土质条件下，可以根据其含水量情况及N值分别选用敞开式掘进机、单刀盘土压平衡掘进机和偏心破碎泥水平衡掘进机。
对强风化岩，当其含水量较少、N值大于18、地下水位低于顶进管道时，可采用敞开式掘进机，否则可采用单刀盘土压平衡掘进机和偏心破碎泥水平衡掘进机。
如顶进管道轴线附近可能存在大的石块，桩基础等不明障碍物，可采用排障方便、成本低廉的敞开式掘进机，地下水位较高的话可采取井点降水等辅助施工方法。
中风化岩以及弱风化岩条件下如果地下水含量较高就只能采用岩盘掘进机了。该机型的刀头类似于牙轮钻，可以在岩石中顶进，也是一种全土质的机型，但该机种的造价很高。
本文关键词：强风化泥质粉砂岩，强风化岩和中风化岩的区别，强风化就是全风化正确吗，强风化就是全风化，强风化岩属于土还是石方。这就是关于《强风化，不同土质可采用的顶管施工工法（强风化砂岩）》的所有内容，希望对您能有所帮助！
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