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- 1、杭州湾跨海大桥造价：世界最长的跨海大桥(杭州湾跨海大桥总造价多少钱)
- 2、总造价约190亿元 宁波又一条高速大通道传出新消息
1、杭州湾跨海大桥造价：世界最长的跨海大桥(杭州湾跨海大桥总造价多少钱)
世界上最长的跨海大桥是什么？世界上最长的跨海大桥？杭州湾跨海大桥杭州湾跨海大桥长100公里.
杭州湾跨海大桥有100公里长.5月15日下午，中国工人留下了第一把铁锹，建造了世界上最长的桥梁。
这不仅将直接加速中国繁荣的长三角地区的经济社会融合，也将推动中国从江桥时代走向大洋桥时代。这座横跨整个杭州湾的六车道公路斜拉桥是mainland China第一座跨海大桥。
也是我国进入全面建设小康社会后启动的第一个国家级重大项目。大概源于百年前中华人民共和国开国元勋孙中山的梦想:孙将杭州湾作为“东方大港”纳入其港口布局体系，提出建港修路。
连接南北，连接陆海，
即使是美好的世界。宁波杭州湾大桥投资1亿元，
这是迄今为止中国最大的桥梁投资。引人注目的是，由100家民营企业组成的100家投资公司的比例已达到总投资的%以上。
民营企业成为这个宏伟项目的最大股东。其他投资来自其他国有企业，政府一分钱也不出。
过去，基础设施行业一直是民间资本进入市场的禁区。这一次，
民间资本参与国务院批准的如此大规模的国家基础设施项目，以前从未有过。
这是中国民间资本首次大规模进入国家超大型基础设施项目，标志着非公有制经济全面进入禁区的坚冰再次被打破。
杭州湾，中国东海的一个海湾，以钱塘江而闻名，这里点缀着中国一些最繁华的城市。
它所在的长江三角洲占全国土地面积的%，人口的不到%，对全国GDP的贡献。
%。这座桥连接杭州湾南岸的宁波慈溪和北岸的嘉兴平湖。
这缩短了宁波到中国金融经济中心上海的距离。专家认为，这将加速形成以上海为龙头的长三角国际大都市。
同时，该桥也是连接渤海、长江、珠江三角洲的沿海大通道，是国内贯通南北国道主干线的同三线(黑龙江省通江—海南省三亚)最大的工程。
新中国第一座自行设计的桥梁是年建成的钱塘江大桥，距离新建跨海大桥仅约公里。
从那以后，中国在河上建了成千上万座桥。
使大江南北畅通无阻。21世纪，中国向海洋进军被提上日程。
杭州湾跨海大桥是今年年初我国开工建设琼州海峡铁路后的又一跨海工程。“杭州湾跨海大桥的建设表明，经过20多年的改革开放，
我国综合国力达到新高度，我国社会主义市场经济的发展和全面建成小康社会进程的到来，推动了现代化建设的新高潮。
”杭州湾跨海大桥工程指挥部副指挥长金建明说。他说，
也说明我国桥梁建设能力已经达到世界先进水平，未来，
它将是中国其他跨海大桥的翻版。据当局称，
继杭州湾大桥之后，渤海湾大桥、黄岛大桥、东海大桥、舟山岛联合工程等一系列跨海大桥的建设已提上日程，总投资将超过1亿元。
杭州湾水文地质条件复杂。国内很多专家几十年来改稿，最终确定大桥方案为高低曲折的“s”形。
并创下了中国桥梁数量、中国乃至世界之最。这座桥将于年后建成通车。
杭州湾跨海大桥是中国杭州湾跨海大桥，北起浙江嘉兴海盐郑家埭。
南至宁波慈溪水陆湾，全长100公里.
它是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林和沙特阿拉伯的法赫德国王大桥长公里，成为仅次于美国庞恰特雷恩湖大桥的世界第二长桥梁。
2、总造价约190亿元 宁波又一条高速大通道传出新消息
日前，北仑资规部门组织召开了G9221杭甬高速复线宁波段三期工程（威海路至柴桥段）选址方案对接会议。
杭甬高速复线宁波段三期工程起于镇海威海互通，接杭甬复线一期，延伸至六横高速柴桥枢纽预留节点，路线全长26公里，拟设威海、戚家山、富春江、北仑山、陈华、霞浦、柴桥互通7处，服务区1处，收费站6处。
该工程估测总造价约190亿元，拟按双向六车道高速公路标准建设，计划建设工期4年。
杭甬高速复线宁波段三期工程建成后，将使北仑至嘉兴、上海等地的营运里程缩减20公里左右；可为北仑至绍兴、杭州开辟新通道，节约营运里程10公里左右。
同时，该高速建成后，车辆可直达北仑、大榭、穿山港区、梅山等集装箱港区，成为宁波-舟山港的重要疏港公路，集装箱及危化品车辆可就近上该高速，降低北仑城区道路与杭甬高速公路交通压力，减少客运混行现象，保障居民出行安全。
下一步，该工程将根据会议预审意见，进一步完善工可报告及相关专题研究，加快推进项目前期工作。
杭甬高速复线威海互通效果图
整条杭甬高速复线，西端起于杭州萧山，经过绍兴后，向东进入宁波市，依次串联起苏绍高速、嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥及舟山连岛工程（金塘大桥）等连江跨海通道，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽，全长约161公里，其中宁波段约120公里，与目前的杭甬高速南北呼应。
杭甬高速复线宁波段的部分路段在海上通行，建成后，其将成为宁波第一条名副其实的“海上高速”。同时，也有望成为全国首条支持无人驾驶的“智慧高速”。
其中的宁波段一期工程，位于余姚市、杭州湾新区、慈溪市和镇海区等区段，起于小曹娥互通、终于威海互通；新建路线由西段、东段组成，全长近56公里。目前工程正在加速推进，预计2023年建成通车。
宁波段二期工程为甬绍界至小曹娥互通段，路线长约14.4公里，目前部分路段先行用地已获省自然资源厅批复，等待开工。
杭甬高速复线宁波段一期工程线路图（上图中绿线部分）
宁波晚报记者 范洪
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