百科生活 投稿
关于【欣旺达怎么样】:欣旺达怎么样(欣旺达电子厂怎么样)，今天小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
- 内容导航：
- 1、欣旺达股价已跌45%，动力电池估值却超200亿，达总市值的一半 | 焦点分析
- 2、欣旺达怎么样(欣旺达电子厂怎么样)
1、欣旺达股价已跌45%，动力电池估值却超200亿，达总市值的一半 | 焦点分析
欣旺达
文 | 彭孝秋
这两天，欣旺达（300207.SZ）公布2021年业绩，股民们整体觉得还是属于不温不火。
去年收入373.6亿，同比增长26%；净利润9.2亿元，同比增长14.18%；扣非后净利润5.3亿元，增长翻倍。看到这里，也许会觉得净利润还不错，比较超预期。但是，如果扣掉1.5亿的惠州土地售卖收入，和2.28亿元的政府补助。就不太一样了。
收入构成来看，第一大业务为手机数码类，占比55.66%；其次为笔记本电脑类，占比14.51%；然后是只能硬件类，占比13.4%；接着是电动汽车电池类，占比7.85%；最后是精密结构类，占比5.84%。
五大业务中，智能硬件占比少了7个点，电动汽车电池占比增加6个点。
天下苦宁德时代久矣
具体来看，作为新业务。欣旺达的动力电池实现29.33亿收入，同比增长近6倍。但也亏损10.6亿元。
事实上，早在今年2月底，欣旺达电动汽车电池有限公司就完成了一笔融资。这轮融资金额达24.3亿元，估值约125亿元。投资方包括理想汽车、上汽、广汽等共 19 家企业，欣旺达的控股权也由71.53%降低为 57.55%。
最近几天，再次传出欣旺达电动汽车电池正寻求30-40亿元融资，估值上涨到超200亿元。也就是说，在一个月时间里，其估值上涨了60%。截至目前，欣旺达市值396亿元。相当于一个动力电池就撑起了半个欣旺达的体量。
动力电池，简单理解就是为电动汽车/两轮车提供动力的蓄电池。最早用的为铅酸电池，在欧美国家应用广泛，但是这类型电池能量低、续航短、回收还产生重金属等缺点。所以后来发展成镍氢电池，比铅酸电池性能提高很多，但是价格高，且在充放电循环的过程中贮氢合金会渐渐丧失催化能力导致电池内压升高。
所以在70年代产生了锂离子电池，这类电池具有循环寿命长、无记忆效应、绿色环保、能量密度也高等特点。
在全球目前的市场份额中，宁德时代有30%市场份额，LG有20-25%，松下有15%，比亚迪有10-15%，欣旺达2021年出货量在3.52GWh，排名国内企业第十，动力业务毛利率为-0.87%。
对于行业龙头，宁德时代到底有多赚钱，根据其2021年业绩预告。预计盈利140-165亿元，同比增长150-195%；扣非后的净利润还有120-140亿元，同比增长181-228%。能取得如此爆棚业绩，得益于新能源汽车和储能市场的渗透率提升，进而带动电池销售增长。以及新产能的释放，带动了销量的暴增。
但这也意味着店大欺客，宁德时代的强势也因此形成。对于很多新能源车来说，依赖一家电池供应商肯定不是长久之计。所以后面的国产电池商迎来机会，不管是抢占宁德时代的市场份额还是增量市场的机会。
具体来说，在供应链安全、提高议价能力基础上，整车一定要扶持二供。所以具备技术优势、客户优势的二供很容易胜出。
对于欣旺达来说，其实早在2015年就布局了动力电池业务，但当时以 Pack 制造为主。两年后才开始布局产能正式进入动力电池电芯生产制造领域，2018年也因此获得吉利、东风柳汽客户，后面进一步获得了雷诺-日产联盟、沃尔沃、吉利 PMA、广汽 A9E 等客户。
