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- 1、什么是反接制动
- 2、有“全职保姆”之称的电动车制动系统是如何工作的？
1、什么是反接制动
反接制动是电机的一种制动方式，它通过反接相序，使电机产生起阻滞作用的反转矩以便制动电机。
反接制动的实质：使电动机欲反转而制动，因此当电动机的转速接近零时，应立即切断反接转制动电源，否则电动机会反转。KM1为运转接触器，KM2为反接制动接触器，KV为速度继电器，其与电动机联轴，当电动机的转速上升到约为100转每分的动作值时．KV常开触头闭合为制动做好准备。
反接制动制动力强，制动迅速，控制电路简单，设备投资少，但制动准确性差，制动过程中冲击力强烈，易损坏传动部件。
2、有“全职保姆”之称的电动车制动系统是如何工作的？
制动系统是汽车安全的一道重要屏障，电动汽车和燃油车的制动系统到底有哪些不同呢，其工作原理是否能够足够保障汽车的安全行驶呢？
燃油汽车的制动原理是在刹车过程中产生巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能消耗掉，以达到降低速度的目的。也就是说采用的是摩擦制动。
电动车采用的是再生制动，所谓再生制动，是指通过控制使制动全部或部分模块具有能量逆向流动功能，从而实现将车辆的惯性能量部分回馈至储能器，同时对车辆起到制动作用。在电动汽车中，再生制动的性质是电气制动，此时驱动电机工作在发电机模式。电气制动根据电机驱动系统功率变换器控制信号的不同分为两种：一种是储能制动和回馈制动的交替，另一种是反接制动和回馈制动的交替。
储能制动是指驱动电机产生的电能除部分消耗于回路电阻上，其余全部以磁场能量形式储存于电感中的电气制动；回馈制动是指驱动电机产生的电能除部分消耗于回路电阻上，其余全部回馈于储能器中的电气制动。反接制动是指驱动电机的反电动势与电源电压顺向串联所形成的一种电气制动，这种制动不但没有电能反馈于储能器中，储能器还要输出电能。
电动汽车能将制动能量通过能量回收系统转变为电能并储存在储能器中，并进一步转化为驱动能量，同时产生制动力矩，所以电动汽车当松开油门的时候，会发现车速下降的很快，就算不踩刹车也不用担心车速的问题。这种制动系统不是只在制动的时候才起作用，我们在行驶过程中会感觉到它一直伴随我们，就像“全职保姆”一样兢兢业业。
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（运营人员：博洋）
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