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大推力火箭,美国最大推力火箭(我国首次大推力火箭“零窗口”发射)

百科 2025-12-26 20:26:10 投稿 阅读:7708次

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  • 1、大推力火箭(世界十大推理最大火箭)
  • 2、制造最大推力火箭发动机,俄的举动究竟有何深意?
  • 3、现在世界上推力最大的火箭推力多大
  • 4、多少吨算是大推力火箭?中国有发展更大推力火箭的计划吗?
  • 5、羙国运载火箭的最大推力和有效载荷是多少
  • 6、我国目前运载火箭最大推力是多少,能把多大的卫星(飞船)发射上太空?
  • 7、“问天”之路|我国首次大推力火箭“零窗口”发射,圆满成功

1、大推力火箭(世界十大推理最大火箭)

  

2、制造最大推力火箭发动机,俄的举动究竟有何深意?


  意义是:技术处于世界领先水平的代表,在宇宙探索中会有更大发现、更加环保、高效。    (一)世界领先水平的代表。俄罗斯的有关专家认为,‘沙皇引擎’这种新型液体火箭发动机RD-171MV在国际上没有相类似的型号,这就表示俄罗斯在火箭发动机领域的水平是走在世界领先水平。目前为止是世界上最大推力的发动机就是这种俄国发明的这款新型液体火箭发动机。这是俄航天领域的一个巨大进步,让俄罗斯在火箭发动机方面处于世界领先水平。目前世界上最完美的发动机只有俄罗斯能制造出来,是世界领先水平的典型代表。    (二)在宇宙探索方面将会有更多发现。这款发动机预计于年底前进行点火试验,2021年计划首次飞行试验,2022年将正式向宇宙发射。作为世界上推力最大的发动机它肯定在路程上跑的比其它发动机更远,能在太空中停留更久,到达更高更远的地方,创立探索宇宙的一个新里程,相信会有更多深远的发现。    (三)更加环保、效率高。这款发动机被俄国有关部门认为是最强大的液体发动机。因为它配备有四个燃烧室,并使用液氧煤油。俄军事历史学家尤里·克努托夫认为,由于它使用液氧煤油为燃料。所以这种液体类型的发动机比以前的型号更环保,而且功率更大,而且尺寸更小,同时还可重复使用很多次。  相信俄国会给我们带来更多技术上的惊喜,会有更重大的突破。  

3、现在世界上推力最大的火箭推力多大


  历史上有前苏联的“能源”号火箭,60米长,总重2400吨,起飞推力3500吨,近地轨道运输能力100吨;美国的“土星5号”火箭,85米长,加上登月舱、逃逸塔,总长101米,总重2910吨,起飞推力3400吨,近地轨道运输能力139吨,各有千秋,要是算起飞推力的话,还是前苏联“能源”号火箭  

4、多少吨算是大推力火箭?中国有发展更大推力火箭的计划吗?


  国家航天局局长孙来燕表示,中国将研制新一代大推力的运载火箭。有分析称,这将有助于推进中国太空军事技术以及洲际导弹技术的发展。   孙来燕指出,目前新型运载火箭的直径是5米,中国的火箭直径一般都是3.35米,要能运载更重飞得更远,那么直径就要扩大,同时还指出,中国将要用新的发动机,因为运载火箭最关键的核心就是发动机,中国过去五年研制了120吨级推力的液氧煤油发动机,还有50吨级推力的氢氧发动机,这些都是无毒无污染的燃料。孙来燕称中国发动机研制方面取得了重大进展。请在此输入您的回答,每一次专业解答都将打造您的权威形象  

5、羙国运载火箭的最大推力和有效载荷是多少


  中国正在研制的新一代大型运载火箭长征-5的动力装置,其最大推力为120吨,采用了目前世界上最先进的高压补燃循环系统,各项技术指标远高于中国现有长征系列运载火箭的发动机,能将火箭现有的运载能力提高3倍左右,可使中国近地轨道的运载能力从现在的9.2吨提高到25吨,将为中国载人航天二期工程,月球探测二、三期工程,深空探测工作奠定坚实基础。目前,中国对该发动机的所有技术拥有完全自主知识产权。中国新一代大型运载火箭将于2012年左右投入使用。   “能源号”运载火箭是前苏联的一种重型的通用运载火箭,也是目前世界上起飞质量与推力最大的火箭。  “能源号”运载火箭长约60米,总重2400吨,起飞推力3500吨,能把100吨有效载荷送上近地轨道。火箭分助推级和芯级两级,助推级由四台液体助推器构成,每个助推器长32米,直径4米;芯级长60米,直径8米,由四台液体火箭发动机组成。发射时,助推级和芯级同时点火,助推级四台助推火箭工作完毕后,芯级将有效载荷加速到亚轨道速度,在预定的轨道高度与有效载荷分离。尔后有效载荷靠自身发动机动力进入轨道。  美国土星5号是三级火箭,由S-1C第一级、S-2第二级、S-4B第三级、仪器舱和有效载荷组成。第一级长42米,直径10米,到尾段底部直径增大到13米。尾段上装有4个稳定尾翼,翼展约18米。第一级采用5台F-1发动机,推进剂为液氧和煤油,总推力达33350千牛(约3400吨力)。2个10米直径的铝制推进剂贮箱用桁条和隔框加强。第二级长25米,直径10米,采用液氧液氢推进剂 ,共用5台J-2发动机 ,真空总推力达5109千牛(521吨力)。第三级采用土星1B号火箭的第二级,仪器舱也和土星1B号的相同 。土星5号火箭全长110.6米,起飞重量2930吨,采用惯性制导系统。运载能力为127吨(低轨道),48.8吨(逃逸轨道)。土星5号火箭从1967年9月至1972年7月进行飞行试验,其中有7次作载人登月飞行,成功6次,先后将12名航天员送上月球。  

6、我国目前运载火箭最大推力是多少,能把多大的卫星(飞船)发射上太空?


