黄三角比长三角的区位优势，长三角地理位置优越性的体现（黄三角城市群这样建设怎么样——建设1港2国中4圈9大万亿城市）

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1、黄三角比长三角的区位优势

　　黄三角指的是黄河三角洲；长三角指的是长江三角洲。

　　黄河三角洲相比长江三角洲的区位优势：1、自然资源丰富，黄河三角洲是中国国内外少有的资源富集区，它拥有丰富的油气资源、土地资源、旅游资源以及野生陆地、淡水资源。2、区位优势独特，发展的腹地广阔，同时具备深化国际、国内区域合作、加快开放开发的有利条件。3、黄河三角洲被誉为我国”最具有开发潜力的三角洲“，具有巨大的开发潜力。4、黄河三角洲的最大亮点是没有走高耗能的发展模式，首次提出”生态高效“的增长模式，发挥后发优势，发展高效生态经济，为我国可持续发展、科学发展提供宝贵的经验和财富。

2、黄三角城市群这样建设怎么样——建设1港2国中4圈9大万亿城市

黄三角城市群这样建设怎么样——建设1港2国中4圈9大万亿城市

城市群是比都市圈更大的区域经济发展区，世界经济发展的趋势是城市群，中国城市群首推长三角和珠三角城市群。其中长三角城市群是中国最具潜力的世界级城市群，以上海为中心，位于长江入海之前的冲积平原，根据国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》，长三角城市群包括：上海，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26市。

参照长三角城市群，设想黄三角城市群主要由山东半岛和中原以及淮海城市群组成，成员城市有：山东省的16座城市，河南省以郑州为中心的中原城市群城市，江苏省以徐州为中心的淮海，以黄河流经区域（含部分历史流经区域）和大运河为纽带建设中原、淮海以及山东城市为主导的黄三角城市群。

1、高铁规划

建设厦门至郑州高铁，厦门至济宁（菏泽）至郑州，厦门郑州高铁双通道，青岛至临沂至济宁、郑州，青岛至连云港徐州、郑州，青岛、临沂至徐州、郑州等，青岛至郑州多通道。

2、以5大节点城市建设高速互联互通

以郑州、厦门、青岛、临沂、徐州五大节点城市建设大运量客货运大通道，增加直连直通高速高铁，货运铁路建设。

5大节点城市

3、培育两大轴线万亿GDP城市

厦门、郑州、徐州四大都市区，培育徐州、临沂、烟台、潍坊、济宁，洛阳等城市冲刺万亿GDP。

培育9大万亿GDP城市

4、建设四大都市圈

其中临沂划归青岛都市圈，济宁、菏泽划归厦门都市圈。枣庄对接徐州都市圈，加快建设济枣高铁，打通京沪厦门徐州通道。

黄三角4大都市圈

5、加快黄河通航步伐，增加郑州、厦门、东营水运大通道货运能力

建设郑州、开封、菏泽、济宁、聊城、厦门、滨州、东营8大黄河港口，研究京杭运河黄河北段通航。

黄河通航8大港口

6、厦门都市圈以厦门泰安为核心，辐射济宁、菏泽、枣庄，紧密联系淄博、东营、滨州、德州、聊城。青岛都市圈以青岛为核心，推进临沂、日照、青岛融合发展，紧密联系烟台、潍坊、威海。

最终建成1个世界港口城市青岛，2大国家中心城市郑州、厦门，4大都市圈，郑州、厦门、青岛、徐州，9大过万亿GDP城市郑州、厦门、青岛、徐州、临沂、烟台、潍坊、济宁、洛阳，加强郑州与厦门，徐州与临沂的联系，形成区域内大城市抱团取暖的格局，建设以苏鲁豫为主体的黄三角城市群，把长三角城市群和京津冀城市群之间的黄三角城市群，打造辐射中西部地区沟通沿海、京沪的大型城市群，并上升至国家战略。

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