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- 1、suv比较（8款自主品牌SUV全面对比）
- 2、2022年关注度最高！这10款SUV最多人想买 哈弗H6屈居第二？
1、suv比较（8款自主品牌SUV全面对比）
SUV对比(8款自主品牌SUV综合对比)
【车家对比测试】此前，我们推出的700万级豪华SUV综合对比受到好评。然而，许多网友报告说，这些车的价格太贵，大多数人都达不到。最后，经过慎重考虑，我们决定推出这款综合对比10万级的独立SUV。
●型号选择:
参与横向评测的8位选手分别是奔腾X80、比亚迪S6、传祺GS5、哈弗H6、全球鹰GX7、江淮瑞风S5、兰德风X5、中国V5。选择这些型号有四个原因:
第一，早期网友投票。
细心观察的朋友应该发现，奇瑞Tiggo和长安CS35已经获得了比中国V5更多的票数。他们为什么选择V5而不是前两位？原因是Tiggo和CS35的整体价格较低，尺寸较小，很难与其他车型竞争。
第二，必须是手动挡。
三是指导价不超过13万元。
值得注意的是，参与本次横向评测的传祺GS5和奔腾X80的价格已经超过了13万，那么为什么还要选择这两款车型呢？请往下看。
第四，选择车系中关注度最高的车型。
如果指导价和关注有冲突，关注优先。以奔腾X80为例。虽然2.0L手动豪华型的指导价已经超过了13万，但关注度明显高于手动基础型，价格非常接近13万。
●如何测试:
不同于上一次对百万级SUV的横向评价，这个价位的SUV基本都是前驱车，所以没有必要谈“越野”二字，但通过性依然是衡量几款车型的重要指标。这一次，我们将从静态部分(两次更新)、动态部分(两次更新)和维护部分三个部分向大家展示这八款SUV的真正实力。静态部分包括钣金工艺、内饰材料、骑行收纳空房间等几大环节，动态部分包括舒适性、通过性、驾驶体验等环节。最后一个维修部分会给你看每辆车的成本等等。
2、2022年关注度最高！这10款SUV最多人想买 哈弗H6屈居第二？
与销量榜不同的是，排在第一的并非哈弗H6和长安CS75 PLUS，反倒是新晋之星吉利星越L，它的日均关注度达到了113.93万。星越L是吉利汽车在去年7月份上市的一款紧凑型SUV，它延续了星瑞高性价比、高品质的路线，预售48小时订单破万，又是中国自主品牌里的佳作。
现款星越L指导价区间为13.72-18.52万元，虽比其它自主品牌车型要贵不少，但对比同级别的合资品牌来说，售价却非常良心。除了价格良心，动力方面在同价位里首屈一指，全系搭载沃尔沃Drive-E 2.0T发动机（混动版除外），分为两种不同调校功率，其中最大功率分别为218马力和238马力，峰值扭矩325牛·米和350牛·米。传动系统方面，两驱车型匹配7速湿式双离合变速箱，四驱车型匹配8速手自一体变速箱。
另外，在车身尺寸方面，星越L长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，已经是达到中型SUV的水准，但其定位却为紧凑级SUV，对比同级别车型简直是降维打击。除了这些，星越L的内饰设计、功能配置以及安全性都等方面都是一大卖点，关注度高也理所当然。
日均关注度排在第二的是哈弗H6，对于这款车，不用买买君过多介绍，常年销量稳居SUV销量榜第一，就是它对外最好的明信片。同时不仅仅销量高，哈弗H6更是连续6年满意度第一，成为中国消费者最青睐的一款SUV。
当然哈弗H6在营销方面也比较出色，新老两代车型同堂销售，价格区间覆盖广泛，加上稳重大气的造型、宽敞舒适的空间和丰富的配置，以及长城汽车多年积累的好口碑，哈弗H6在各方面均符合中国老百姓的基本需求。因此，无论是在一线城市的道路上，还是在山路十八弯的泥路上，你总能看到哈弗H6的影子，它已经融入了每个用户的生活之中，关注度高名副其实。
