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- 内容导航：
- 1、大切诺基改装(大切诺基改装黑武士)
- 2、新大切诺基低配不带空气悬挂越野是不是很烂？
- 3、jeep大切诺基进入险恶环境要做些什么改装？
- 4、哪些车型适合改装越野车 适合才是最好的
- 5、什么车越野最好。最适合越野的改装什么的？
- 6、2014款大切诺基18寸轮毂可否改装成20寸的
- 7、噪声莫进 上海音豪jeep大切诺基汽车隔音改装俄罗斯StP
1、大切诺基改装(大切诺基改装黑武士)
2、新大切诺基低配不带空气悬挂越野是不是很烂？
。不会的，空气悬挂式靠气泵来充气。对油耗没有丝毫影响。对性能也没有任何影响，只是增加舒适度， 简短的说，没有空气悬挂，刹车时人是往前冲的，有空气悬挂，刹车时人是往下做的，相对舒服些。要性能好，还是说短簧性能好，短簧的操控性要比空气悬挂好的多。 真门玩越野的人都知道的。 楼上说了一堆论七八糟的，真牛。
3、jeep大切诺基进入险恶环境要做些什么改装？
。jeep大切诺基因跑沙漠很合适，但进入前一定要做一些改装， 比较简单的作法是仅拆去前杠，在3个原防撞铝梁前下部增加2个厚的铁板。前2轮的叶子板内衬改装成铁的并加加固，原装的底盘树脂护板也有拆去否则不被挂掉也有破损，建议加装适当滴金属护板作保护。这样回家后再装上这些嫩弱部位，在城市里跑不至于丢份。 当然加装副油箱，加大水箱这些就不用我说了吧？
4、哪些车型适合改装越野车 适合才是最好的
。这个要看你的预算以及喜欢的风格，适合改装的车真是多了去了，JIMMY也很多改， 丰田的陆巡系列，JEEP的牧马人，路虎卫士，奔驰G，可能国内改的最多的硬派越野车应该是LC或者牧马人了，但是在国外， 越野车都可以改，关键是你更喜欢哪种车。
5、什么车越野最好。最适合越野的改装什么的？
。悍马车 越野王。
6、2014款大切诺基18寸轮毂可否改装成20寸的
。你好, 如果你要18换20的,建议你内圈也更换,这样会比较好些.另外注意打方向不要打死,容易导致轮胎边缘擦到挡板.另外就是油耗增加了8%-10%,因为你加了两个型号,刹车性能会降低一点.别的问题不大.用车愉快.。
7、噪声莫进 上海音豪jeep大切诺基汽车隔音改装俄罗斯StP
和轿车相比较，SUV在行驶时本身就更容易产生噪声。这台jeep大切诺基的车主就是在用车过程当中，发现爱车的噪声非常大，已经超过了自己的可承受范围，为了降低行车噪声，车主特意来到上海音豪，寻求解决方案。
经过道路实测后，技师发现在低速行驶时，车厢内的噪声主要以低频共振为主，而随着车速的提高，发动机舱内的噪声，外界的风噪和路噪都会传入进来，因此技师使用俄罗斯StP隔音材料，对汽车的引擎盖、翼子板、门板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。
改装配置：
引擎盖：俄罗斯StP银卫盾
翼子板：俄罗斯stp航空炸弹+AC06棉＋航空NB3
门板：俄罗斯StP银卫盾
仪表台下方：俄罗斯stp航空炸弹+AC06棉＋航空NB3
发动机舱内噪声，有很大一部分是由于引擎盖振动而产生的噪声。因此技师使用俄罗斯StP银卫盾，对引擎盖做止振处理，降低引擎盖自身的振动噪声。
原车门板铁皮结构虽然很厚实，但是门板内部隔音措施较差，导致风噪可以轻易的传入到车厢内部。技师使用俄罗斯StP银卫盾 ，对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。
汽车在行驶时仪表台下方很容易产生低频共振噪声，除此之外发动机舱内的噪声也有一部分是通过该部位传入到车厢内部。技师先使用俄罗斯stp航空炸弹，对仪表台下方做止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用AC06棉，对仪表台下方做隔音处理，隔断噪声的传播；最后技师使用航空NB3对仪表台下方做吸音处理，将噪声进一步吸收，在降低共振噪声的同时，也有效阻止了发动机舱内噪声的传入。
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，则主要通过翼子板传入到车厢内部。技师在使用俄罗斯stp航空炸弹对翼子板做了止振处理之后，又使用AC06棉对翼子板做了隔音处理，以增强翼子板的密封性；而航空NB3则可以将路噪和胎噪进行吸收。通过多层施工，将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。
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结语：施工完成后车主做道路测试，在低速行驶时隔音前后的差别还不是特别明显。但当高速行驶时，就可以轻松的发觉隔音前后的巨大差异，此次隔音效果也大大超出了车主的预期。
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