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关于【40万左右的车】:40万左右的车(女人开40万的车排行榜)，今天涌涌小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
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- 1、40万左右的车(女人开40万的车排行榜)
- 2、不比BBA差！这些中大型轿车性价比出众 40万买它们巨划算？
1、40万左右的车(女人开40万的车排行榜)
40万买什么车好？
这取决于你买什么样的车。如果用过就不要买了。很无聊。毕竟是豪车。有问题才会卖。如果是新车，买一万块左右。建议买一个英文菲尼迪。这车不错，然后是奥迪Q，现在是萨博——还不错。最好去S店。
试驾试驾，感受一下。
万元左右买什么车？
人们对这个价位的车比更挑剔。个人认为沃尔沃S性价比更好，安全性能好。还有萨博——它也是一款性能出色但维修不便的好车。这个价位，有奔驰E级、宝马系列、奥迪al等。，但后期维护成本相对较高。这只是我个人的建议，供大家参考。
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我想买一万辆左右的车。买什么车最好？
A在市场上已经卖了好几年了，它的认可度很高，因为A的优点是外观时尚，动力出色，配置先进，感觉舒适。奥迪系列是中国生产的第一款真正的豪华车。如果手里拿着奥迪A的报价，会觉得有点晕。A的车型让人眼花缭乱。根据发动机排量，有三个系列。L. L. L. L，每一款都具体分为基础舒适型和科技型，然后还有两种配置供用户选择:运动包和行政包。也就是说，因为内部的组装不同，形状相同的A价格在1万元到1万元之间，最高端和最低端的销售价格相差1万元。
关于W，介绍一些性价比比较高的车。
万年车，性价比不算太高，只能说性价比比较高。福特夏普。t，性价比不错。雪铁龙DS，外形美观，类似飞机驾驶舱，但性价比低。奥迪Q虽然性价比比福特夏普低，但也是一个配置丰富的豪华品牌。
一万辆左右哪个更好，全方位。
直接奥迪AL豪华！年轻人的新宠！不用担心奥迪Q！楼主这么年轻，可以去看看我说的这个！相当不错！配置和后期维护都很好！价格实惠，回报率高！
万周边应该买什么suv？
我想买一辆1万元左右的车。买什么牌子的车保养维修便宜？
现在一提到车就头疼，哥们。我去年买了本田雅阁。自动的。你知道我一年花了多少钱维护它吗？不算购置税，大概花了一万块！我是万的车。想买万很难养！北方冬天需要租汽车修理厂，所以花的钱比较多。
2、不比BBA差！这些中大型轿车性价比出众 40万买它们巨划算？
说到豪华行政级轿车，这么多年国内市场一直被德国三大巨头霸占着大部分市场。不可否认的是奔驰E级，宝马5系和奥迪A6L都拥有十分强大的产品力，同级别购买他们可以说几乎是最优的选择。
虽然豪华中大型车一直都是被BBA统治销售的，但是潜在用户除了考虑品牌价值外，也会考虑外观内饰的设计和配置的丰富程度，随着市场的发展，不少车企都开始展现不俗的实力。
作为国产品牌的老大哥，一汽红旗的品牌背书也是不容小觑的。红旗H9作为目前红旗的当家量产车型，恢弘大气的外观设计，高端舒适的内饰配置，自亮相以来一直保持很高的话题度。
红旗H9外观采用旗式车身设计，车头十分宽阔、平直，腰线前高后低，张力十足，气场十足，典雅大气。
车头高大的设计，不仅气势十足，而且宽大的引擎仓里仿佛拥有源源不断的力量。
而车尾就是采用溜背的设计，相比起车头显得十分优雅流畅，充满庄重而不张扬的气息，视觉重心靠后，充满力量感。
高山飞瀑式设计的进气格栅，配以飞鸟展翅般镀铬饰条，尽显中式大气。
居中的旗标更加扁平贴合，同时红色的旗标延伸至引擎盖，到内饰的中控台，音响等，这一抹红色的红旗标志赫然存在，意义非凡，显得庄严豪气。
内饰设计独具匠心，红色旗标设计一直延伸至中央扶手箱，大面积的软性材料覆盖，搭配充满质感的木质饰板，充满仪式感和豪华感。
方向盘全系采用真皮材质，做工十分精致，除了低配车型都拥有方向盘记忆和253色氛围灯，这在同价位的豪华车都是难得的配置。
整个前排的设计元素都拥有相应的豪华感，整体的用料和设计都体现了“刚柔并济”的中和之道。
