镀膜玻璃价格表，家用镀膜玻璃多少钱（新买的车到底要不要做车漆保养）

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• 1、镀膜玻璃价格表
• 2、新买的车到底要不要做车漆保养？打蜡、封釉、镀膜和镀晶怎么选？

1、镀膜玻璃价格表

镀膜玻璃的价格

西溪中空玻璃5+9A+55+9A+5平米，105.00元。

高明中空玻璃6+6a+6m2，130.00元。

龙符中空玻璃5+9A+5平方米，105.00元。

欧氏移门刻花玻璃A4刻花玻璃+C，E，造型平方米，1052.00元。

高钢化透明玻璃12㎡，115.00元。

高明中空玻璃5+6A+5平米，115.00。

金纯晶钻夹层玻璃的外壳厚度为15毫米平方米，价格为人民币1150.00元。

金太阳热熔冰山玻璃厚度22-25mm平方米，人民币1200.00元。

龙符镀膜玻璃(DJP-2380)法国绿(F绿)8mm-10mm平方米，120-130元。

高明夹层安全玻璃10+0.76(PVB)+5平方米，125.00元。

龙符安全玻璃3+0.3PVB+3层压平方米，125.00元。

龙符安全玻璃3+0.38PVB+3层压平方米，128.00元。

6+6块蓝星90度直角玻璃，13000.00元。

蓝星安全夹层玻璃5+5，6+6平米，130-160元。

高明弯曲钢化在线镀膜玻璃6mm平方米，135.00元。

西溪弯钢化玻璃8mm平方米，140.00元。

高明弯钢化透明玻璃8mm平米，140.00元。

西溪磁控镀膜玻璃(钻石)2400×3300×6(灰色)平方米，人民币148.00元。

高明中空玻璃8+6A+8平米，150.00。

6+6块蓝星双直角90度玻璃，1.5万元。

镀膜玻璃的清洗方法

具有热解膜的建筑玻璃由于膜的耐久性，可以作为非膜玻璃处理，并使用上述清洁设备进行清洁。研磨清洁设备不能用于镀膜玻璃。磁控溅射真空沉积(MSVD)沉积的薄膜不如热解薄膜强，新型低发射率薄膜最敏感。

可见MSVD反光膜上的表面残留物可以用干净的无绒布和商用溶剂(如油漆稀释剂、矿物酒精或异丙醇等)去除。).不要使用家用洗碗洗涤剂。必须小心确保溶剂和残留物对薄膜没有影响。清洁并用小样品测试，以确定残留物和溶剂是否会损坏膜。

机器清洗时，镀膜玻璃不能停在刷子下面，因为它会损坏薄膜。由于每台清洗机的刷子的硬度可能不同，所以需要通过检测清洗后的薄膜来确定清洗机的刷子是否对薄膜造成损坏。清洗MSVD低发射率膜的镀膜玻璃时，最好不要使用循环水，因为这些膜对pH值非常敏感。如果使用循环水，应监测酸碱度。

喷涂镀膜玻璃时，应使用软化水或去离子水，以确保干燥过程中无残留物。由于使用软化水或去离子水的过程可能会增加水的腐蚀性，因此样品应在水中进行测试。确认无有害反应后，在量产前应进行试生产，以确定水在系统中是否正常工作。

清洗溶液的温度和酸碱度是相互关联的。在较低的酸碱度(酸性)下，升高温度会加速酸的破坏反应。洗涤液应在相同的生产温度下进行测试。如果清洗不带膜的玻璃，水温不应高于140℃。华氏60度.

预清洗系统的原理可以用来设计各个玻璃厂家的预清洗系统。，应咨询玻璃清洗设备制造商，以开发满足特定需求的改装系统。

反应污染是指那些比表面残留物具有更强附着力的物质，它们可以在表面上与玻璃发生物理或化学结合或反应。为此，应使用特殊溶液来溶解或破坏粘合力。

硬水盐和其他无机化合物一样，是一种常见的反应污染。如果用含有无机化合物的水清洗玻璃，在干燥或深加工(如涂覆或回火)之前，必须用软化水仔细彻底冲洗玻璃表面。这可以防止硬水和盐的积累对玻璃成品造成可见的缺陷。如果硬水在玻璃表面变干，应该用酸性溶液离线清洗以去除玻璃表面的盐。但是，这种做法在生产中可能不安全，对环境不利，或者在经济上不可行。

镀膜玻璃的几个常见问题

首先，斑点或条纹

定义和说明:从非镀膜表面看，镀膜玻璃上有不规则的黑点或斑点。一般有发霉、纸样、吸盘痕迹、原膜上的锡渍、水印等。

原因:斑点或条纹较多，主要是涂布前原膜有缺陷，或者涂布后存放使用不当造成的。

二、破裂

定义或描述:此处的开裂主要是指玻璃因切割、安装、使用等原因，玻璃上窗、上墙后出现的开裂现象。除了安装和使用过程中人为冲击造成的开裂外，我们一般称之为镀膜玻璃安装使用后的开裂，即镀膜玻璃的热应力开裂。

