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- 1、空中客车a319（空中客车a319最佳座位）
- 2、搞不清A318/A319/A320/A321？说一说A320系列飞机发展的那些事儿
1、空中客车a319（空中客车a319最佳座位）
空中客车a319（空中客车a319最佳座位）
喜闻布达拉宫六月三日重新开放，惊喜之至。目前酒店机票价格均处于低位，远不及往年六月；同时氧气非常充裕，远胜于冬季。个人认为，西藏行最佳时机已然到来。故策划西藏行，说走就走。
北京至拉萨夏季直航已开通，白金卡可选择申请里程兑换公务舱；其他人可选择里程兑换经济舱或现金购买机票。本次行程为里程兑换经济舱免票。
航站楼&休息室
清晨航站楼，热闹非凡，较疫情正盛时改变巨大。
沉迷美国信用卡及里程兑换，近年并无星空联盟高级会籍。索性拥有数张优先通过选择卡（priority pass select），得以进入中国国航头等舱休息室享用早餐。此休息室较为经典，真皮沙发舒适度好评。
早餐区域，已接近疫情前标准。与疫情前相比，主要差别如下：无牛奶豆浆提供；餐盘餐具使用一次性塑料制品。其余菜品无明显变化，中西式菜色一应俱全。
有各种西式面包。
有各种果酱及酒精饮料提供。
高级矿泉水，果汁，零食均有提供。
休息室景观。
机舱硬件
验明正身。目前北京飞西藏均采用改装版空中客车A319机型，平均机龄十年以上。是故机舱设施较为苍老，以下详述。
是日座位11L。向左拍摄11排左侧。
座位编码非常复古，机顶按键充满年代感。
空调为旋钮式，个人独立控制。
无个人娱乐系统及小电视。娱乐系统采用老式折叠电视，每数排分享一台。
尴尬处在于，值此后疫情期间，耳机因非一次性设备，不予提供。这导致旅客被迫观看无声电影/电视剧。
餐
本次航班配备早餐。出发前观察论坛中现有报告，已对国航飞机餐不抱希望。未曾想品类与口味尚差强人意。卤蛋，玉米肠，面包配黄油以及纸杯蛋糕，口味尚可。另有矿泉水提供（农夫山泉）。
沿途美景
拉萨千山环绕，请务必选择靠窗座位以观山景。下图雪山。
及至即将落地，虽已无雪山，仍有千山万景。值得一提的是，仔细观察可发现，山上光秃秃，只有些野草，并无树木栖居其上。这导致拉萨尽管海拔仅三千余，却极易高原反应，氧气含量远不及四川云南某些海拔四千余的地区。
抵达&结语
本次航班飞机机龄较大，硬件古老，体验不佳。但空服人员服务热情周到，飞行及落地平稳，餐食品质尚佳，提出表扬。中国国航仍然品质保证。希望本线路得以尽早更新机型，以提供更佳体验。
本文源自飞客茶馆会员“我喜欢海”
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2、搞不清A318/A319/A320/A321？说一说A320系列飞机发展的那些事儿
现实生活中人们嘴里倒是经常叨叨着A320飞机，但是有时候又听说A318、A319也是A320系列的呢，这就有点傻傻分不清楚了，今天我们就来聊聊这个话题。
图1.空客A320系列飞机
从技术上来说，“A320”单指最初的中型客机，但是经常也指代整个A320系列：包括A318/A319/A320/A321，注意，这里的排序并不代表各个机型投入运营的时间先后。
实际上，A320项目自1982年3月正式启动，第一个型号是A320-100。1987年2月22日首飞，1988年3月获适航证并交付使用。
1994年A321投入服务
1996年A319投入服务
2003年A318投入服务
要是按照投入商用的时间来算的话，那么应该说A320、A321、A319和A318构成了空中客车A320系列飞机。
时间来到了2010 年 12 月，空客推出了A320 家族最新一代产品——选装新型发动机的 A320NEO 系列，因此，也有这样一种说法，A320系列成员包括了A318、A319、A320CEO、A321、A320NEO以及商务客机A319CJ，这里我们提到的A320CEO将在下文会讲到。（注：CEO = Current Engine Option, NEO = New Engine Option）
接下来我们分别聊一下A320系列飞机中每一个具体的机型，这里我们按照投入运营的时间来唠。
空中客车A320
A320是该系列的基本型号。1987年2月22日首飞，1988年2月获适航证并交付使用1988年3月开始交付首位用户法国航空公司。A320飞机机长37.57米，在典型的两级客舱布局下能载客150人（如进行低成本运营载客量可增至180人），航程5700公里/3000海里。
