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- 1、美国无人潜航器（美国水下潜航器）
- 2、无人潜航器：美军“攻势布雷”先锋
1、美国无人潜航器（美国水下潜航器）
美国无人水下航行器(美国水下航行器)
过去两天，中国海军在南海没收了一艘美国无人潜航器，该潜航器发生爆炸。
据国防部新闻局消息，12月20日，也就是今天中午，中美双方通过友好协商，成功完成了美国无人潜水器在南海相关海域的交接。
但是即使中国已经偿还了，美国仍然不高兴。从当选总统特朗普到各大媒体的吃瓜网友，人们都在不断谈论这款无人潜航器。
一直热爱推特治国的特朗普，因为接连两个“意外”的帖子，让美国人民和五角大楼看起来很尴尬...
首先，我们说我们“偷走”了他们的无人潜水器，但因为我们自己的错别字:史无前例(史无前例)，所以写成了史无前例。根本没有这个词。如果坚持翻译，可以翻译成“不像总统”。
这一次，成功让美国人一致把矛头指向自己，这让美国人民破口大骂，为中国转移了矛盾。
随后，中国国防部表示，在我们查明核实后，经美军核实的将通过适当方式移交给美方。然而就在这个时候，特朗普突然又发了一份文件，说:我们不要！(此时美军心中的阴影区域...)
结果美国网友留言说:无人机特朗普也在中国被接受了，我们不希望他回来...
昨天，中国外交部发言人华春莹也耐心回答了记者10次有关美国无人潜艇的提问。对于特朗普的“偷窃”，华春莹直接回应:
我们不太喜欢“偷”这个词，这个词完全不准确。至于当时的具体细节或者场景，你要从国防部发言人对记者提问的回答中看清楚。中国海军救生艇在南海相关海域发现了一个不明装置，他们以专业负责的态度对这个装置进行了识别和验证。
更有意思的是，华女士，外国记者一再挑衅我们，问得越多越不靠谱:
记者:你刚才说如果在街上发现什么东西，需要先检查一下。但是如果东西在别人的口袋里，你不需要检查就知道了。你是说中国海军在发现潜艇的时候并不知道它属于美国？
华春莹:我不知道你的问题有什么意义。你认为南海是美国的囊中之物吗？！
该局表示，美国从来都不是好心，这是一个非常小的战术事件，但美国已经将其提升到战略层面。西方有很多猜测:
中国是不是用这个事情来提醒特朗普给蔡彩打电话说违反“一个中国”的话，中国很生气？还是美国太平洋司令部司令哈里斯最近说要在南海增加与中国的对抗，中国在反击？
座位上说，这家伙有多大？我们必须反击。手段很多好吗？只是这小小的无人潜水器却吵了半天...
美国一直声称这次调查是民用的，操作无人潜水器的人也是“民用研究人员”，但实际上这是一帮货真价实的间谍。除了水手，船上真正的船员都是间谍专家，他们是美国联邦机构的工作人员和军事间谍。
在2001年的中美撞机事件中，美国的EP-3对中国周边的雷达和移动通信进行了调查。结果中国开走的时候和中国的J -8II相撞，导致这架EP-3在海南陵水机场迫降。事实上，它的雷达记录了中国沿海正在开启的雷达频率。
美国EP-3电子侦察机在海南岛陵水海军机场降落
现在美国在南海鬼鬼祟祟的这个东西，其实本质是一样的，利用专业的间谍设备进行水下情报搜集。然后你收集了那么多东西，就像你在军事设施周围走了很久，不停地用手机拍照，准备离开的时候，警察拦住了你:快点，把手机交出来，看你拿了什么。这是有原因的！
另外，亲自没收你的东西有什么不好？如果只是往南海投放东西，会影响航行安全怎么办？绿色的地球，蓝色的海洋，保护着我们的家，你能随意留下一些奇怪的东西吗？！
看看分发和回收这种无人水下航行器的母船:测量船Badics。这家伙是南海的“老油条”。他和中国有过多次这样的冲突。它以日本为基地。在过去的几年里，它总是侦察黄海。过去两年，它转向了南海。
Badics测量船
2002年闯入中国黄海专属经济区从事间谍活动。我们的军舰在后面喊，飞机低低盘旋空警告它飞。中国船就这样反复开走了六次，“坏人”居然不理会。最后，我们的一艘渔船走上前去，一个家伙撞到了它，损坏了“Badics”号上的拖曳声纳~
上面有一架飞机，下面有一艘军舰，一艘渔船撞了上来，于是“Badics”绝望地跑回了日本。这个油条最近去了南海。别害怕，你不知道中国龙长什么样！
现在有人说中国俘获了美国的无人潜航器。有必要复制吗？中国的科技水平能提高多少？哈哈，这里的座位笑而不语，转而露出n个白眼...
