k1092次列车，k1092次列车最新时刻表（11日起铁路上海站运行新图）

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• 2、11日起铁路上海站运行新图，增开至杭州9趟动车组列车

1、k1092次列车（k1092次列车停运了吗）

k1092次列车(k1092次列车停了吗？)2021-04-09 10: 52鲁北王凡

K1091/1094次列车和K1092/1093次列车是中国铁路从江苏徐州开往福建省会福州的一对快速旅客列车。现在上海铁路局南京客运段负责客运。列车使用25G客车，沿陇海铁路、付嘉铁路、京沪铁路、沪昆铁路、衢宁铁路、杭深铁路运行，途经安徽、江苏、上海、浙江、福建。其中徐州站至福州站运行28小时18分钟，使用车次为K1091/1094。福州站至徐州站运行25小时9分钟，使用车次为K1092/1093。

K1091/1094、K1092/1093次列车曾被深圳东-成都东列车使用。长期以来，只有东莞东至成都的T126/127、T128/125次特快列车从东莞、惠州、赣南前往四川。随着西南地区与珠三角之间的交通日益频繁，T126/127、T128/125次列车的旅客压力越来越大，往往很难买到票。2012年12月21日，配合中铁调整列车运行图，广铁集团新增深圳东至成都东的K1092/1093、K1094/1091次列车，途经京九、武九、荣宁、大湾、大成、遂成等线路，改善了四川运力不足的问题，结束了深圳至鄂西、万州无直达列车的历史。

2016年5月15日，武昌至宜昌东段K1092/1093、K1094/1091次变更为昌靖、刘娇、雅宜线。

2018年3月17日至5月20日，因双线铁路隧道病害整治施工完成，K1092/1093、K1094/1091列车临时停运。

2019年12月30日，K1092/1093、K1094/1091次列车升级为直通车，列车变更为Z332/333、Z334/331次。同时使用了25T公交车。同时，武昌至荆门的列车改为邯、刘娇线，单程速度比以前提高9小时。原车次可保留空。

目前K1091/1094、K1092/1093次列车为原K8371/8372次列车，以前是淮北至衢州站之间的5015/5016管内普旅客列车，由合肥客运段运营。

2007年4月18日，中国铁路第六次提速。淮北至衢州的5015/5016次列车延伸至江山，车次改为5071/5072次。

2009年4月1日，地图调整，5071/5072次列车升级为快速旅客列车，车次变更为K8371/8372次。

2014年12月10日，K8371/8372次列车延伸至徐州站，同时由合肥客运段改为南京客运段。

2015年5月20日，地图调整，K8372次列车缩短至淮北站。

2016年1月10日，K8371/8372次列车更换为双层25B客车，运行范围由徐州改为江山。同年5月15日，K8371/8372次列车再次换回25G AC380V空次列车底部。

2017年12月28日，随着衢九铁路的开通，徐州至江山的K8371次列车和江山至淮北的K88372次列车延长至华凯站。

2019年1月21日，K8371/8372次列车再次变更为徐州(淮北)~江山。同年4月10日，K8371/8372次列车改回江山站，停止经衢九铁路前往常山、华凯站。

2019年12月30日调图，K8372次列车延伸至徐州终点站，采用2组25G AC380V空列车调整列车底部，不再与其他列车运行。

2020年3月1日，K8371/8372次列车更换为25G DC600V无轨电车。

2020年5月6日，因嘉兴站改造，K8371/8372次列车停在嘉兴站。

2020年7月1日，根据全国铁路调整运行图，杭州枢纽内K8371/8372次列车不再经杭州绕行线进入杭州站进行客运服务，而是经沪昆线换乘杭州南站进行客运服务。

2020年10月11日，徐州至江山的K8371/8372次列车变更为徐州至福州，衢宁杭沈线运营衢州至福州段，车次变更为K1091/1094、K1092/1093。

列车K1091/1094、K1092/1093在上海铁路局合肥车辆段徐州运营车间分配至25G带坐便器客车，共17节，其中硬座车9节，硬卧车7节，软卧车1节，餐车1节。

2、11日起铁路上海站运行新图，增开至杭州9趟动车组列车

澎湃新闻见习记者 陈悦 记者 高文

上海站。 本文图片均为 铁路上海站提供

10月11日零时起，铁路上海站将实行新列车运行图，新增开旅客列车19趟。

10月9日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从铁路上海站获悉，新图实施后，铁路上海站（含上海站，上海虹桥站，上海南站，上海西站，南翔北站，安亭北站，安亭西站）开行旅客列车588对，其中日常线545对，周末线17对，高峰线26对，比调图前增加8.5对，旅客出行更加方便。

首开衢宁线列车2趟

上海南站增开至庆元的动车组列车D5495次，该车次经新近开通的衢宁线运行，上海南站14时45分始发，途经海宁、杭州、义乌、金华、衢州、龙游南、遂昌、松阳、龙泉市，21时14分到达庆元站，全程运行6小时29分。

此外，途经上海的徐州至江山K8371次、K8372次2趟列车也将调整为经沪昆、衢宁线运行，同时运行区段调整为徐州至福州，车次改为K1091次、K1092次。

上海南站增开至杭州D5401、D5405、D5407、D5411、D5413、D5417、D5403、D5409、D5415次9趟动车组列车，采用动力集中动车组列车运行。调图后，上海南站至杭州方向的日均运能将增加6000多人次，充分缓解了上海虹桥站、上海站往杭州方向的客流压力。

南通、扬州方向列车进一步扩容

调图后，上海站、上海虹桥站经沪苏通铁路前往扬州、南通方向的运能再次得到扩充，增开上海至扬州C3892次、上海虹桥至扬州C3792次。高峰期时还将增开上海虹桥至南通分别是D9492、D9496次2趟动车组列车。同时，途经上海的D3125/D3126次、G7579次3趟中转列车，始发站由泰州延伸至扬州。列车的增开、延伸拉近了上海和苏北地区的距离，为往返沪苏通的通勤旅客带来了便利，极大方便了沿线群众的出行。

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