A320系列有两个型号：A320-100和A320-200。
A320-100：基本型，共生产21架。1988年3月首次交付于法国航空公司。由于A320-100产量很小，从第22架开始生产带有翼尖小翼的A320-200，两者的载客量、机舱内部等相同。
A320-200：主要型号，为生产线上第22架之后的产品。A320-200与100型的区别是增加了翼尖小翼和为增加巡航距离而增大的油箱，增加了有效载重和航程。
图2.空客A320-100
图3.空客A320-200
空中客车A321
A321是A320的加长型，是A320系列飞机的最大型号，与A320相比，机身加长6.93米，增加24%的座位和40%的空间，在机翼前后各增加两个应急出口，对机翼进行局部加长和改进，起落架被加固。1989年5月启动该项目，1993年3月11日首航，同年12月17日获欧洲适航证，1994年1月交付使用。
A321－100型：基本型
A321－200型：加大航程型，1995年4月启动该项目
图4.空客A321
空中客车A319
A319是A320缩短型，与A320相比，机身短3.73米，机翼上应急出口减少一个，机身后部散货舱取消。1993年6月启动，1995年8月25日首飞，1996年4月获得型号合格证，5月交付使用。
A319CJ：公务机型，型号又称为ACJ（airbus corporate jet），客舱内部空间按公务机进行装饰，其它与A319基本型差别很小，在货舱格间附加油箱，航程可达到12000公里。
图5.空客A319
空中客车A318
A318是A319缩短型，是A320家族里面最小的成员，也叫“迷你空中巴士”。A318机长31.44米，比A320标准型短了6米轻了14吨。A318在2002年1月首飞，2003年7月投入运营。
图6.空客A318
通过以上的文字和图片，我们大概了解了这几款机型的尺寸，座位配置等情况，除此之外，双发的A319、A320和A321飞机可由CFM 国际的CFM56发动机或国际航空发动机公司IAE（International Aero Engines）的V2500发动机提供动力，而A318则可配备CFM56发动机或普惠公司的PW6000发动机。
A319、A320和A321：CFM56 发动机 or IAE V2500 发动机
A318：CFM56 发动机 or PW6000 发动机
图7.空客A320系列飞机尺寸对比
空中客车A320NEO
2010 年 12 月，空客推出了 A320 家族最新一代产品——选装新型发动机的 A320NEO 系列，包括了A319NEO / A320NEO / A321NEO三种尺寸不同的机型。可选发动机为 CFM LEAP-1A 和普惠 PW1100。A320NEO 系列是现款 A320 系列飞机的改进型，其换装更高效的发动机，装配空客最新设计的鲨鳍小翼，配置高度创新的客舱，这些措施可降低油耗15%，提升了舒适性，显著增强了其市场竞争力。
2014 年 9 月 26 日，A320NEO 飞机首飞成功。2016 年 1 月 20 日，首架 A320NEO 交付汉莎航空。
2016 年 2 月 09 日，A321NEO 飞机首飞成功。2017 年 4 月 20 日，首架 A321NEO 交付维珍航空。
2017 年 3 月 31 日，空客 A319NEO 飞机首飞成功。
A319NEO / A320NEO / A321NEO：CFM LEAP-1A发动机 和普惠 PW1100发动机
因此为了区别于使用现用发动机的A320系列飞机，选装新型发动机的称为A320NEO，而正在运营的或者之后生产的A320系列飞机称为A320CEO，这里的A320CEO只是区别于A320NEO提出的叫法，而并不是空中客车新推出的飞机产品。
图8.空客A320NEO
图9.空客A320NEO的鲨鳍小翼
END-------感谢阅读！
参考资料：百度百科词条：空中客车A320
肖前. 空客A320neo创造多项纪录[J]. 国际经济合作, 2012(12):80.
依然. 首架装配LEAP-1A发动机的空客A320neo成功完成首飞[J]. 航空制造技术, 2015(11):20-20.
李津军. 可用电脑操纵的飞机——空客A320[J]. 党课, 2008(4):88-90.
图片来源： 百度图片
谷歌图片
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