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- 1、挑战者号航天飞机失事（美国挑战者号太空梭爆炸）
- 2、挑战者号发射73秒后爆炸，曾有人阻拦未果，眼睁睁看着悲剧发生
1、挑战者号航天飞机失事（美国挑战者号太空梭爆炸）
挑战者号航天飞机坠毁(美国挑战者号航天飞机空爆炸)
1986年1月28日，上午8点38分，美国佛罗里达州肯尼迪中心空，高大的挑战者号航天飞机Taitai 空稳稳地站在发射塔架上。一个叫Krista的老师，和另外六个Tai 空人一起，正在做最后的准备。Krista是第一个被送到Tai 空的平民。她希望借此机会给全国的中小学生科普特语空的知识。NASA也希望通过此次任务，恢复大众对天价Tai 空的认知。
克丽丝塔
发射场外，成千上万的观众在热切地期待着。你们空的家属都到位了。摄影师已经架好相机，正在向全国直播！此时此刻，可以说全美国的人都很激动，但电视机前的罗杰·博楚莱却显得十分凝重。
莫顿·希奥科公司的工程师罗布·楚莱！挑战者号的火箭推进器是这家公司制造的。当波切尔得知泰空号航天飞机将在寒冷的条件下发射时，他立即惊出一身冷汗！
火箭推进器由四个部分组成，它们通过一个套筒相互连接。套筒里有一对高压橡胶圈。火箭点火后，它们能有效防止燃料泄漏。但是在寒冷的条件下，这个橡胶圈可能会变硬失效，导致Tai 空梭子当场起火爆炸！
前年，发现号航天飞机Tai 空在寒冷的一月发射升空。在取回“发现”号的火箭推进器后，伯丘莱发现一个橡胶圈几乎被烧毁。当时没有出事是一件幸运的事情！在现在这种环境下发射，简直是拿生命开玩笑。
为了以防万一，在挑战者号上升空前13个小时，贝尔丘莱立即与莫顿-希欧库公司的四名高级经理，以及美国宇航局的一些管理层举行了电话会议。会议期间，他多次警告在寒冷的条件下发射太危险，莫顿·肖科主任也建议NASA终止发射！没想到NASA听到这个建议后会生气！他直接回应:真不敢相信你能在发射前为我做这样的事。你要我等到明年四月再推出吗？
迫于美国宇航局的压力，莫顿·西科公司的工作人员决定举手表决。四个经理都同意发射，伯丘勒差点晕倒！总经理对他说，不要只考虑工程师，要从管理的角度考虑他们！最终，会议在泪水中结束。
上午9点07分，由于发射台结冰过于严重，发射控制中心决定将空的上升时间推迟两个小时，但伯丘勒明白，即使冰层稍有融化，危险也无法排出。他现在只能默默向上帝祈祷！
上午11点39分，一切准备就绪！随着倒计时的结束，挑战者号的尾部开始喷出熊熊的火焰。在固定装备被震分离的一瞬间，这个庞然大物瞬间崛起空。带着浓浓的白烟，挑战者号冲入蓝天。人们欢呼呐喊，现场气氛十分热烈！看到火箭没有当场爆炸，博楚勒深深松了一口气。
他以为泰空梭终于躲过一劫，但事实并非如此。悲剧的帷幕已经在黑暗中拉开了！火箭点火的一瞬间，2700多度的高温烧进了密封圈，但燃料一时没有泄漏。也许这是上帝的祝福。在强大的压力下，火箭燃料中的铝渣实际上已经变成了一个打捞的东西。这些金属屑已经被大量推入缝隙中，暂时起到了密封的作用。大家对螺旋桨上发生的事情一无所知。
十几秒钟后，火箭成功爬升到几公里空的高度。如果接下来的一分钟没有其他意外，飞船可以安全进入轨道。但是上帝似乎喜欢捉弄人。就在火箭飞行了58秒后，一股时速超过300公里的侧风突然在万米空的高空吹来，穿梭机Tai 空突然被猛烈吹落。与此同时，所有密封的金属碎片都被震出了缝隙！这是没有用的，炽热的火焰瞬间从缝隙中喷涌而出，不断燃烧着螺旋桨和油箱之间的钢架。
受到侧风的袭击
燃烧螺旋桨
72秒后，不知情的任务控制室发出了全面加速的指令，没想到话音刚落，悲剧突然降临！超高温的火焰终于烧坏了钢架，油箱底板随即脱落。两百万升燃料瞬间爆炸成一个巨大的火球，价值12亿美元的航天飞机瞬间被炸成碎片！然后，船员舱和无数残骸以超过320公里的时速坠入大西洋，7人全部遇难。
