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• 1、时局图（时局图的配诗沉沉酣睡我中华该诗作者是中国同盟会会员）
• 2、《时局图》家喻户晓，背后作者却“寂寂无闻”，但他却是航空先驱

1、时局图（时局图的配诗沉沉酣睡我中华该诗作者是中国同盟会会员）

“俄罗斯，自北方，包我三面；英吉利，假通商，毒计中藏。法兰西，占广州，窥伺黔桂；德意志，胶州领，虎视东方。新日本，取台湾，再图福建；美利坚，也想要，割土分疆。”在著名爱国志士陈天华的《猛回头》中，这样描写到帝国主义瓜分中国的狂潮。开始于19世纪末的列强划分势力范围，很清楚地展现了他们虎视眈眈的场景。

“弱肉强食、落后就要挨打”，从来都是国际社会的法则，近代中国的悲惨遭遇，足够说明这一点。当资本主义国家开始工业革命的时候，我们还在做着“天朝上国”的美梦；当英国的坚船利炮扬威东南沿海时，清朝的道光皇帝竟然提出了“英吉利至回疆各部有无旱路可通”的愚蠢问题。

当政者如此，百姓们更是愚昧落后。鸦片战争中的英军，甚至还遇到过当地百姓为他们带路，以攻打县衙的情况。从1840年开始，英国、法国、沙俄、美国、德国、日本等国，纷纷走上侵略中国的道路，谁都想来分一份羹，谁都能来获得权益。清政府如同风雨飘摇中的小船，在时代的风浪中岌岌可危。

从第二次工业革命开始，世界上的主要资本主义国家，相继进入帝国主义阶段。生产和资本的高度集中，促使垄断资本主义走向对外侵略的步伐。扩大资本输出，抢占国际市场，瓜分殖民地，划分势力范围。在这样的大背景下，中国已经成为任人宰割的对象。人为刀俎，我为鱼肉，清政府面临着严峻的挑战。

需要指出的是，在对华问题上，帝国主义国家之间时而勾结、时而相互攻击，最典型的例子就是“俄德法三国干涉还辽”。《马关条约》的签订，使得日本大获全胜，但是把辽东半岛割占给日本，却侵犯了沙俄的权益。沙俄勾结德国和法国，一同向日本发难，最终的结果是辽东半岛还给中国，沙俄作为“有功之臣”，获得了更多的权益。

纵观列强在中国近代史上的侵略步伐，英法俄是走在最前面的，德国和日本更像是后起之秀，至于美国则是看似中立，实则包藏祸心。从鸦片战争开始，列强只要和中国开战，就是要获得利权。《南京条约》打开了中国的国门，割地、赔款、通商口岸。从此一发不可收拾，只要想获得权益，找个理由就能“拿来主义”。

尝到甜头的英国，在《南京条约》的附件中，又相继取得领事裁判权、片面最惠国和租房建地的权利。美国与法国也不甘人后，与清政府分别签订了《望厦条约》和《黄埔条约》，在之前权益的基础上，外国的兵船可以横行中国领海，在通商口岸建立医院、教堂和坟地，清政府还要保护他们的教堂。

英法之后，沙俄更甚，与其他列强追求商业利益不同的是，沙俄更多是野蛮的领土扩张。第二次鸦片战争前后，沙俄侵占了我国150多万平方公里的土地，集中在东北、西北等地。不仅如此，沙俄和日本、沙俄与英国，都在对华问题上有很大的矛盾。夹缝中生存的清政府，只能施展蹩脚的“拉一方打另一方”，但最终的结果还是难逃厄运。

进入帝国主义阶段后，德国和日本是发展最快的国家，但是海外殖民地却久久难以打开。即便如此，德国依然是借口“两个传教士被杀”，于1897年强占胶州湾。清政府被迫同意胶州湾被占的事实，而且允许德国在山东修铁路、开矿山，山东俨然成为德国的势力范围。无独有偶，日本更是占领台湾，在东南沿海特别是福建地区，划分成自己的势力范围。

在这幅《时局图》中，很明显能够看到各国的势力范围。北方的熊，指的是侵占东北的沙俄；南方的狗，指的是强占长江流域的英国；东南边陲的青蛙，指的是觊觎两广和云南的法国；东边的太阳，指的是占领台湾、划分福建的日本。在山东有一只既像虫子，又像肠的怪物，寓意贪得无厌的德国。

让人颇为意外的是，美国没有出现在中国的国土上，而是从太平洋上飞来的老鹰。为何美国不像其他帝国主义国家一样，在中国划分势力范围呢？此时的美国，刚刚赢得菲律宾的争夺战，已经无力再同列强动武。而且，它们的扩张主要在中南美洲，美国不愿搅进中国的局势。重视商业，坐收渔利才是美国的根本利益所在。

