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- 1、地标名片——巫山长江大桥
- 2、巴东长江大桥（巴东至张家界高速规划线路图）
1、地标名片——巫山长江大桥
重庆网络电视台记者：黄美玲
巫山长江大桥，位于长江三峡段的巫峡入口处，是一座钢管中承式拱桥，项目总投资1.96亿元。
大桥桥面净宽19米，双向4车道，主跨492米。大桥引道全长7.4千米，路基宽8~12米，为山岭重丘二级路。它被称为"渝东门户桥"、"渝东第一桥"。
巫山长江大桥在建设中创造了当时桥梁建设的5项世界第一。巫山大桥属中承式钢管拱桥，主跨跨径492米，居同类型桥梁世界第一；大桥创下组合跨径、每节段绳索吊装重量、吊塔距离、拱圈管道直径和吊装高度5个世界第一。该桥已被列为世界百座名桥。
巫山长江大桥是"8小时重庆"主干道渝巴路的支线桥梁，通过该桥，连接湖北巴东、恩施、宜昌、建始以及湖南的张家界等。大桥的建成通车，对拓宽巫山旅游景观、顺畅渝东交通、带动巫山经济发展等有着显著的现实意义和深远的历史意义。（图片来自吴滨）
（巫山台记者：黄美玲）
2、巴东长江大桥（巴东至张家界高速规划线路图）
巴昌河大桥(巴东至张家界高速公路规划路线图)
4月24日凌晨0点40分，巴东长江公路大桥局监控人员像以前一样盯着监控显示屏。突然一个不同寻常的画面映入眼帘——大桥南岸一辆黑色轿车撞上中间护栏后开走(撞坏护栏约10米)。
监控人员迅速向值班领导和夜间值班的安保人员汇报，并反复查看监控，确定了肇事车辆的车牌号。值班领导和夜间值班的保安接到通知后时间赶到事故现场并报警，及时清理损坏的栏杆，用警戒桶包围现场，并在现场指挥过往车辆，确保交通畅通。
交警联系上肇事车车主后，立即要求其前往现场处理。从事故发生到有效救治结束，只用了40分钟。25日上午11点10分，受损护栏全部恢复，大桥平日畅通。
巴东长江大桥于2004年7月通车。17年来，巴东长江大桥车流量从每天1万辆增加到2万辆。巴东长江大桥一直坚持多部门协调的工作机制，时间处置桥区突发事件。没有交通事故造成大桥交通中断。(谭明涛)
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