动力电池Pack结构
动力电池Pack主要为车提供驱动电能，由动力电池模块（心脏）、结构系统（骨架）、电器系统、热管理系统以及 BMS五部分构成。
在整个成本结构中，动力成本中的50%在电芯，电子电力占20%，Pack占20%，BMS和热管理系统占10%。
今年已跌45%，复盘过去股价
欣旺达很早就走向了资本市场，在2011年登陆深交所。上市以来，11年时间股价涨了7.5倍。
今年股价表现
但今年以来，欣旺达股价就跌跌不休，跌幅超过45%。一方面有大环境影响，比如宁德时代也跌了21%；另一方面也有自身影响，毕竟对于宁德时代的竞争，研发实力和量产能力究竟如何能跟上？这也是压缩估值的一个很重要原因。
复盘
根据天风证券复盘，欣旺达主要走了三个阶段：
第一个阶段是2011-2015年的智能手机行业红利期，股价涨了4倍。其实这个阶段还是吃的智能手机高增长红利，因为从数据来看。2010年的全球智能手机出货量才3.1亿部，到了2015年就突破14亿部，翻了4倍。也就相当于，行业增长了四倍，欣旺达股价涨了四倍。不能说有多出色，但还是吃到了行业红利。
回到业绩来看，股价只涨4倍还是因为欣旺达净利润只增长了4倍。从8000万元涨到3.3亿元。
第二个阶段就是2016-2017年，智能手机出货量见顶，当时差不多14.7亿部，只增长2%。所以欣旺达利润连续两年保持在4亿元左右，况且2017年净利率只有3%。在资本市场，一旦行业增速放缓，企业业绩开始不增长，面临的就一定是戴维斯双杀。所以股价疲软了2年，这时候作为上市公司。只能寻找新的增长点，来弥补没有增长的老业务，否则就没有市值支撑。
第三阶段就是进军消费电芯和动力电芯，股价涨了3倍。对于欣旺达来说，切换到新赛道靠的还是老路子——收购。2014年收购的锂威开始释放业绩，放量的理由是进入华为、小米等供应体系。在2019年，锂威净利润就有了1.5亿元，第二年翻倍增长至4.4亿。这是消费电芯部分。
市场份额
其实，对于不管是手机还是周边硬件类，整体增速一定是下来了。况且这个市场经过这么多年的发展已经足够成熟，从全球竞争格局来看，2020 全球手机锂电池 Top3 合计份额 59%，电脑 &笔记本锂电池合计份额 73.48%。其中龙头 ATL 在手机锂电池领域份额 38%，电脑&笔 记本锂电池份额 34.44%。
在动力电芯这块，典型的高投入。从年报来看，最近一段时间，欣旺达对外披露了三项重大投资。一个是在宁乡经开委辖区内投资建设 “欣智旺智能硬件宁乡综合生产基地项目”，总投资 20 亿元；一个是于什邡市辖区内投资建设“欣旺达什邡动力电池和储能产业生产基地项目 (暂定)”，总投资 80 亿元；最后一个是于珠海辖区内投资建设 “欣旺达 30GWh 动力电池生 产基地项目(暂定)”，总投资 120 亿元。
合计220亿元的重大投资，那么这个缺口有多大呢？目前欣旺达的货币资金有83亿元，明显是不够的。这就需要对外募资，也就解释了前面分析的为什么要一轮接着一轮进行融资。
最后值得一提的是，这也严重影响了欣旺达业绩，2020年，扣非后净利润下滑了50%。经营活动产生的现金流量净额减少更多，超过67%。
参考文章：
[1]国盛证券-欣旺达-300207-锂威迅速放量，动力电池开启新的成长曲线-211122
[2]天风证券-欣旺达-300207-一半海水，一半火焰，静待动力电池突围-211002
[3]中信证券-欣旺达-300207-深度跟踪报告：全球配套开始改善，动力触底迈升台阶-220206
