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- 1、中骏集团是国企吗
- 2、冲刺千亿，年过三十的中骏还有戏吗？
1、中骏集团是国企吗
中骏集团不属于国企。中骏集团控股有限公司，原名中骏置业控股有限公司，成立于2007年11月30日,总部位于上海市虹桥商务区，是一家专注于房地产开发及相关产业的综合性城市运营服务商。业务体系涵盖商业地产、文化旅游地产、产业地产、住宅地产、长租公寓、购物中心、联合办公、物业管理、健康管理及教育等业务板块。中骏商业地产致力于为客户创建精彩愉悦的办公、购物、休闲娱乐的城市生活空间，打造购物中心、高端写字楼、高端公寓、商业休闲街区、体育场馆等产品。
2、冲刺千亿，年过三十的中骏还有戏吗？
许文强与丁力第一次合作失败后，逃命时说：“在上海就是这样，一夜之间什么都有，但一夜之间也可以什么都没有。”
中骏的黄朝阳应该还无法体会许文强的心情。
这位53岁的印尼归侨子弟此刻正信心满满地带领中骏向千亿目标冲锋。
但冲得太快的人，总是容易忘记初心。
在春风中诞生
历史倒回至上世纪80年代。
彼时的中国大地生机盎然，祖国南端的厦门，正沐浴着特区发展的春风。
春风拂过，撩动人心。在房地产界，国企建发、国贸、联发搭上时代列车，应运而生。
1983年，联发成立之时，时任厦门市市长的邹尔均亲自挂帅董事长。联发集团最初以开发厂房为主，联发4号厂房的建设，缔造了当时闻名全国的湖里速度。
1984年，18岁的黄朝阳从泉州市南安华侨中学高中毕业。
和那时大多数高中毕业生一样，他选择了离开家乡，远走东北，以销售挖掘机配件为主，此间黄朝阳淘到了人生的第一桶金。
3年后，黄朝阳创立中骏，但此时的中骏并未涉及房地产，而是以制造、销售建筑器械为主。
此时的黄朝阳还未嗅到房地产的甜味，这个保守谨慎的泉州人选择继续做好自己的老本行。
迎风搭上地产快车
1991年，万科以14.58元的价格挂牌深交所，代码0002，首支地产股宣告诞生。
1992年，邓老南巡，犹如一场及时雨、一颗定心丸让全国经济掀起新一轮发展大潮，与大洋彼岸房价开始暴跌的日本相反，中国内地的房地产业急剧升温。
早在4年前，黄朝阳就已经把中骏总部由泉州迁到了厦门，站在改革开放的潮头，他开始看到地产的曙光。
酝酿已久的黄朝阳终于在1996年成立中骏置业，踏进地产行业。这期间，不断有人劝他去开ktv，去开矿。幸好此时的黄老板已经看准了房地产的无限潜力，才有了中骏后来的不断壮大。
也是在这一年，31岁的黄其森从福建建行离职，组建泰禾，才有了后来炙手可热的“运河岸上的院子”。
上车后的黄老板把地产第一站放在自己的家乡泉州，开发了第一个项目：泉州·骏达中心。
尝到甜头的黄朝阳发现地产业大有可为，准备大干一番，接连拿地，积极扩张。
2008年，中骏破局北上，在北京CBD打造了中骏首个集高端住宅及精品商业于一体的综合体项目——北京·中骏世界城，一举在京城立足，这成为中骏北上扩张、挺进一线城市的里程碑项目。
2010年，中骏在香港联交所主板成功上市（股票代码01966.HK），一度拥有高光时刻，被外界称之为“黑马”。
但一向谨慎的黄朝阳并不太喜欢这个称号，在他看来，稳健发展才是王道。
“佛系”的中骏，日益“凶猛”
房地产是周期性很强的产业，20多年间，楼市几经起落，造就了无数创富机会。而中骏按照黄朝阳的既定节奏，以一种相对平和的姿态缓步前行。
闽系房企素以“激进”著称，阳光城、旭辉、融信等只用了三四年便将规模从百亿扩张到千亿，可见中骏确实是闽系房企中的“佛系”另类。
对于风险管理，黄朝阳有着自己的定义：“惧者生存”。“惧，我理解是敬畏。敬畏自然、敬畏人、敬畏市场规律。”
如果说，大众眼中的闽系房企是一头狮子带领的一群绵羊，中骏则更像是一只绵羊带领的一群狮子，在闽系激流勇进中缓步前行。
