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- 1、国产车质量到底怎么样?真的不如合资车吗?
- 2、国产轿车哪个牌子好(国产建议首选这3款)
1、国产车质量到底怎么样?真的不如合资车吗?
目前,国产车发展迅速,市占率越来越高。乘联会统计信息显示,7月份销售的汽车,国产车占比49.7%,德系车占19.5%,日系车占19.4%,美系车占8.2%。可以看到,国产车越来越受到大家的认可,但仍有许多国人对自主品牌持怀疑态度,甚至警告亲友不要买国产车,否则两三年后就会后悔。主要观点是国产车三大件不行,做工粗糙,耐用性差,便宜没好货。其实有这种思想的人,是因为前几年国产汽车确实有很多缺点,也伤害了很多中国人。所谓的“一次被蛇咬,十年怕井绳”。但那些伤害国人的车质问题是国产车企起步阶段,在中国国产汽车经历了相当大的发展之后,国产汽车的质量如何?
汽车质量网的最近一年的投诉排名,大家来看看吧:
发动机投诉排名:
变速箱投诉排名:
底盘投诉排名:
车身及附件投诉排名:
轮胎投诉排名:
大家可以看看,上榜的国产车有,但是占比很少。反而那些被人吹嘘稳定、耐用的车子,投诉量却很大,有人会说投诉量大是因为销量高,那么,请仔细看看,这些投诉冠军真的就是销量的冠军吗???
国产车发展到现在,逐渐被大家认可,也确实不容易。我不希望大家无脑夸国产车,但请那些没有国产车,不想买国产车,看不起国产车的人们,你可以不买,但没有亲身经历不要一口否定国产车,每一个问题都需要用数据说话,你的随意否定是对想买国产车的人不负责,同时也要对自己的言行负责。
国产车,雄起!!!
2、国产轿车哪个牌子好(国产建议首选这3款)
国产车哪个品牌比较好(这3款车型推荐国产)。
100,000.有哪些国产车可以推荐?如果你不想买SUV,我建议你好好看看这些车型。都来自国内品牌厂商,既保证了产品质量,就终端销售业绩而言,每月也能卖出上万辆。所以对于预算10万不知道买什么车的人来说,这些车型显然是不容错过的。让我们一起来看看他们。
第一段,长安义东。
指导价:729-1039万元。
上半年销量:99075辆。
近年来,长安汽车随着CS75车的普及,在国人心目中的地位逐渐提升。作为一家国有车企,长安有一款经典车型长安逸动,不仅一年四季卖得好,还进化成了逸动PLUS。今年1-6月,逸动汽车部共销售新车99075辆,妥妥国产轿车销量排名第一,绝对称得上好车。
外观方面,逸动PLUS采用长安最新的设计手法,大嘴式前格栅,两侧犀利的灯组,让它有了自己的运动气息。加上蓝鲸版,7.29-10.39万元的售价,两种动力六款车型的产品布局,也为消费者提供了丰富的选择空。
内饰方面,最新设计风格的应用让内饰焕然一新,醒目的双屏也让其更具科技感。遗憾的是,只有顶级车型才会配备双12.25英寸屏幕,非常遗憾。动力方面,用户可以根据自己的需求在1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机之间进行选择。传动系统方面,前者匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱,后者匹配7速双离合变速箱。
总的来说,长安逸动车系的销量一直都很不错。作为一款有着时间积淀的国产家用车,逸动以其高价值、高品质和空的良好性能赢得了用户的信赖和认可。所以,如果你想买一辆手里有10万的车,一定不能错过。
第二节,吉利帝豪。
指导价:6。280-91800元。
上半年销量:88559辆。
和长安逸动一样,吉利帝豪也是国产车的经典车型。从销量来看,帝豪今年1-6月已经交出了88559辆新车的销售成绩单,取得如此好的成绩也与其出色的产品性价比息息相关。毕竟6280-9180万元可以买一辆各方面综合性能都不错的新车,确实是一个比较划算的选择。
从外观来看,吉利家族式的设计让帝豪有了自己的个性,比那些没有自己设计特色的车型更有档次。同时,全新样式的LED大灯、全新的尾灯以及众多镀铬饰条也赋予了它们一定的科技感。
进入车内,帝豪的整体设计看起来相当年轻,车内使用了大量的真皮包裹,保证了车内的质感,为车内乘客提供了更加舒适的环境。动力方面,帝豪搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力。变速箱根据不同配置匹配5速手动和CVT变速箱。值得一提的是,帝豪的动力表现虽然在同级别中处于平均水平,但燃油经济性确实不错。根据官方声明,帝豪的百公里油耗仅为6.1L。
最后,作为经典车型,帝豪也有着更加吸引人的外观、温馨时尚的内饰设计、稳定的动力、出色的燃油经济性以及低廉的价格。所以对于那些需要家用车的消费者来说,这款吉利帝豪显然会成为不错的选择。难怪上半年帝豪汽车能在国产轿车车销量中排名第二。
第三款车型,奇瑞阿里索GX。
指导价:8.59-12.98万元。
上半年销量:48322辆。
奇瑞凭借Arrizo 5赢得了很多人的认可和认可,也正是因为这款车的热销,为奇瑞后期推出全新的Arrizo GX奠定了基础。目前,Arrizo GX已经成为奇瑞在汽车销售市场的主力车型,其年轻化的外观和运动氛围也让其更受关注。今年上半年,奇瑞Arrizo 5车系交出了48322辆新车的成绩单,虽不及逸动和帝豪,但也被视为国产品牌汽车的主力选手。
从外观上看,阿里索·GX采用奇瑞官方设计语言“未来流光原子宽体设计”,刚上市时确实让人眼前一亮。家族式的“X”前脸让人印象深刻,同时也在一定程度上展现了车内的运动感和青春气息。
进入车内,阿里索·GX给人以简约、活力的感觉。贯穿式空空调及出风口,仪表与中控一体化的设计,都让其内饰有着不错的年轻气息。此外,为了突出车内质感,空控制区还采用了触控面板,也营造出了更加高级的视觉效果。
动力方面,冠军车型搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力,峰值扭矩143牛·米。传动系统匹配5速手动变速箱和可模拟7速的CVT无级变速箱。Pro版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米。变速箱匹配9速CVT变速箱和5速手动变速箱。奇瑞一向以三大技术的前瞻性研发著称,所以选择奇瑞的用户大多是对技术实力感兴趣的人。总的来说,选择阿里索·GX没有错,所以你可以放心地从它开始。
最后,如果你有10万的预算,你还是不知道买什么车。那么,在国产品牌中,我建议你先选择这三款。毕竟他们的销售数据都不错,车型的口碑和质量都经受住了市场的考验,所以想买的朋友不妨果断入手。
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