首图来源 | IC photo
排版 | 李育莲
2、欣旺达怎么样(欣旺达电子厂怎么样)
电白，隶属于广东省茂名市，因众多雷电而得名，但巧合的是，电白也是国内众多锂电池创业者的故乡。万达的两位创始人王和王微都是电白人。
20世纪90年代初，随着移动通信在世界范围内的快速发展，广东不仅是改革开放的前沿，而且由于其地理优势，与香港保持着频繁的贸易和交流。当时，许多香港公司在深圳设立生产基地。起初，欣旺达从电池模块开始，为客户提供更换电池。
90年代末，欣旺达果断切入电池代工领域，开始为包括海尔、中兴、波导在内的手机厂商提供电池代工，并逐步进入苹果、华为、OPPO、小米、联想等主流手机品牌的供应链。
“回顾20多年的发展，欣旺达取得了令人瞩目的成就，也见证了智能手机的崛起。”万达副总裁梁瑞告诉福布斯中国，该公司于2011年在创业板上市，今年是第十周年。上市之初，公司营收只有10亿元，而2020年，营收已经达到297亿元，增长了近30倍。目前公司总市值已经超过300亿元，比最初的价值翻了10倍。与此同时，创始人王也登上了福布斯富豪榜，净资产达14亿美元。
万达副总裁梁瑞
进军汽车动力电池是大势所趋。
如今，欣旺达智能手机电池全球出货量第一，约占30%的市场份额。同时，欣旺达的业务已扩展至六大板块，分别为3C消费电池、智能硬件、汽车动力电池、储能系统及综合能源、智能制造及工业互联网、实验室检测服务。其中，最令人兴奋的是汽车动力电池。
梁瑞认为:“欣旺达进军汽车动力电池领域，是业务自然扩张的结果。”欣旺达起初是从电池模组和电池管理系统(BMS)入手，在模组开发、组装、零部件匹配等方面具备综合能力和优势。
早在2008年，欣旺达就意识到了电动汽车的发展前景，并成立了相应的事业部，开始切入汽车动力电池模块业务。从开发动力电池组和BMS开始，我们不做电池，而是从日本和韩国采购优质安全的电池。2008-2018年十年间，公司持续投入，逐步建立了自己的动力电池技术体系。2014年成立电动车电池公司，正式承接电动车电池业务。2018年8月，仅用了18个月就建成了2GWh动力电池电芯生产线，并与之前建成的电池模组和电池组生产线配套，使工厂正式投产，即量产出货。
“在每一个时间节点，我们都能把握住最佳时机。”梁瑞表示，欣旺达凭借其对动力电池的了解和高端定位，在这一领域发展顺利。在国外，该公司已成为日产和雷诺的混合动力电池供应商，并已开始批量供货。在国内，公司已通过东风、刘琦、吉利、小鹏、广汽等汽车制造商的审核，并成为其指定供应商。
2019年，欣旺达动力电池装机量位居全国前十。“未来的目标是成为中国前三。”梁瑞介绍，与其他业务相比，目前动力电池占比较小。未来有望达到与消费电池业务同等规模，预计达到400-500亿元。
为了实现区域布局战略，公司正在扩大产能。第一家动力电池厂在广东惠州，第二家在江苏南京。一期已经投产，二期即将投产。去年底，欣旺达已经具备了BEV 6GWh和HEV30 30万辆的产能。未来，计划年产能将大幅增加，至少达到50GWh。“未来，我们不仅会聚焦中国，还会放眼全球，进军欧美市场，为更多高端客户提供服务。”梁瑞说。
梁瑞非常看好汽车动力电池的市场前景。他认为:“电动汽车的发展是大势所趋。它不仅符合碳中和战略的要求，也符合“新三化”汽车的需要。同时，从去年下半年开始，电动汽车由政策驱动转为市场驱动，市场销量呈现爆发式增长趋势。”
梁瑞坦言:“目前好的动力电池还是太少，高端电池供应不足，低端电池产能过剩。经过多年的大浪淘沙，我相信头部企业的聚合效应会越来越明显。”他预测，未来市场上还会剩下5、6家电池企业，最多不会超过10家。