“门户开放，机会均等”的提出，让美国从瓜分的旁观者，一跃成为主角。美国首先承认列强在华“势力范围”，也尊重各国的特权，但是又提出了利益均沾、门户开放的政策。简单来说，就是外国在华享有的政治、经济特权，美国也能享有。美国如果获得新的权益，其他列强也能同样享有。

更具隐蔽性的门户开放政策，使得美国收获了更多权益，在筑路权、采矿权、贷款、通商等问题上，半殖民地化的程度进一步加深。中国虽然暂时免于被瓜分，但是经济上的独立性也 更加丧失。打开中国国门，把中国市场纳入世界资本主义市场中，更加方便帝国主义国家的经济侵略，这就是瓜分中国的实质。

“沉沉酣睡我中华，那知爱国即爱家！国民知醒宜今醒，莫待土分裂似瓜。”这篇题词于《时局图》的小诗，写出了那个年代有识之士的痛苦。与帝国主义的咄咄逼人，形成鲜明对比的是，图中的三个清朝人物，分别是搜刮民脂的贪官、寻欢作乐的老爷和只读圣贤书的士子。不言而喻，一目了然，这旧中国亟需彻底的改变！

2、《时局图》家喻户晓，背后作者却“寂寂无闻”，但他却是航空先驱

/文 花开无田 /图 网络图片，如有侵权，必删

当大家在翻看晚晴地图之时，总能碰见一幅《时局图》，生动形象的为我们展现了1840年鸦片战争之后，西方列强环伺的局面，曾经不可一世的大清王朝，也在日本、俄国、德国、美国、法国等列强，用坚船利炮大开国门之后，风雨飘摇，大厦将倾。

时局图

也并不是没有自强者，当林则徐在虎门销烟，被英国大败。清朝的红衣大炮与沉珂与蒸汽机上的轰鸣形成了鲜明的时代差，当魏源等人在《海国图志》中喊出“师夷长技以制夷”，当曾国藩、李鸿章、左宗棠等人兴起“洋务运动”，再到康有为、梁启超等人以西方君主立宪制为蓝本试图打造的“戊戌变法”，当1900年义和团运动大肆排外，从社会之上的知识分子到地主阶级，以及农民阶级无不用他们的方式去试图改变这种“我为人肉”的危险境遇。

谢缵泰像

而作为这幅《时局图》的作者谢缵泰，也用他的方式去试图改变清朝的危机境况。但在如今的他也正如我们前文（链接）所讲述的中国近代化工奠基人徐寿一般，并不被众多人熟知，反而是站在前台之上的曾国藩、李鸿章、左宗棠等人如日中天，不是家书，便是三点成功教诲，但无疑若没有这些在科研之上的先行者，没有这些民族的栋梁，也断然不会有如今的中国。

而作为中国航空事业的先驱，他出身于一个华侨家庭 ，眼见中国日渐沉珂的危机，立志要复兴中华。

也正是在这等的理想之下，1887年他跟随母亲回到中国香港。而在校期间，他更是联络爱国青年杨衢云、周超岳、黄国瑜、罗文玉等人商议推翻清朝统治，进行革命。并于1892年一起成立了辅仁文社，1895年他参加了孙中山、杨衢云组织的兴中会。

孙中山像

积极投身革命，但一样不忘技术兴国，面对世界各国逐渐兴起的“飞艇热潮”，作为一个精通数学、机械的革命者，他也为新中国建造了第一艘飞艇。

但也正是其在建造飞艇的过程之中，向清政府上书，希冀能够为清政府建立第一只空军，但面对内外沉珂的清政府，对于这个世界领先的技术并不认可，而谢缵泰无奈之下，只得向英国友人求助，也正是在英国友人的帮助之下，他也用当时最为先进的材料造成了这一早长4米，宽1.7米的飞艇，这也使得中国成为最早拥有飞艇的国家之一。

中国第一艘飞艇

尽管 这艘“中国号”飞艇，悬挂着中国黄龙国旗，但对于已经病入膏肓的清政府而言，固步自封，自绝于世界工业革命的它，显然只能被时代所淘汰。

而他也如鲁迅先生一般，用文字去影响这个世界，1903年，他创办了《南华早报》。并在《南华早报》上记述了许多关于兴中会的活动，晚年的他更是研究文学艺术，1933年 去世。

无疑，他也是中国无数的仁人志士中的一员。用他的方式去影响着世界，从飞艇到文字，虽然在日渐浮躁的现代，他或许少有人提及知晓，但这都无法遮盖他身上的民族风采，他就是我们中华民族的脊梁。

参考资料：《时局图》、《中华民国革命秘史》等

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