原因:镀膜玻璃和普通透明玻璃有一些光学上的区别，所以在安装和使用上有更严格的要求。

2、新买的车到底要不要做车漆保养？打蜡、封釉、镀膜和镀晶怎么选？

咱们一位客官宝宝昨天在后台留言，说在一个朋友的车会所办了个洗车卡，送了两次镀膜，说的是每次180元，问这是什么镀膜？自己新买的车镀膜好不好？

今天我就借着回答这位客观宝宝的问题，来跟大家讲一下现在比较流行的镀膜、镀晶、打蜡、封釉的区别啊。

好处自然及不用多说了，这四项都是为了保养我们的车漆的，让车子外观能够更好的抵御暴晒、腐蚀、抗车漆氧化等等，还有，最主要的是咱们车子可以看起来闪闪发光、质感非常强啊。

但是有些朋友们就提出反对意见了，说，新买的车子不要镀膜，一般新买的车都打过蜡的，这时候你做漆面的养护的话没必要，反而，做这些养护会损坏车漆，因为，每次镀膜都要进行抛光处理，每次抛光其实都会把车漆磨下去一层，对车漆本来就是一种伤害。

那新买的车子厂家有没有打过蜡呢？这个咱们不得而知，但是这也不重要，我们假设新车出厂会打一次蜡，那想想，当你买车到提车是不是少说也有一两月过去了，我们4s店给提车一般都是提库存时间比较长的，这个时间前前后后加起来也得有2、3个月了，我们市面上最好的打蜡所能保持的时间最多也就是2个月。所以，用这个推理算的话，基本你提到的新车，即使打蜡了，蜡的也要到期了。

那就要说说抛光了，抛光这道工序其实就是把原来车漆的面漆研磨掉那么一层，这一层有多厚呢？大概就是5~10微米左右，咱们的车漆层厚度在120微米~180微米之间，不过也有超过200微米的。

也就是说，咱们车子的车漆每一次抛光都会减掉5~10微米左右，咱们车子是不能频繁的做抛光处理的，因为那个薄薄的漆面是不可再生的，你磨下去一层，那就消失了一层，一般来说，车子的一生最多可以承受7次抛光。

如果你频繁抛光的话，容易让车漆变得暗淡无光，会在太阳的照射下形成一圈一圈的光晕，甚至如果漆面被抛的很薄的话，会导致漆面老化。

所以，咱们很多朋友们，如果你们曾经为车漆抛过光之后，就要经常的做车漆的保养，否则一旦不保养了，车漆被氧化的速度就会加快，这就有点像抽烟，一旦抽上了，就会上瘾了，再也不能停下来了。

那怎么做保养呢，就是咱们提到的，打蜡、封釉、镀膜和镀晶。

打蜡比较常见，价格比较低，一般100块钱左右就可以做一次，价格比较便宜，但是保护的时间也短，一般就1、2个月左右，如果你曾经抛光过，那每两个月要打一次蜡，这个频率是不是有点高了。

那可以选择封釉，封釉稍微要贵一些，大概300、400，一般可以持续半年左右，其实跟打蜡类似，相对打蜡要高级一些。

最后就是镀膜和镀晶，其实，这两个的工序完全一样，差别在于施工中用到的试剂，相对比较高级，价格也高，基本都是在2000元以上。而且每次保持的时间在1~2年。镀膜和镀晶从根本上隔绝了车漆与外界接触的机会，使车漆始终保持了原始状态。可以说是目前最好的一种漆面保护技术。

但是镀膜和镀晶也同样是会经过抛光的，虽然做完之后，当时的效果非常好，漆面的镜面效果给人看上去非常高档和华丽，而且漆面硬度会很强，不容易被划伤。

但还是建议你，一旦做过了，就要坚持每次都要做，也就相当于，每一年半左右的时候，也要做一次，否则超过了镀膜的有效期后，原来的漆面会很容易被氧化，更容易受到腐蚀。

那新车要不要做漆面保养呢？三味认为啊，不做抛光处理的保养其实是可以做的，毕竟如果我们不做漆面保养，车漆会有正常的损耗。但是如果要做抛光处理的比如镀膜、镀晶，我觉得应该是人们的消费观念而定吧，明白了好处和优点，同时也能承受得了带来的痛苦，就像纹身一样，那你也是可以选择的嘛。

当然了，如果你不去做漆面保养可不可以呢？其实也可以啦，我身边有很多不做漆面保养，依然开了很多年的，而且，镀膜镀晶技术出来之前，我们不也是正常开嘛。

你对车漆保养有什么自己的观点和看法，不妨在下面评论区留个言，跟三味和咱们擎风车铺的宝宝们一起分享一下吧。

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