改革孕育牛市,可以到众禄基金买中融国企改革混合型基金,1个月涨了近30%,现在申购是零手续费。该基金目前主要配置主板中跟国企改革概念相关、估值安全、未来有快速增长预期的个股,此外还配置了部分中小板股票。基金经理看好那些符合国企概念、市值不大、具有成长性的股票。
南方中证高铁产业指数分级基金(代码:160135,简称“高铁基金”)于5月25日正式发行,投资者可借道该基金分享国策利好。
据悉,高铁基金以中证高铁产业指数为标的指数,该指数以中证全指为选样空间,充分反映高铁产业在A股的整体走势,该指数长期以来业绩领先同期各主流指数。Wind数据显示,自2013年9月“一带一路”战略提出到2015年4月30日期间,中证高铁产业指数涨幅高达388.54%,大幅领先上证综指、沪深300指数107.55%、101.46%的涨幅
南方中证高铁产业指数分级基金(代码:160135,简称“高铁基金”)于5月25日正式发行,投资者可借道该基金分享国策利好。
据悉,高铁基金以中证高铁产业指数为标的指数,该指数以中证全指为选样空间,充分反映高铁产业在A股的整体走势,该指数长期以来业绩领先同期各主流指数。Wind数据显示,自2013年9月“一带一路”战略提出到2015年4月30日期间,中证高铁产业指数涨幅高达388.54%,大幅领先上证综指、沪深300指数107.55%、101.46%的涨幅。
160135是南方中证高铁产业指数分级
是分级基金。
本基金属于股票型基金,其长期平均风险与预期收益高于混合型基金、债券型基金与货币市场基金。同时本基金为指数型基金,通过跟踪标的指数表现,具有与标的指数相似的风险收益特征。
从本基金所分拆的两类基金份额来看,高铁A份额为稳健收益类份额,具有低预期风险且预期收益相对较低的特征;高铁B份额为积极收益类份额,具有高预期风险且预期收益相对较高的特征。
基金是长线品种,不必撤,到大盘止跌企稳,可渐次加大投资。。
今年以来大盘股略显优势,中小盘的南方500相对弱势,虽然下跌还不致于跌完,现在不是赎回良机,可继续持有待涨,获取收益后再赎回。
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