然而，在闽系房企群体性爆发的这一轮楼市周期里，中骏如逆水行舟，不进则退。
眼看众多后生小辈们都超越而过，黄朝阳终于坐不住了。
面对所剩不多的机会，中骏终于显露出了作为闽系地产商的凶猛本性。
“每一次搬家，都是为了一个梦想。”
这一次中骏选择移师上海。
2017年初，黄朝阳把中骏总部从厦门搬到上海，开始向千亿级企业奋起直追。
上海设立总部，有利于获得专业人才、扩展融资渠道，这是闽系房企激进扩张和全国化布局的经典打法。
以迁都上海为标志，中骏踏上千亿梦想之旅，2017年销售额达到344亿元，比2016年的235.24亿增长了46%。而同为闽系的旭辉当年销售1040亿元、泰禾1007亿元、阳光城915亿元、正荣910亿元、融信703亿元，都把中骏甩开了一大截。
星光变换，没有哪一颗星可以永远璀璨。
想着“后发制人”的中骏，终究没能如愿。
“千亿”征途并不平坦
为了重振旗鼓，黄朝阳提出“三年千亿”的目标。
2018年500亿，2019年达到800-900亿，2020年突破千亿。
他特别强调，这个千亿计划“是做一个千亿级的企业，对中骏来说，千亿并不是上限”。
“在规模这件事上，机会最多给你两年，三年后就不要想了。”这是黄朝阳给中骏定下三年千亿目标的动因。
当下，对房企来说，千亿不仅是一个数字，这个门槛还被视为一道安全防线，进入千亿阵营，意味着有更多的拿地机遇、更低的融资成本、更强的人才吸附能力等。
一切迹象都表明，中骏已然按下了冲击千亿的加速键。
然而，规模背后，或许是品质与品牌的隐忧。
2019年8月1日，中骏在江西南昌象湖新城的雍锦湾项目被曝出地下车库顶板发生局部坍塌，实际坍塌面积逾1000㎡。
无独有偶。近两年，中骏各地不少项目陷入维权纠纷。如违法建筑，无法办理产权证，墙面开裂、木门脱皮、厨房设计不合理等情形。
高歌猛进的背后，中骏集团合营和联营模式快速扩张，让其实现了规模的倍增，但带来了品质和利润的不确定性。此外，中骏高周转模式遭遇市场考验，违建、质量投诉接踵而至，其真实销售额及盈利能力也令人生疑。
年报显示，截至2018年底，中骏集团流动负债542.26亿元；有息贷款333亿，一年之内净增118亿；而现金及银行存款结余约199.73亿元。这对一家销售规模仅500亿的房企来说，资金压力不算小。
而在8月21日发布的2019年半年报显示，中骏集团今年1-6月实现合同销售金额370亿元，同比上涨77.9%；营业收入104亿，同比增幅为10.7%；核心净利润为17亿元，同比上涨35%，其中股东应占核心净利润为15亿元。2019年中期每股股利为港币10分。
据克而瑞研究中心的数据，在今年1-2月间，中骏新增的土地货值为250亿元，位列全国房企的前十位。
未来，中骏在拿地策略上依然会坚持一线和核心二线城市，弹性进入三线，广东、福建等省份将实现全覆盖，内地则首选超过500万人口的地级市及百强县择机进入。
眼看着距离兑现2020年千亿目标的时间所剩无几，上半年刚刚快马加鞭“过线”370亿元销售额的中骏集团，从一线城市转移阵线可能是一种主动选择。
2018年，在调控升级和楼市阵阵寒意下，黄朝阳带领员工戈壁徒步88公里，奋战三天两夜，试图以此证明其挑战千亿目标的意志与能力。
已入“而立之年”，一直以“佛系”示人的中骏，面对中梁、正荣、融信、金茂等“后起之秀”的反手超越，也开启变得“凶猛”。
错失楼市上行周期的天时，又接连失守北京、上海的一线地利，在冲刺千亿大关的关键时刻，又面对调控因城施策、楼市整体乏力等诸多不确定因素，另类闽系房企中骏还能如期抵达“千亿彼岸”吗？
也许，天知道。
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