前不久，新加坡的十几辆装甲车被扣在香港，说大陆这次可以从新加坡的装甲车学到很多先进技术。你错了吗？我们的装甲车出口到多少国家了？还想要你的小技能？
该局表示，完全没有必要从中吸取教训。我们参与了人工智能和无人机等技术。我们比它更好吗？为什么我们不都去美国边上的墨西哥湾，这样我们才能对美国大开眼界？
当然，看到它要处理什么是好的，但是我们必须有一个概念，那就是我们不落后！
更有意思的是，这一事件就发生在距离菲律宾非常近的菲律宾苏比克湾西北70-80公里处，但菲律宾双方都不想惹它，所以采取了“装傻”的伎俩:我们对中美两国一无所知！
2、无人潜航器：美军“攻势布雷”先锋
“虎鲸”无人潜航器概念图。 图片来源 美国波音公司
综合编译张俊
今年4月的一天，美国加利福尼亚州亨廷顿海滩上出现了一个雪茄状的黑色物体。在军方和制造商波音公司的代表面前，这艘代号“虎鲸”的超大型无人潜航器（XLUUV）滑入大海，正式成为美国海军“无人舰队”的新成员。未来几年，美军将拥有一支由水下无人艇组成的特殊部队，它们将在海洋深处巡逻，伺机潜入其他国家控制的水域搜集情报并实施“攻势布雷”。
据美国《海上力量》杂志网站报道，在近日举办的“国际水雷技术峰会”期间，美国海军无人海事系统项目负责人斯科特·瑟尔斯介绍了“虎鲸”潜航器的技术性能和作战方式。这艘无人艇将在今年夏天开始一系列测试，包括利用艇内载荷舱携带并部署水雷。
“虎鲸”采用模块化设计，核心舱段容纳控制、导航、态势感知、通信、动力分配、推进和操控设备。它还有一根可收缩的桅杆，接近水面时，桅杆升起，实现包括连接卫星在内的多种功能。瑟尔斯称，夹在这些设备之间的就是载荷舱，长约10米，载重量约8吨，可以搭载海底测绘设备和多种武器。除了布雷，美国海军还希望这款无人潜航器能够执行水下监视、电子战和扫雷任务。按计划，“虎鲸”未来能够承担所有载人潜艇可以从事的工作，从发射巡航导弹、遥控无人机到猎杀敌方潜艇。
众所周知，抑制噪声对水下军事行动至关重要，无人潜航器也要遵循这条原则。“虎鲸”在艇体末端安装了一部带有环形防护罩的推进器，这种设计与大型载人潜艇类似，可以在确保推进效率的同时让潜航器更安静。动力系统方面，“虎鲸”采用柴油-电动混合推进方案，需要定期上浮以便开启柴油发电机为锂离子电池充电。因为完全不依靠人工，当以3节（每小时约5.5公里）的速度巡航时，这艘25米长、80吨重的无人潜艇能在海上停留几个月。
美国海军尚未公布如何部署和运作这款无人潜航器。就“虎鲸”的尺寸和重量而言，它不适合用载人潜艇携带和发射，只能从码头出发或者用大型水面舰艇运送到特定海域。
“虎鲸”的制造商波音公司以设计生产航空器闻名，近些年逐步涉足无人舰艇领域。几年前，该公司自筹资金建造了“回声航行者”潜航器。公开资料显示，“回声航行者”长约15米，最大下潜深度达3350米，燃料舱容量可支持长达6个月的远航，理论续航力为7500英里（约1.2万公里），比从美国旧金山到日本东京的距离还远。“虎鲸”的详细性能目前属于机密，但考虑到它的吨位比“回声航行者”更大，上述技战术指标应该有提升余地。
去年，美国海军作战部副部长詹姆斯·基尔比中将在美国国会听证会上表示，“虎鲸”将提供有价值的数据，以证明这个级别的无人潜航器能进入载人潜艇无法到达的危险水域，甚至在敌对国家的港口隐蔽布雷。美军正在研发无人和载人潜艇均可使用的新一代水雷。以往，载人潜艇只能使用潜射自航水雷在敌方预警范围之外布雷，相比之下，无人潜航器更难被发现，万一被摧毁，造成的损失也比较有限，因此可以将水雷运送到离敌人更近的位置。
美军认为，无人潜航器提供了一种新的手段，用来封锁海上战略通道、敌对国家港口、造船厂和海上贸易枢纽。即便是“虎鲸”这样的超大型潜航器，也比载人潜艇小得多、便宜得多，能在浅海甚至内陆河流中活动，扰乱敌方舰艇和商船的航行。根据美国国防部的说法，“虎鲸”带有面向未来需求的升级接口，以充分利用技术进步，应对持续变化的威胁环境。
2019年2月，波音公司及其合作伙伴亨廷顿-英格尔斯工业公司获得了一份价值4300万美元的合同，以“回声航行者”为蓝本建造4艘“虎鲸”。同年3月，美国海军追加了第5艘，项目总投资2.74亿美元。《海上力量》称，5艘无人潜航器全都计划于今年年内交付。
考虑到第一艘无人艇在4月刚刚亮相，外界认为美军的规划相当激进。事实上，“虎鲸”只是美国海军无人潜航器部队的众多成员之一，其他项目包括艇体直径小于25厘米的“单兵便携式”潜航器，以及直径在25厘米到2米之间的中型潜航器。值得注意的是，有消息称，美军的“蛇头”大型潜航器项目存在半途而废的可能，这就意味着，中型和超大型潜航器之间将出现空白，“虎鲸”可能被赋予更重要的角色。
美国政府数据网站sam.gov公布的资料显示，几乎在“虎鲸”亮相的同时，美国海军发布了一份描述“消耗性无人潜艇”（MEDUSA）的文件，这份资料显示，MEDUSA将是一种“战术性秘密布雷系统”，通过潜艇鱼雷发射管部署。它被归类为一次性使用的中型无人潜航器，能够携带任务设备和作战载荷。美国海军希望在2026财年之前交付4艘原型艇。
作为专为测试无人潜航器设立的部门，美国海军无人潜航器第1中队已经低调运作了5年。“虎鲸”将在不久后开始测试，如果第一阶段试验顺利，美国海军可能很快会把无人潜航器派往太平洋这样的广阔海域，执行更具实战色彩的任务。
来源：中国青年报客户端
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