  正在研制中的长征五号火箭运载能力系数达到0.0146,仅次于美国波音公司德尔塔火箭的0.0175,在世界上排名第二.  长征-5号运载火箭系列以120吨和50吨两种发动机为基础,构成5米直径、3.35米直径和2.25米直径三种模块,形成新一代运载火箭系列。长征-5号运载火箭系列中最为强大的型号以5米模块(2个50吨YF-77)为芯级,以4个3.35米模块(2个120吨YF-100)为助推器长征五号火箭2006年10月份获得立项,2007年被正式命名为长征五号。按照计划,它将于2014年首飞.有25吨的近地轨道运载能力和12吨的地球同步轨道运载能力,可发射20吨级长期有人照料的空间站

7、“问天”之路|我国首次大推力火箭“零窗口”发射,圆满成功

大推力火箭,美国最大推力火箭(我国首次大推力火箭“零窗口”发射)

2022年7月24日14时22分,海南文昌航天发射场,由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院(简称:“火箭院”)抓总研制的长征五号B遥三运载火箭(以下简称“长五B火箭”)冲上云霄,发射取得圆满成功,将我国空间站建造阶段首个实验舱,也是我国迄今为止发射的最重载荷——问天实验舱发射至预定轨道。

空间站建造关键之战

根据中国载人航天工程办公室介绍,今年将实施6次飞行任务,完成我国空间站在轨建造。其中,长五B火箭在7月发射问天实验舱与天和核心舱对接,10月发射梦天实验舱与天和核心舱对接。之后三舱形成“T”字基本构型,完成中国空间站在轨建造。此次任务是今年完成空间站在轨建造承上启下的关键之战,意义重大。

大推力火箭,美国最大推力火箭(我国首次大推力火箭“零窗口”发射)

作为我国目前近地轨道运载能力最大的新一代运载火箭,长五B火箭拥有长达20.5米的国内最大整流罩,近地轨道运载能力达到25吨级。问天实验舱是我国迄今为止重量最大的载荷,重量约为23.2吨。长五B火箭是发射问天实验舱的最佳选择,“问天”成功问天,尽显长五B火箭王者风范。

首次执行零窗口发射

火箭院长五B火箭总体副主任设计师刘秉介绍:“问天实验舱需要与空间站天和核心舱进行快速交会对接,因此,必须在规定时间分秒不差地发射,否则将无法到达指定位置,需要耗费巨大代价调整轨道;甚至导致发射终止,那就需要等待下一个发射窗口重新组织发射,严重影响任务周期。”

本次任务中,长五B火箭实施零窗口发射,这也是长五系列火箭首次执行零窗口发射任务。为保证准时发射,型号队伍对射前负10分钟的发射流程进行了优化,将部分流程前置。其实,距离发射2.5分钟时,火箭就已完成发射前各项准备工作,具备了点火发射能力,随时可发射。虽然只有短短的2.5分钟,但对型号队伍来说却意味着宝贵的时间和机会,射前万一发生突发情况,型号队伍可在这2.5分钟内迅速作出决策、进行处置。

大推力火箭,美国最大推力火箭(我国首次大推力火箭“零窗口”发射)

准时点火只是开始,精准入轨才是成功。刘秉介绍,长五B火箭还应用了起飞时间偏差修正技术,最大修正时间为2.5分钟。“通俗理解,火箭最迟可推延2.5分钟发射,在0到2.5分钟这个时间段内的任一时间点发射,火箭都可以在飞行过程中自动修正因推迟发射导致的飞行偏差,将实验舱精准送入预定轨道。”

更可靠 更高效

安全、精准地将问天实验舱送到目的地是型号队伍的首要任务。为不断提高火箭可靠性,型号队伍在生产工艺等方面进行了30余项改进。

此外,刘秉介绍,长五B火箭和长五火箭共用的发射场地面设备2013年投入使用,部分设备已达到使用寿命。对此,型号队伍对发射场地面设备进行了测试、维修、更换,确保安全可靠,保障发射任务顺利进行。

随着发射次数增多,型号队伍对火箭技术状态的认识也更加全面。目前,长五B火箭在发射场的发射准备时间约为60天,本次任务进一步优化了测试流程,在火箭模块转运、状态恢复、吊装前准备等环节,将串行工作模式改为并行。现在,53天就可完成发射准备工作,比以往缩短了7天,为后续进一步提高火箭发射效率,应对未来高密度常态化发射奠定了基础。

大推力火箭,美国最大推力火箭(我国首次大推力火箭“零窗口”发射)

经历冰火两重天

7月23日是我国二十四节气中的大暑。素有“冰箭”之称的长五B火箭,在7月24日这一天,一年中最热的季节、一天中最热的时间发射,历经冰火两重天的考验,对型号队来说也是巨大的挑战。

从火箭在技术区垂直总装测试,到垂直转运,再到在发射塔架上准备发射……每一步,型号队伍都精心守护着“胖五”,通过增加空调管路等有效的“防暑”措施,让问天实验舱始终处在“舒适”的温湿度环境中,在“问天”的浪漫旅途中拥有良好的“乘坐”体验。

作者:沈竹士 通讯员 李艳明

编辑:赵征南

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