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关于【大贸车是什么意思】:摩托车大贸和小贸区别，今天小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
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- 1、大贸车是什么意思：摩托车大贸和小贸区别
- 2、大贸摩托车、小贸摩托车、水车的区别
1、大贸车是什么意思：摩托车大贸和小贸区别
大贸车是4s店通过海关引进国内的车型，这种车型是可以随时改名的。小贸车是一些符合条件的企业买进来的，这种车六年内是不能改名的，所以这种车的限制比较多，但是这种车的价格是很便宜的。
大贸车是可以享受官方的质保政策的，一般的小贸车是无法享受官方的质保政策的。
小贸车不需要缴纳进口关税，所以这种车的价格是比较便宜的，有些车友也是因为便宜才会购买小贸车的。
在购买小贸车时，一定要检查好手续，小贸车在六年内是无法过户的，车友们一定要注意。
大贸车可以随时交易随时过户，大贸车在这方面没有什么限制。
摩托车是很多消费者都喜欢的交通工具，这种交通工具轻便灵活动力强，摩托车是很适合在市区道路内使用的。
并且骑摩托车要比开车更爽，有很多车友都说两轮承载灵魂，四轮承载肉体。
在骑摩托车时，一定要遵守交通规则，并且要戴头盔，最好是穿专业的骑行服和护具，这样可以确保安全。
在骑摩托车时，一定不要超速行驶，如果在超速行驶的过程中出现了事故，那驾驶员会受到严重的伤害。
2、大贸摩托车、小贸摩托车、水车的区别
小贸也叫关贸，与平行进口汽车是一个概念，是由个人企业或者进口商在国外采购，运回国内正常申报清关，再流通到市场上的摩托车，同样属于正规进口，合法上牌上路，（不存在海关监管不能过户这一说）。只是认证方式和大贸有所区别，小贸摩托车的认证方式是单车认证，通俗理解就是单台车进行实验认证。每一台车都要进行单独的实验认证，这必然会产生高昂的认证成本，所以一般车价偏低的中小排量摩托车很少有小贸车，主要原因就是车价覆盖不了认证成本，相比大贸没有竞争优势，之前小贸车的认证方式为“小批量认证”，在2017年9月份国家取消小批量认证之后，现如今摩托车认证方式只有3C认证和单车认证两种。单车认证高昂的认证费用注定小贸车是一个小众的市场，小贸车目前国内全年的进口量不到2000台，（雅马哈品牌进入中国销售也是做的单车认证，一年进口量在600台左右，进口车型数量不多不足以去做3C认证，但随着雅马哈在各个城市4S店的成立，未来进口基数大了之后肯定会选择3C认证的方式）。小贸车的劣势在于没有厂家提供的售后服务和质保福利，也不享受厂家的召回政策，小贸车给人第一印象就是价格贵，没错，小贸车的认证方式决定了小贸车的进口成本，而且进口的车型在国外来讲也是属于比较高端的车型，回国之后加上关税，加上认证成本，导致最终的市场售价不低。小贸车的优势在于可以引进国内大贸没有引进、没有在国内上市的车型，比如川崎的ZX-6R、ZX-10R(大贸刚引进）、ZX-10RR(大贸刚引进）,本田的CBR1000RR-R SP、CBR1000RR SP、 CBR600RR ,铃木的GSX1000R、GSX750R、GSX600R、铃木隼、铃木刀，雅马哈R1、R6、R1M、雅马哈星际巡航、尼肯GT、，庞巴迪RT系列等等。许多品牌新车上市或者改款换代的时间国外比国内早很多，可以在新车上市不久就可以买到自己的梦想座驾。而且同一车型大贸引进的动力方面大部分都是被阉割过的，小贸车进口回来的都是原厂的数据。
水车指的就是没有正常缴纳关税，水车来源有可能是国外的二手车，盗抢车，事故车等等，无法正常上路行使，有很大的安全隐患。
总结:大贸和小贸车是正规进口，可以合法上牌上路的，只是在享受厂家政策方面有所不同，水车是不能合法上路行驶，不建议大家购买。
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