当悲剧发生的时候，所有目睹这一幕的人都惊呆了，他们的激动在一瞬间变成了巨大的悲痛。看到电视上的画面，博楚莱彻底崩溃了。他一个人坐在办公室里，悲伤得无法自拔！挑战者号坠毁几个月后，由于决策失误，莫顿西欧公司向Tai 空人的家属支付了430万美元。
2、挑战者号发射73秒后爆炸，曾有人阻拦未果，眼睁睁看着悲剧发生
这个美国的航天飞机叫挑战者号，在发射73秒后爆炸解体，7名宇航员全部遇难。
他们在爆炸中幸存，却没能在客舱坠海后活下来。事情为什么会这样呢？曾经有一名工程师曾极力阻拦发射，却没能成功，这其中又有什么隐情呢？
让我们一起回到1986年1月28日的早上。美国卡纳维拉尔角航天基地站满了人，他们拿着相机和望远镜。美国民众正对航天事业失去信心，这次航天局下了血本要挽回民意。
事件回溯
执行任务的7名宇航员里，有位全民瞩目的女教师，克里斯塔。航天局一直对她大力宣传，她作为首位平民宇航员，仅经历了5个月训练，将在太空为学生们讲课。
不过作为第25次发射任务，因为天气寒冷，发射时间已经推迟了一周。1月28日这天，发射器上结满了冰，宇航局却并没有取消发射。工作人员清理了仪器上的冰柱，控制台下令点火发射。
火箭正常升空，突然一声巨响，航天飞机消失在了浓烟中。克里斯塔的父母开始惊恐，而大多数人不知道发生了什么，有的还以为是火箭推进器分离了，还在鼓掌。而天空中，庞大的挑战者号不见了，只留下几道白烟不断下坠。
这时广播里的声音变了，“刚刚飞行动力官员报告 火箭已经爆炸。”克里斯塔的父母崩溃了，宇航员的家人们相拥痛哭。指挥中心的工作人员盯着屏幕，想不出指标正常的航天飞机，为什么会突然解体。
早有预料
但其实，早就有人预见到了这场灾难。负责这次火箭推进器制作的工程师罗杰曾经提出，低温会导致O型环失效。一年前的发现者号太空梭就是因为发射温度太低，有一个橡胶圈差点被烧毁。罗杰给NASA管理层打电话，警告他们应该终止发射。但他们表示数据不充分，还说：“难道你们想让我等到明年四月再发射吗！”他的四名经理一致同意坚持发射。
发射当天，罗杰本以为点火时会瞬间爆炸，他盯着屏幕，心提到了嗓子眼里。看到航天飞机度过了危险期，飞入高空，他松了一口气，以为是自己判断失误。然而73秒后，悲剧还是发生了。
爆炸原因
为什么会在这个时间爆炸呢？一台追踪摄像机发现，航天飞机右侧靠近尾部支架出现烟羽，可燃气体开始从接缝处泄露出来。
由于挑战者号遇到大风，替代损坏O型环的氧化物密封层失效。这时已经有火焰开始灼烧外舱了，随后烟羽突然改变形状，燃料舱的液氢舱开始泄露，瞬间爆炸。
有工作人员推算，如果当时风力不是那么大，如果铝渣继续堵在洞口，那么其实再坚持62秒，到火箭推进器自动分离，他们就能安全的飞入太空了。
委员会最终综合调查结果得出结论，把这次事故归因于：寒冷天气、错误决策和不现实的飞行计划。
但实际上，外挂燃料箱爆炸时7人都还活着，至少有3名宇航员还有意识。为了避免飞机落入人口稠密地区，地面一名空军官员按下自毁按钮，挑战者号彻底爆炸。
而太空舱有耐热硅砖保护，3名宇航员打开了他们身前的氧气供应设备。迈克尔·史密斯试图恢复飞机的电源，但这时他们已经只剩一个太空舱。
他们继续上升了20秒，然后在大西洋上空12英里处加速下降，太空舱时速200多英里，是人体能承受的极限速度，最后坠海时时速达到了334千米。七个生命就这样陨落了。
人们认为美国航天局没有任何阻止太空舱坠落，或让宇航员逃离的设备，但航天局在报告中坚称，挑战者号宇航员的死亡原因无法确定。
部分素材综合自纪录片《重返灾难现场》
编辑：陈等等
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