排在第三位的是本田CR-V，这款车在20万级别的紧凑型SUV市场犹如哈弗H6在10万级别的市场一样，都是无敌的存在，整体品质和产品力在线，有颜值、有空间、有动力，同时油耗低、保值率高，在合资SUV领域是消费者绕不开的一款SUV。
排在第四位的是丰田汉兰达，它能排在第四位是难以理解的，首先售价门槛不低，尤其换代过后，起售价高了不少，是众多普通消费者难以企及的；其次，汉兰达的整体性价比并不高，空间不如老款车型，入门版两款车型配置寒酸，丰田的THS智行安全系统都没有标配。
而像前后驻车雷达以及倒车影像这种基础配置也都没有，甚至还是织物座椅、座椅手动调节以及没有天窗，这对以一台落地超过30万元的车型而言， 确实不厚道。
当然或许广大消费者并不在乎这些，只是想买一辆品质好、油耗低、7座布局、保值率高的SUV，这些都是汉兰达的卖点，也是其他车型无法撼动的优势。日均关注度高好像也是很理所当然。
排在第五的是坦克300，一款兼顾城市道路行驶和户外越野行驶的硬派SUV，从发布至今，它一直都是SUV市场的顶流，凭借硬派越野的风格、出色的性能、厚道的售价，预售首月订单就破万，随后几个月更是因为需求过大停售几次来扩张生产线，而等恢复销售后，依然供不应求。
就算是2022年的今天，坦克300依然供不应求，订单编号已经排到了24万，不少已经提车的用户都经历200天的等待，才提到车，可见这款车之疯狂。而疯狂的还是赛博坦克300，被某些二手车商炒到了40多万，只想说，长城这次无论是营销还是产品都做得十分出色。
排在第六位的是长安CS75 PLUS，这款车常年销量位居紧凑型SUV市场前三甲，与哈弗H6有着国民之车的的称号。同样以高性价比、高配置、高颜值著称，加上长安自主研发的蓝鲸NE发动机，无论是在动力上还是油耗上都做到很好的兼顾，此外，在同级别里长安CS75 PLUS还是少有全系搭载AT变速箱的SUV车型。
排在第七的是丰田RAV4荣放，也是20万级别最佳紧凑型SUV之一，品质和口碑出色十分，是家庭用户的首选车型。在中国市场，近几年销量都保持在20万辆以上，而在美国市场，每年销量更是突破40万辆，非常受欢迎。主要原因还是质量过关、油耗低、维修和保养成本低以及保值率高，同时也是同级别少有全系搭载自然吸气发动机的车型。
排在第八的是传祺GS8，该车自改款换代以来，就像脱胎换骨一般，受到众多用户的关注，一方面是其魁梧的造型和庞大的车身尺寸，始终散发出强大气场，不亚于40-50万的豪华SUV。
另一方面性价比高、产品力强，入门即高配，燃油版全系提供6座/7座布局选择、搭载2.0T+8AT动力总成、标配L2级别驾驶辅助系统等等。另外，还搭载了丰田第四代THS混合动力系统，综合最低油耗仅为5.3L/100km。有一说一，整体比汉兰达厚道多了。
排在第九的是宋PLUS DM-i，这款车也是去年最火爆的一款SUV之一，属于未上市先火的一员，得益于先进的DM-i超混技术，动力强、油耗低，加上有了秦PLUS DM-i车型的铺垫，宋PLUS DM-i一上市就销量破万，到处一车难求，提车时间长达3个月以上。不得不承认，在15-17万这个价位里，宋PLUS DM-i性价比和产品力最好的SUV之一。
排在第十的是本田缤智，该车自2015年推出至今仍未换代，也是不得不佩服本田的品牌号召力，尽管产品设计老旧、功能配置落后，但依托可靠耐用的质量、较低的油耗和较高的保值率等优势，依然受到广大消费者的追捧。值得一提的是，缤智在去年就已经完成了换代，但国内迟迟没有换代，主要原因是国内卖得太好了，没必要改款。
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