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- 2、新款五十铃新mu-X发布，搭载3.0T柴油动力，约合人民币35万起
1、竞技者论坛（五十铃竞技者皮卡）
竞争对手论坛(五十铃竞争对手皮卡)
编者按:让我们重新开始庆铃竞技。他已经年满15岁，最近几年家人朋友“四驱飞天”陪伴着他。这辆赛车是一辆好车，也是一辆奇怪的车。
新年临近，时间在漂泊的车轮中不知不觉溜走。在E家，我是极其羞愧的。我没有去过新疆和西藏，也没有体验过东北、内蒙古和北方的风俗。即使去南方，也因为时间吝啬，买了特别的往返票。所以我把自己定位为伪越野，多年来都是假的。从2005年毕业开始，我就深受E家的毒害。从看到2020发着绿光到看到切诺基流口水。从长城赛英、庆铃皮卡的两轮驱动升级到竞争对手的四轮驱动。解毒不玩越野，最后在海军中将和洛阳风云的诱惑下再次复发。开始再次庆祝钟声，竞争对手。目前，竞争对手已经年满15岁，我很荣幸最近几年一直和他在一起。现在我还在犹豫和挣扎是否要用它来重试和更新我的爱。很少会在闲暇时间看一些照片并描述出来。
这辆赛车是一辆好车，也是一辆奇怪的车。因为它的综合越野性能和舒适性超过了很多车型，所以它的二手车价格总是低于BAIC、JEEP、三菱和猎豹，这也是我再次选择它的原因。注定属于我的，周日中毒，周一在郑州找到的。简单沟通了一下，师傅陪我看车，直接开回了洛阳。指定另一天转移。现在想想买卖双方(郑州过户用了半年多)。
刚回来的时候有个没有大灯没有音乐的扬声器(我觉得不能亵渎音频这个词)，后备胎架丢了。玻璃没有薄膜。
回来没多久，在没有任何维护和修改的情况下，参加了宜川独立集团的比赛。唉，刚来比赛的时候，都是哥哥们教我学的。获得第一名(倒数第一)。
参加比赛，打破僵局。没有书包的越野车依然难看。备胎架总成是我从江西的朋友那里买的。
然后钻进了我痴迷了很久的腾越的座套，还有一个包包的脚垫。
2、新款五十铃新mu-X发布，搭载3.0T柴油动力，约合人民币35万起
五十铃在国内皮卡市场和轻卡市场以及柴油发动机市场都有着很高的影响力，但是在乘用车领域却一直不见起色。即便是在当前SUV市场火热的市场环境下，目前国产版的五十铃mu-X牧游侠销量表现也很惨淡，2021年累计销量仅为1296辆。
2020年底，五十铃就已经在海外市场发布了全新一代的mu-X，但是国产版的换代或者是否还会继续换代目前还是未知数。近日，新款五十铃mu-X在俄罗斯正式发布，并公布了新车的售价，售价为424.49万卢布，约合人民币35万起。
新一代五十铃mu-X的外观设计风格相比目前国产版的牧游侠变化很大，新款车型的前脸造型更加凶狠犀利，大灯内侧的锐角造型非常锐利，中网使用了大面积的镀铬装饰，视觉效果很抢眼。
从早期的五十铃rodeo竞技者，到mu-X牧游侠，五十铃此前的SUV车型都喜欢使用与车身同色的宽大C柱造型风格，但是全新一代mu-X的车身侧面放弃了这种设计，C柱回归到了更为传统的隐藏式风格，不过整个侧面轮廓依然是很硬朗。
车尾部分，尾灯造型和前大灯相呼应，内侧也是很锐利的造型处理，并没有使用目前留下的贯穿式设计。
五十铃的内饰设计一向都是给人“清淡寡欲”的感觉，新一代mu-X的中控台设计看上去依然是没有太多的新意，很难让人提起兴趣。
目前新一代mu-X海外版车型都是提供的7座版本，新车的长宽高分别为4850/1870/1875mm，轴距达到2855mm。
动力部分，此次发布的新款车型搭载的是全新3.0T柴油发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩450牛·米，传动系统匹配的是爱信6AT变速箱。
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