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1、氧气专用截止阀
氧气截止阀
氧气截止阀在物理化学实验中,经常要用到氧气、氮气、氢气、空气等气体。这些气体一般都是贮存在专用的高压气体中。使用时通过减压阀使气体压力降至实验所需范围,再经过其它控制阀门细调,使气体输入使用系统。
简介
氧气截止阀属于强制密封式阀门,所以在阀门关闭时,必须向阀瓣施加压力,以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀炉时,操作力所需要克服的阻力,是阀杆和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力,关阀门的力比开阀门的力大,所以阀杆的直径要大,否则会发生阀杆顶弯的故障。从自密封的阀门出现后,法兰截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔,这时在介质压力作用下,关阀门的力小,而开阀门的力大,阀杆的直径可以相应地减少。同时,在介质作用下,这种形式的阀门也比较严密。我国阀门“三化给”曾规定,截止阀的流向,一律采用自上而下。
优点
1、结构简单,制造和维修比较方便。
2、工作行程小,启闭时间短。
3、密封性好,密封面间摩擦力小,寿命较长。
缺点
1、流体阻力大,开启和关闭时所需力较大。
2、不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。
3、调节性能较差。 氧气截止阀,法兰截止阀的种类按阀杆螺纹的位置分有外螺纹式、内螺纹式。按介质的流向分,有直通式、直流式和角式。截止阀按密封形式分,有填料密封截止阀和波纹管密封截止阀。
结构形式
截止阀阀体的结构形式有直通式、直流式和直角式,直通式是最常见的结构,但其流体的阻力最大。直流式流体阻力较小,多用于含固体颗粒或粘度大的流体。直角式阀体多采用锻造,适用于较小通径、较高压力的截止阀。
性能规范
性能规范
本阀门使用于城市液化气石油气贮备站,也使用于炼油厂,石油化工厂,石油化工厂的液化气系统,作为控制介质的启闭装置
操作原理
1、手轮顺时针方向转时,阀杆向下移动,阀瓣下降使密封面密合,将通路切断.逆转时则开启,阀杆提到最高点上密封起作用。
2、本阀门增加了一个上密封.在阀门开启状态时,与填料一起两层密封作用,并对填料有一定的保护作用 。
3、本阀门采用尼龙制品作密封面,填料为软成形填料,上密封也为软材质,密封性能较好。
2、氧气阀门(氧气专用截止阀型号)
氧气阀门(氧气专用截止阀型号)
近年来,随着工业、经济的全面发展,对于氧气用量的增加也是不断递增。而对于用氧大户们,往往都会采用氧气管道进行氧气输送。
但是,因为管路长、分布广,再加上经常急开或速闭阀门,造成氧气管道和阀门燃烧爆炸的事故时有发生,这也是让很多人为之头疼和担心的问题。
所以,只有全面分析氧气管道和冷门存在的隐患、危险,并采取相应的措施,才是上上之策。
氧气管道的选材
1. 管材的选用
从温度的条件来讲,常温条件的氧气管道一般采用钢管。
从压力条件来考虑,工作压力大于3兆帕的氧气管道就采用黄铜管或紫铜管;压力小于3兆帕的话,一般采用无缝钢管。
2. 管道管件的选用
氧气管道上的弯头严禁采用折皱弯头。当采用冷弯或热弯弯制碳钢弯头时,弯曲半径不应该少于外径的5倍;当采用无缝或压制焊接碳钢弯头时,弯曲半径不应小于管外径的1.5倍;采用铜基合金无缝或压制弯头时,弯曲半径不应小于管外径。
氧气管道的变径管,要采用无缝或者压制焊接件。
氧气管道的分岔头,应该采用无缝或压制焊接件。但是当实在无法取得时,应该在工厂或现场预制,最好加工到无锐角、无突出部位及焊瘤。
陕西威能检验有限公司
3. 氧气管道管道附件的选用
氧气管道的连接,要采用焊接,但是在与设备、阀门连接处要采用法兰或螺纹连接,丝口连接,采用一氧化铅、水玻璃或聚四氟乙烯薄膜作为填料。
同时所有使用的法兰用垫片,必须按照国家有关的现行标准选用。
氧气阀门的选择
1. 阀门类型
氧气管道上的阀门应选用氧气专用阀,国内氧气管道上多选用截止阀,普通阀门介质流动方向是下进上出。
在氧气工况下,阀门流道与普通阀门有所不同,选择上进下出,保证阀杠受力良好,且阀芯快速关闭。
2. 阀体材质
3MPa以下最好选用不锈钢材质;在3MPa以上最好选用Inconel 625 或Monel 400 合金钢。
陕西威能检验有限公司
3. 阀内件材质
常规上做氧气阀门内件的只有Inconel 和 Monel;另外,最好阀门内件选用Inconel 625加表面硬化处理;阀杆/套筒材质选用Inconel X-750或Inconel 718。