发展智能制造，建设数字化工厂。
事实上，欣旺达不仅是一家电池企业，更是一家制造企业。同时，欣旺达已经深耕智能制造、数字化工厂等新兴领域，成为行业标杆。
梁瑞说，欣旺达有一个清晰的战略。首先应该打造优秀的制造品牌，以制造业为根，为行业发展和客户带来制造价值。其次，成立了智能制造研究所，专注于数字仿真、数字结对、数字工厂的研究和设计。在工厂设计之初，就可以通过仿真模拟建筑、生产线、物流，打破建筑和制造的专业壁垒；再者，建立优秀的信息中心，打造自己的ERP系统、MES系统、工业互联网。
“欣旺达打通了‘三链’，在智能制造、数字化工厂方面建立了工业互联网平台。”梁瑞介绍，这三个链条分别是生产资源的管理、从订单到交付的运营管理、从产品开发到全生命周期的产品信息管理系统(PLM)的研发，从而实现数字化赋能、制造链赋能、资金流赋能。
新达工厂的位置
从智能制造到数字化工厂，再到工业互联网平台，新网达通过不断优化和经验积累，打造了一个可以面向大众的5G工业互联网平台。“四五年前，欣旺达开始建设数字化工厂，通过区块链技术整合各种信息系统，形成自己的工业互联网。这不仅仅是一个概念，或者说理论上的顶层设计，而是像盖楼一样，通过自己的实践一层一层地建立起来的。”梁瑞说。
未来，工业互联网不仅会提升智能制造和服务的能力，还会成为其他商业的基础，甚至是商业壁垒，从而促进商业的全面发展。梁瑞透露，从一些创新智能硬件产品的研发开始，欣旺达就具备了电池研发、精密注塑、产品系统开发的能力，能够完成电子产品的R&D和设计，甚至ODM代工，为客户提供一站式服务。
四大核心竞争力
总结公司的核心竞争力，梁瑞认为首要的是坚持高端市场定位。他说，“因为很多客户都是世界知名品牌，比如苹果、华为、微软、联想、戴尔等。，欣旺达自身必须坚持高端标准，才能持续为客户提供优质可靠的产品。”
第二是关注R&D和创新。万达一直把R&D放在第一位，从战略选择到每一项业务都大力投资R&D和创新。例如，2020年，欣旺达在R&D投资18亿元，同比增长19%，占销售收入的6%。"这是基于坚定的信心，将有这么大的投资."梁瑞说。
再者就是优秀的制造能力。万达可以快速响应客户要求，设计和建造自己的自动化生产线。所以相比竞争对手，欣旺达的反应速度更快，成本更低。
最后，一流的质量管理。由于客户都是世界知名品牌，鑫旺达需要牢牢把控质量，以满足高端客户的苛刻要求。梁瑞说:“在过去的20年里，欣旺达以其卓越的质量控制赢得了客户的认可和赞赏。”
最后，关于二氧化碳排放峰值和碳中和的话题，梁瑞说:“这对新能源产业来说是一个千载难逢的机会。严格来说，锂电池是一种新型高效储能设备，最适合为新能源储能提供服务。”
现在，为了满足客户的需求，欣旺达提供了明确的实施方案，通过内部管理、建设低碳园区、在工业互联网方面发力等措施，以实现节能减排的社会责任。同时，欣旺达将加大电动汽车、光伏等新能源的R&D和投资，用优秀的技术和产品帮助社会能源转型。
“最近，公司已经召开了誓师大会，并启动了二氧化碳排放峰值和碳中和计划的准备项目。万达将积极响应国家号召，通过顶层设计、长远规划、全员参与、节点控制，落实二氧化碳排放峰值和碳中和的工作。”梁瑞说。
-结束-
本文关键词：山东吉利欣旺达怎么样，吉利欣旺达怎么样，深圳欣旺达怎么样，南昌欣旺达怎么样，南京欣旺达怎么样。这就是关于《欣旺达怎么样，南京欣旺达怎么样（动力电池估值却超200亿）》的所有内容，希望对您能有所帮助！
- 最近发表