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卡罗拉和朗逸哪个好卡罗拉和朗逸哪个好,朗逸和卡罗拉哪个质量好更耐用(丰田卡罗拉和大众朗逸怎么选不后悔)

百科 2026-01-02 02:45:40 投稿 阅读:2294次

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  • 1、卡罗拉和朗逸哪个好卡罗拉和朗逸哪个好:朗逸和卡罗拉哪个质量好更耐用(朗逸和卡罗拉哪个好)
  • 2、丰田卡罗拉和大众朗逸怎么选不后悔 对比完你就知道了

1、卡罗拉和朗逸哪个好卡罗拉和朗逸哪个好:朗逸和卡罗拉哪个质量好更耐用(朗逸和卡罗拉哪个好)

10万家用车中,谁的销量最好?朗逸和卡罗拉首当其冲,2020年朗逸销量达到41.7万辆,卡罗拉销量达到34万辆。这两款车在中国消费者中很受欢迎。但凡事有利有弊。就朗逸和卡罗拉而言,谁更适合家用?我们来对比一下,就能得到明确的答案!

车辆的成本效益比率

车主买车的时候,看重的是车辆的性价比。每个人都想花更少的钱买更合适的车辆。个人觉得朗逸的性价比比卡罗拉好。

众所周知,丰田汽车的利润率非常高。在全球车企中,丰田的利润最高。既然利润很高,那么它的产品价格肯定很高,相应的车辆性价比就变得很低。比如丰田卡罗拉,1.2 tcv豪华版,车辆落地价格在14.2万元左右,乞丐版,1.2 tcv先锋加版,车辆落地价格在12.7万元左右。毫不夸张地说。而大众朗逸,它的价格非常亲民。大家最喜欢的1.5L6AT动力系统的落地价,中国版自动舒适版国六车型可以降到12万以内。朗逸还有1.4T 7DCT的动力系统,朗逸的280TSI DSG舒适版,落地价格不到15万,但是加速能力和驾驶感比卡罗拉好很多。

车辆的耐久性和稳定性

丰田卡罗拉,作为世界名车,虽然家喻户晓,但质量并非无人能敌。其中之一就是车辆的变速器。卡罗拉匹配CVT变速器。很多车主反映,CVT变速器在低速行驶时会有顿挫感。原因是丰田的CVT和其他车企的CVT不一样。当它开始行驶时,是通过齿轮传动的。提速后,CVT变速器会切换到钢带传递动力。而且很多短视频都在抱怨丰田卡罗拉CVT的耐用性。车辆长时间运行后,CVT变速器的钢带会断裂,斜齿轮会磨损。这也是CVT变速器的缺点,不能承受大扭矩,不适合硬驱动。

大众朗逸是善良的。动力系统有1.2T 7DCT、1.4T 7DCT、1.5L 6AT三种,其中最畅销的车型是1.5L 6AT动力系统。它最大的优点就是耐用稳定,让人挑不出毛病。自吸发动机的发展历史源远流长,大众对这种发动机的技术掌握也由来已久。基本上1.5L自吸发动机不会有什么大毛病。6AT变速器就是著名的爱信6AT,虽然是最低端的爱信产品,但是稳定性还是很厚道的。总的来说,1.5L 6AT的动力系统可谓简单实用,但如果非要挑点毛病,那就是车辆的驾驶感受。

1.5L自吸发动机的扭矩只有145Nm,最大功率只有83kw。发动机的参数很低,让车主在加速时看不到任何希望。整车好像在爬行,加速感差。6AT变速器过于注重驾驶舒适性和性感的驾驶线条,变速器升档较慢,整体感觉好像慢了一拍。

外观和内部的视觉体验。

在车辆外观和车辆内饰方面,我还是比较认可大众朗逸的。朗逸是大众汽车在中国的本土化产品。它的外形、外观、内饰都是根据中国车主的爱好特别设计的。朗逸的外观倾向于年轻化、运动化,但运动起来并不高调浮夸,有一点稳重的气息,特别接地气。朗逸的内饰设计感很有层次感,比较符合中国人的审美。内饰配有一些镀铬装饰层,比较高档。卡罗拉的外观和内饰,说实话,在我的审美意义上是我无法接受的。卡罗拉外观设计还可以,内饰性能有些低。

其实就朗逸和卡罗拉而言,虽然朗逸1.5L 6AT的驾驶感受并不好,但这款车型性价比更高,耐用性和稳定性更可靠,车辆外观和内饰也更符合国人审美。相比之下,我还是比较认可朗逸的。

2、丰田卡罗拉和大众朗逸怎么选不后悔 对比完你就知道了

在紧凑型家轿市场,销量的头几位都被日系三杰和大众占据,这从侧面反映出这几款车型的受欢迎程度,其中,丰田的卡罗拉和大众的朗逸可谓这两大阵营的代表车型,一个年轻时尚,充满锐气,一个沉稳大众,带有德式的严谨,接下来就来看看两车的实力PK,谁更香呢。

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外观上来看,不得不说丰田的设计功底很强,在TNGA全球化架构下,卡罗拉拥有了更为个性的独特气质,前脸的车标装饰条、前大灯、雾灯边框,以及车尾的尾灯都采用了大量锋锐的造型,看起来气势凌厉,充满了年轻活力。

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大众朗逸与卡罗拉的风格迥异,作为一款颇为成功的中国特供车,朗逸的外形既带有明显的大众家族的严谨之风,又吃透了中国消费者对于稳重大气的喜好,很符合作为家轿的定位。同时朗逸的车身尺寸相比卡罗拉更大,长宽高分别为4670/1806/1474mm,卡罗拉为4635/1780/1455mm。

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内饰部分,卡罗拉在用料方面是一大亮点,大量采用了软质搪塑材质,仪表台、门板内侧都采用了皮质缝制包裹,质感上得到明显的提升。配置上,以卡罗拉入门车型为例,提供了自动大灯、8安全气囊、车道偏离预警、车道保持、主动式刹车、全速自适应巡航、8英寸中控触摸屏、手机互联、语音控制等,智能化和安全表现出色。

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朗逸的内饰充满了大众的味道,线条和造型平直硬朗,看起来更成熟稳重,但内饰用料基本采用硬塑料材质,质感比较生硬。配置上,朗逸的入门车型提供了双安全气囊、后驻车雷达、自动驻车、8英寸中控触摸屏、手机互联、语音控制等,安全性配置上不及卡罗拉。

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动力方面,卡罗拉不久前新增了1.5L三缸发动机,最大功率89kW,最大扭矩148Nm,匹配6MT和CVT变速箱,最低油耗5.1L/100km;另外还提供了1.2T和1.8L油电混动车型,最大功率分别为85kW和90kW,匹配CVT和E-CVT变速箱,混动车型最低油耗低至4L/100km。

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朗逸则比较干脆,提供了1.5L和1.4T两款发动机,最大功率分别为83kW和110kW,最大扭矩分别为145Nm和250Nm,匹配5MT、6AT或7DSG变速箱,最低油耗为5.5L/100km。

总结:从风格和颜值上来看,卡罗拉更符合年轻一族的审美情趣,时尚新锐,富有活力;朗逸则更契合一辆家用轿车的定位,成熟稳重,时尚大气,亲和力更好。动力方面,两款车都提供了多种组合可选,卡罗拉的双擎更省油,朗逸的1.4T车型动力更强,各具特色。综合来看,要年轻运动,卡罗拉更佳;作为家用轿车,朗逸更适合。

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