阀门尽量不做缩径处理,保持与原有管道同口径;且阀芯阀座不宜做硬质堆焊,因为堆焊时由于工艺水平限制,易产生一定的不安全因素;
阀门密封环材质选用无油脂压石墨(含碳量低);
上阀盖选用双填料,填料选用耐高温无油脂石墨(可耐468℃);
另外阀门内件表面的光洁度要达到ISO 8051-1 Sa2的要求。
常见燃烧爆炸原因分析
1、管道内的铁锈、粉尘、焊渣与管道内壁或阀口摩擦产生高温发生燃烧。
分析:与杂质的种类、粒度及气流速度有关,铁粉易与氧气发生燃烧,且粒度越细,燃点越低,越易发生燃烧。
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2、管道内或阀门存在油脂、橡胶等低燃点的物质,在局部高温下引燃。
可燃物名称
燃点(℃)
润滑油
273~305
钢纸垫
304
橡胶
130~170
氟橡胶
474
三氯乙
392
聚四氟乙烯
507
3、绝热压缩产生的高温使得可燃物燃烧
分析:可以给大家举这样一个例子,如果阀前为15MPa,温度为20℃,阀后为常压0.1MPa,若将阀门快速打开,阀后氧气温度按绝热压缩公式计算可达553℃,这就已经达到甚至超过了某些物质的着火点。
4、高压纯氧中可燃物燃点减低也可以诱发氧气管道阀门燃烧。
氧气管道和阀门在高压纯氧中,它的危险性是非常大的,不断地试验证明,着火的引爆能与压力平方成反比,这对氧气管道和阀门构成了极大的威胁。
应该怎么防范?
1、所有设计应当符合有关法规、标准规定
在设计时应该符合1981年冶金部颁发的《钢铁企业氧气管网的若干规定》以及《氧气及相关气体安全技术规程》(GB16912-1997)、《氧气站设计规范》(GB50030-91)等法规标准的要求。
(1)碳素钢管中氧气的最大流速表
工作压力(MPa)
≤0.1
0.1~0.6
0.6~1.6
1.6~3.0
流速(m/s)
20
13
10
8
(2)为防止着火,在氧气阀门后,应连接一段长度不少于5倍的管径,同时也要不少于1.5m的铜基合金或不锈钢的管道。
(3)氧气管道应尽量少设弯头和分岔头,工作压力高于0.1MPa的氧气管道弯头,应采取冲压成阀型法兰制作。
(3)氧气管道应尽量少设弯头和分岔头,工作压力高于0.1MPa的氧气管道弯头,应采取冲压成阀型法兰制作。
(4)在对焊凹凸法兰中,采用紫铜焊丝做O型密封圈,提高氧气用法兰抗燃的可靠性。
(5)氧气管道应当有良好的导电装置,接地电阻应小于10,法兰间电阻应小于0.03。
(6)车间内主要氧气管道的末端应加设放散管,有利于氧气管道的吹扫和置换,在较长的氧气管道进入车间调节阀前,要设置过滤器。
2、安装注意事项
(1)凡与氧接触的部位要严格脱脂,脱脂后用不含油的干空气或氮气吹净。
(2)焊接应采用氩弧焊或电弧焊。
3、操作注意事项
(1)开关氧气阀门时应缓慢进行,操作人员应站在阀门的侧面,开启要一次到位;
(2)严禁用氧气吹刷管道或用氧气试漏、试压;
(3)实行操作票制度,事先对操作目的、方法、条件做出详细的说明和规定;
(4)直径大于70mm的手动氧气阀门,当阀前后压差缩小到0.3MPa以内时才允许操作。
4、如何进行维护保养
1. 氧气管道要经常检验维护,除锈刷漆,每3~5年一次;
2. 管路上的安全阀、压力表,要定期校验,1年1次;
3. 完善接地的装置;
4. 动火作业前,应进行置换、吹扫,吹出气体中氧含量在18%~23%之间才算合格;
5. 阀门、法兰、垫片及管材、管件选用的时候,要符合相关规定;
6. 同时需要建立技术档案,定期对操作、检修和维护人员进行培训。
结语
我们总是将目光只放在闸阀上,其实,真正导致禁用闸阀的原因是因为闸阀的密封面在相对运动(也就是阀门的开关)中会因摩擦而引起擦伤损伤,一旦损坏,就会有“铁粉”自密封面处脱落,而这些细小颗粒的铁粉就很容易引起着火燃烧,这才是真正危险所在。
铜基合金阀门的优势在于机械强度高、耐磨损、安全性好(不产生静电),所以引起燃烧和爆炸的真正原因是闸阀的密封面极易磨损而产生的铁屑。
所以有的企业就算采用铜基合金阀,但一样有爆炸事故出现,所以控制火源和可燃物,定时维护,紧绷安全这根弦才是最关键的。
本文关键词:氧气阀门开关的使用流程,氧气阀门为什么禁油,氧气阀门标准,氧气阀门着火时只要操作者,氧气专用阀门。这就是关于《氧气专用截止阀型号,氧气阀门着火时只要操作者(氧气专用截止阀)》的所有内容,希望对您能有所帮助!
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