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- 1、科二和科三哪个难:科三和科二哪个难度大
- 2、科目三比科目二难,新手跟老司机们比差在车感
1、科二和科三哪个难:科三和科二哪个难度大
相对比是科目二的难度比较大,因为科目二考试项目为固定项目,每一个项目都有着严格的标准,对比于科目三考试,科目三是车辆正常行驶,需要完成指定动作,只要不出现大失误,通过是没问题的。
科目二和科目三可以颠倒顺序吗可以电脑顺序来进行考试,在学员完成科目一考试后,可根据咨询情况以及链条时间,来选择下一个项目是科目二还是科目三,但需要注意,无论是先进行哪一项的考试,考试成绩都必须要合格,如考试不合格,只能够多次考试。
科目二和科目三考试有次数限制吗是有具体次数的限制,科目二考试的限制次数为五次,科目三考试的限制次数为五次,每次考试有两次机会,一定要在绝对把握的情况下约考考试,每一次机会都很重要,超过规定次数后,合格的科目一考试将会被作废。
2、科目三比科目二难,新手跟老司机们比差在车感
科目二我是学得很扎实的,由于驾校约车没赶上大部队,本人硬生生错过了两波考试,练到了第三批才去考科二,一次一把过。当时感觉风调雨顺,就连平时偶尔会犯错的倒车入库,到了考场都是顺滑流畅毫无难度,更别提s弯和直角转弯了,总而言之,当时考科二心态就是非常好。
然而科目三就遭受到严重考验。不看路况、不记细节、低头看档、不看虚实线,这些毛病被科三生生磨得改了过来。在科目三屡战屡败最后考成了老油条,抱着算了我技术也到位了路线也记熟了心态也破罐破摔了就这样吧的佛系心态去考才考过。也许就应了那句话,人车合一,心态好眼观六路耳听八方,灵活应变,沉着冷静,才是科目三顺利通过的关键。
当然科三也许还有点运气成分,比如考试那天车多不多、下不下雨、路口有没有车别你的车之类的。
到新手上路了我才发现,开车这件事,远远不止科二和科三。
交通规则要熟记,要注意观察周围车通过灯光或喇叭给出的信号,方向感要强,车开在路上心里要有个立体道路图知道车在哪这条路车况如何。有时候打方向盘的手法直接决定了你临时应急的操作细节,这个时候才知道原来学车的时候练下的基本功确实有道理。
对于新手来说,每走一次弯路,都是一点积累的过程。
积累的尽头,是“车感”这个东西。
能不能开好车,窄路会车车头车尾两侧距离够没够,如何应变诸如此类,所有的经验累积成的大量的信息流一瞬间进入你的脑海,抽象一点说,这就叫车感。
作为新手司机,这车感也才挨到点边嘛。
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