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关于【滴滴怎样开发票及打印行程单】:滴滴怎样开发票及打印行程单，今天小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。
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- 1、滴滴怎样开发票及打印行程单
- 2、从电子发票看滴滴的财税创新
1、滴滴怎样开发票及打印行程单
1、在手机中打开滴滴客户端，进入到滴滴主页后，点击左上角个人按钮图标。
2、左侧弹出个人信息页面，点击其中的订单选项。
3、在订单页面可以看到近期个人的滴滴行程情况，这里选择点击右上角的【开发票】按钮。
4、选择对应的类别，比如小编选择快车、专车、豪华车。
5、然后再按行程开盘页面选择部分或者全部行程进行开票，选好后点击下一步按钮。
6、接下来到了开具发票页面，可以选择是电子发票或者纸质发票，这里小编选择电子发票，选择抬头类型，发票抬头名称、接收发票的邮箱后，点击底部的提交按钮。
7、会再次确认发票信息，无误后点击确认提交。返回提交成功信息。
8、等待不到5分钟，刚才输入的邮箱会收到邮件，里面包含了行程单和电子发票。
9、下载打开附件后，内容分别如下图所示。
2、从电子发票看滴滴的财税创新
导读从基石部分的税务申报和税务数据管理，到直接支持业务的税务规划和税务风险管控，再到深度的政策研究，滴滴搭建了三位一体的税务管理体系，为集团的持续创新保驾护航。
相信现在任何一个人谈起互联网行业的独角兽，滴滴都是标杆一般的存在。“滴滴的定位为：全球最大的综合一站式出行平台。从业务发展上看到2017年年底，我们与2100多万司机一起，在400多个城市为4.5亿用户提供多种移动出行服务，日完成订单已达2500万。”谈起滴滴现在的发展局面，滴滴出行集团税务与资金负责人江舟说道。
当然，这些只是摊在面儿上的基础数据，滴滴现在利用移动互联网和基于大数据的人工智能技术将司机、乘客、交通工具连接起来，通过不断挖掘大众出行的需求和痛点，持续深耕移动出行的垂直细分领域，通过大数据技术帮助公共部门建设高效和环保的智慧交通体系。
▲滴滴出行集团税务与资金负责人江舟
可以说借助互联网大数据创新思维诞生的滴滴，如今早已超出了“打车软件”的简单范畴，正在朝着全球智慧交通解决方案提供商的全新定位阔步迈进。
江舟说：“通过投资、产品技术合作等多种形式，滴滴已经成为全球其他七大移动出行领袖的投资者和伙伴：Uber、Lyft、Grab、Ola、99、Taxify和Careem。这一出行网络覆盖北美、东南亚、南亚、南美、欧洲、中东及北非市场，触达全球超过60%的人口，服务超过1000个城市。”
互联网公司税务之变
江舟2015年加入滴滴，担任滴滴出行集团税务与资金负责人，负责集团税务、资金和财税创新业务3个职能的管理工作。在2015年，当时的滴滴还没有成体系的税务管理体制，作为这个部门的第一位员工，江舟从零开始一手搭建了公司的税务体系：“互联网企业有几大特性：迭代、包容和开放。
我们的税务体系也不是一天就建成的，是通过不断的迭代逐步完善，我们跟其他顶尖的互联网公司进行学习，借鉴他们的税务体系，然后结合滴滴自己的业务体系进行设计，更重要的是我们设计的税务体系要符合自己的业务特点以及匹配得上公司的发展速度。”
据了解，滴滴税务方面主要涉及税务筹划及支持中心、国际税及投融资支持中心、税务合规中心、政策研究中心几大方面，这些都是江舟的工作重点；在资金方面，设置资金策略中心及资金运营支持中心实现集团的资金管理；
在财税创新中心的工作上，江舟告诉我们：“这是基于滴滴在技术方面优势，在国家大力推广电子发票的背景下，打造以电子发票为核心的创新产品，持续不断地改善升用户开具发票和无纸化报销方面的体验以及商业化探索。”
而之所以有这样的推广力度，这和江舟所理解的企业税务的服务和管控的理念密不可分，“税务工作的核心目标是支持业务，属于既要管控也要服务，但更多时候要倾向于服务。只有靠近业务前端，才有可能把服务做好，做扎实。在滴滴，很多业务在进行设计的时候，税务就已经参与到其中了。
比如电子发票，这不仅仅是税务要求，我们更是把他看做客户整体服务体验的一部分来加以强化和改造。当做一个业务单元来设计和操作，所以我们会从客户获取发票的速度和准确度上下功夫，同时还要考虑到用户获取电子发票的渠道是否足够多样，能否给予用户极致的发票体验。”
电子发票，创新之举
可能大家很难想象，就在一年多前，滴滴还需要一组员工以三班倒的方式24小时不停的为客户打印纸质发票。而现在，客户只需要打开滴滴出行的APP，从“我的钱包”里可以轻松进入开电子发票的界面，只需要几分钟，一张电子发票和行程明细就发到了客户指定的邮箱。
事实上，这一事情还能变得更简单，2018年1月，支付宝和微信先后宣布正式和滴滴出行的电子发票功能对接。显然，那个出门路边等着打车、索要发票、小心保存纸质发票然后在回到公司贴票报销的年代已经渐行渐远。
谈起滴滴的电子发票，江舟非常感慨：“现在，滴滴的日完成订单量超过2500万单，在出行业务场景中存在大量的因公出行和商旅用户，滴滴的发票也就成了用户的刚性需求，开发票这件看似寻常的小事成为了滴滴面临的一个巨大的挑战。
每天几万张发票的量，光打印寄送就已经是巨大的工作量，更别说如果遇到发票数据上传不成功的时候，还需要时不时去税局大堂报税。所以，实施发票电子化是当时摆在我们面前必须要解决的问题。”
上线一个电子发票系统说起来容易，背后其实存在很多应用难点，江舟告诉我们：“比如开票系统与税控系统对接的稳定性，比如发票的开具、流转和存储是否可靠；还有电子发票的签章是否足够安全、能否保证开票企业权益同时保证受票方收到真实的发票。因此，开票系统的稳定性、可靠性、安全性都非常重要。
据了解，2016年滴滴出行上线了电子发票平台，服务至今，已具备了每天开具100万张发票的能力，线上领购、自动开具、系统一键抄报上传，为滴滴释放了大量的人力物力。目前，滴滴的电子发票平台解决了每天向数以千万计订单的开票问题。而且这些将开票功能已经嵌入滴滴出行App中，用户在移动端发起申请，仅需勾选所需开票的行程，填写简单的开票信息，即可完成开票，且能在几分钟内获取发票。
除了为用户开具发票外，滴滴的电子发票平台还给客户提供电子行程单辅助用户报销。此外，有别于传统出租车发票，每个行程都需要一张发票，滴滴可以根据用户的需求，勾选需要报销的行程，开具一张发票，轻松解决报销问题。
“2018年，我们希望在发票开具、发票获取、归集以及无纸化报销方面取得突破。” 江舟告诉我们。供需双方针对电子发票的使用场景，都在进行大胆的创新与探索。
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