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- 1、高铁和动车的区别是什么哪个快
- 2、为何高铁不修直线要走弯路？老工程师说出了实情，原来大有讲究
1、高铁和动车的区别是什么哪个快
高铁和动车的区别有名字不同、车次不同、速度不同、铁轨不同、行驶的要求不同、动拖比不同等。高铁的速度更快。
１、名字不同：高铁的全称为高速动车组旅行列车，动车的全称是动车组旅行列车。
２、车次不同：高铁是以Ｇ开头的车次，Ｇ是汉字高的拼音字头。动车是以Ｄ开头的车次，Ｄ是汉字动的拼音字头。
３、速度不同：高铁的时速在３００公里以上，而动车的时速在２００公里以上。
４、铁轨不同：高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。
５、行驶的要求不同：高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。
６、动拖比不同：高铁属于强动力分散系统，动拖比（动车＋拖车）小于１比１，大于１比３。动车属于弱动力分散系统，动拖比一般都在１比５，１比６。
2、为何高铁不修直线要走弯路？老工程师说出了实情，原来大有讲究
我们平时出去旅游的时候，可能很多人会自己开车，但是现在高铁和动车那么方便，很多人还是会选择坐高铁出门，不仅速度快，车内的空间也是非常舒适的。那么不知道大家有没有注意到这个问题，那就是中国的高铁为何不修一条直线，反而是要弯弯绕绕的呢?老工程师说出了实情，原来其中大有讲究，看完涨知识了。
第一个原因：距离远
现在全国各地都是有高铁的，你在每个城市建立了站台，但是你无法每个城市都是直线，如果这样设计的话，需要付出的代价还是非常大的。这些高铁在建立的时候都是要经过勘测的，要根据实际情况来决定高铁的通行路线。很多时候都是要经过这些无人区来设计路线的。
第二个原因：成本
如果你全部都是直线的话，需要承担的成本真的是太大了，要知道很多站台之间都是直线的话，那么就会经过市区，你不可能把市区里面的建筑给拆了，然后给你单独制造高铁。这个也就是本末倒置了，中国的铁路规划局也不可能这样的。他们在设计路线的时候，会考虑要拆多少房子，影响不影响大家正常的生活。高铁是一个利民的工程，可不是什么政绩工程。
相信大家看了之后就知道，修高铁时，铁路为什么不修直线了吧，其实都是有道理的。就和中国的高速公路一样，它也不都是直线，都是有很多弯弯绕绕的。但是这个不妨碍大家的通行。如果全部是直线的话，所需要承担的代价实在是太大了。不得不说，这些工程师们真的很聪明，当然了他们在勘察地形，修建铁路的时候付出的辛苦，也是值得我们向他们说声谢谢的。
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