红旗H9的设计，就是一款中式传统美学和现代汽车工艺设计相结合的豪华车型，既有传承也有创新，设计上充满了“中式豪华”的味道，选择拼色车身，总体设计更加威严霸气。
在动力上红旗H9提供一款2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统和一套3.0T机械增加发动机，分别最大可以爆发252匹马力/380牛米和283匹马力/400牛米。
搭配7速湿式双离合变速箱，动力输出非常线性，驾驶感受就一个“稳”字最为恰当。
不过作为家用车，比较推荐2.0T轻混的旗悦版车型，外观设计上同样威武霸气，动力和配置都足够满足日常使用。
但是如果想要上述提到的氛围灯，方向盘记忆和真皮座椅等配置，加两万元升级到旗享版也是不错的选择。
沃尔沃作为一款经典的豪华品牌，在被吉利集团收购后，车型设计上仍然保持许多北欧风格的设计。特别是作为旗舰车型的沃尔沃S90，整体设计上充满简约高级的特色设计。
车头部分没有过多的装饰，十分精致，沿用旧款的直瀑式进气格栅设计和“雷神之锤”造型的LED大灯设计。
车身的侧面和尾部依然保持简洁的设计，车尾采用“C”字尾灯和鸭尾的设计，增添了相应的层次感，对优雅的车身增添了一丝动感。
内饰设计上十分注重营造豪华的气息和氛围，中控台大体采用软性材料，加以木质饰板和镀铬饰条点缀，整个前排空间简洁稳重。
沿用12.3英寸的液晶仪表盘和9英寸中控屏幕，新款加入了华为市场、高德地图和科大讯飞语音识别系统等国产生态应用，更加方便国内车主的使用。
全系标配了无钥匙进入，四向调节的真皮多功能方向盘，而且标配电动座椅和座椅记忆，在细节上给予用户更高级的享受。
安全方面，并线辅助、车道保持和主动刹车都是标配，同时全系标配六个安全气囊和疲劳驾驶体型，在安全方面的表现沃尔沃一直都是备受称赞的。
动力方面搭配是一副2.0T+48V的轻混系统，最大可爆发250匹马力和350N·m扭矩，搭配8AT的变速箱，开起来十分轻快温和，换挡速度一般但是十分平顺，一切都是舒服为主。
作为入门的智逸版配置已经不低了，自动巡航、全景天窗和自动适应大灯都是配备的，如果是家用购车，这个版本已经是最具性价比的选择了，而豪华版和运动版在外观配置上略有不同，最大区别就是运动带有运动套件和换挡拨片， 其余配置基本相同。
与上述两位不同的是，蔚来ET7是一款新能源品牌的车型，与红旗H9的庄重大气和沃尔沃S90的简约高级感不同，它更多体现的是现代科技与造车技术的豪华感。
蔚来ET7外观十分简洁科幻，没有多余的装饰线条设计，车头轮廓搭配分体式LED灯组，显得十分前卫时尚。
而车顶凸起的“小恶魔角”是其最吸引人的地方，激光雷达搭配两个摄像头，充满科技感。
车身和车尾继续沿用简约圆润的设计，恰当的线条设计使得车身层次分明，溜背设计延伸至车尾做成小鸭尾的设计，搭配贯穿式尾灯，车尾极具辨识度。
内饰大胆采用极其简约的设计，连空调出风口都隐藏起来，触手可及的都是软性材料，同时中控台装上了一整块的再生藤木饰板，显得十分纯洁典雅，极具环保理念。
支持蔚来ET7采用如此简洁的设计，除了一块12.8英寸的中控屏外，还搭载了一套强大的智能语音识别系统——NOMI。
而且配置上蔚来ET7也不含糊，全系标配HDU抬头显示，无边框车门，环绕式瀑布氛围灯，静音玻璃和全景天窗。
作为新势力车型，辅助驾驶方面基本是同级别最优，除了上述的激光雷达和摄像头外，全车还搭载了33个传感器，搭配四颗高性能图像处理芯片，ACC自适应导航，车道保持等市面上常见的辅助驾驶配置都是全系标配，蔚来表示未来将升级到从地图定位到底层控制的全方位自动驾驶体验，十分值得期待。
蔚来ET7目前在售的三款车型除了续航里程，座椅材质和轮毂大小有所区别外，外观的设计和配置都是一样的，所以推荐最低配已经能满足对这台充满未来科技的驾驶机器的体验了。
后面将推出续航达到1000km版本，加上蔚来的换电服务，基本可以消除电动车的续航里程焦虑。
上述几款车型可以说满足用户更多元的需求，红旗H9适合喜欢中式文化的，想要一台气势十足的汽车；沃尔沃S90适合喜欢简约高级，追求精致生活的精英人士；蔚来ET7特别适合喜欢科技潮玩的年轻人。
虽然BBA仍然占据豪华车的大部分市场，但是随着经济的发展，具有更多元需求的年轻人都会成为潜在用户，豪华中大型轿车市场未来会往着更多元，更丰富的趋势发展。
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