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1、2022广州车展 | 盘点十大最热首发新能源车型
作者 | 李大鹏
出品 | 电动公会
今年国内最后一个A级车展终于来了！
12月30日，2022广州车展正式拉开帷幕，伴随着市场销量和渗透率的不断增高，新能源汽车已经成为各类车展的重磅看点，广州车展也不例外。
从参展品牌来看，本届广州车展新能源品牌占比依然很高。据《电动公会》不完全统计，在本届成都车展上，首次亮相、预售、上市的新能源车近20款。
今天我们来盘点一下，本届车展十大最热首发新能源车型有哪些，比比谁更出彩。
TOP 1
启辰大V / Ve concept
东风日产启辰毫无疑问是全场最亮的仔，双车齐发，吹响新能源转型号角。
在本届车展上，东风日产启辰正式宣布向新能源领域全面转型。启辰将聚焦新能源领域，不再研发纯燃油新车，未来每年推出不少于2款全新新能源车型，具备年销30万台的体系能力，逐步挑战年销50万台的目标。
发布会现场，启辰两款全新新能源车型也正式亮相，分别是基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型——启辰Ve concept，以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的车型——启辰大V DD-i超混动。
启辰Ve采用启辰全新的STAR“星动”设计理念，新车采用封闭式前脸，凌厉的线条勾勒出了车头，并融入启辰最新的家族式V字设计，十分动感。侧面，新车造型紧凑而动感，旋风状的轮圈增加了时尚气息，尾部则采用贯穿式尾灯，造型精致亮眼。
目前官方并未公布动力和内饰，仅知道该车脱胎于启辰V-π纯电平台，将搭载全新一代X in 1超级电驱，并支持800V快充。
启辰大V DD-i超混动，是启辰首款插电混动车型，实现可油可电、智能双驱，集跃动设计、极劲动力、超低油耗三大亮点于一身，为用户带来省心畅快的全新出行体验。
新车外观采用V字形设计，车头部分采用大尺寸羽翼状进气格栅，同时将头灯巧妙地融入格栅设计中，使得车头设计更加紧凑且一体感也更强。另外，极具辨识度的纤细LED灯组造型夸张凌厉，横向排列的日间行车灯使其拥有出色的辨识度。
车尾部分，启辰大V DD-i混动版采用熏黑贯穿尾灯组设计，车顶上方带有黑色扰流板，新车后包围层次结构分明，尾部通过大量棱角分明的线条勾勒出较强的科技感。
动力方面，新车搭载1.5T发动机+电机组成插混系统，可实现7秒级零百加速，4L级馈电油耗及超1000公里综合续航。超低油耗，省钱又省心，启辰大V DD-i超混动坚持一如既往的品质，持续赋予用户更好的产品体验。
2023年，是启辰新能源转型的元年，启辰将与更多消费者携手同行，向快乐启辰，创造更多快乐的出行体验，在新时代共同书写下一个1500万的荣光。
TOP 2
埃安Hyper GT
广汽埃安的风格依旧如初，口号喊得震天响。
在2022年广州车展上，埃安带了一款全新轿跑车Hyper GT，并且官方大胆地喊出了“Model 3迎来真正对手”这样的口号。埃安总经理古惠南直言：“我比ta贵，但你会选我。”
今年9月埃安发布了Hyper高端品牌战略、11月公布了全新一代纯电专属平台AEP 3.0和星灵电子电气架构两大王牌技术、12月又抛出了Hyper渠道独立的爆炸性消息，接连三波核爆式的轰炸，都仅仅是Hyper GT登场的序曲。
从官方公布的信息来看，Hyper GT在配置方面有着相当出色的表现。Hyper GT使用埃安最新的AEP3.0纯电平台和星灵电子架构打造，定位于中大型轿跑车，实际级别更接近特斯拉Model S。
新车首搭风云三号红外遥感技术，可实现热辐成像，无惧恶劣天气，并搭载行业罕有的颗第二代智能可变焦激光雷达，拥有更广视角，在安全驾乘方面更胜一筹。
基于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0孵化出的埃安Hyper GT拥有赛道级的后驱驾控，搭载超跑级电驱技术，其中单电机车型最大功率达250kW，峰值扭矩达434N·m，零百加速也能跑进5s以内，力压Model 3单电机车型。此外，Hyper GT还将支持480kW超快充，以及换电功能。
随着埃安推出全新高端品牌，并以这辆豪华轿跑打头阵，让埃安不再止步于主销15万左右的市场，充分利用自己的设计优势和技术积累，向高端豪华市场迈进。
TOP 3
魏牌蓝山 DHT-PHEV
一出场就炸的品牌实在不多，魏牌算一个。
在本届广州车展上，魏牌蓝山 DHT-PHEV 迎来全球首发，有望于 2023 年第一季度正式上市，预计售价在35万-40万元。
魏牌蓝山 DHT-PHEV是一款旗舰级的大六座 SUV，新车长宽高和轴距分别为 5156/1980/1805/3050mm，轴距 3050mm。
外观方面，新车整体采用了简洁的设计，前脸分体式大灯组采用了别致的造型，有着不错的辨识度。大尺寸的格栅设计，使得车头看上去非常大气。
侧面部分，在简洁的车身上，加入了凌厉的腰线设计，结合微微上扬的车窗线条，在稳重中带来一丝动感。新车配备五幅式轮圈，隐藏式门把手，有着不错的视觉观感，符合其旗舰的定位。
车尾部分，新车配备了贯穿式尾灯，并做了熏黑处理，进一步提升运动感。后包围也采用了贯穿式的饰条，提升了车辆的视觉宽度。
动力方面，新车基于“咖啡智能”平台打造，采用插电式混动系统，由 1.5T 发动机 + 电驱后桥 + DHT 变速器组成，系统最大功率 380kW，峰值扭矩 933N・m，零百加速 4.9 秒。
此外，新车电池组容量为 44.5kWh，WLTC 工况纯电续航 180km，综合续航超过 1200km，馈电油耗达到 6.7L / 100km。
从定位来说，魏牌蓝山无疑是瞄准了30岁以上的二胎家庭用户，考虑到车辆的动力、尺寸，以及售价区间，我们预计魏牌蓝山上市后将与理想L8正面硬刚，究竟孰强孰弱，让我们拭目以待。
TOP 4
一汽丰田bZ3
一汽丰田似乎仍在探索电动化的可行性。
本届广州车展上，一汽丰田展台最亮眼的车型当属bZ3，此前新车已经公布预售价为18.98万-21.98万元。
作为丰田和比亚迪合作的产物，bZ3定位为纯电中型轿车，基于e-TNGA平台打造，并搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池，官方称其续航可达616km（CLTC工况）。同时，bZ3也是即将国产的第二辆bZ系列车型。
丰田bZ3延续了此前bZ SDN概念车的设计，采用和丰田bZ4X相似的封闭式锤头鲨前脸，前大灯采用了贯穿式造型，两侧下半部分配备了标志性的4眼式LED光源，极具辨识度。虽然前脸线条颇为复杂，但两侧L字形的日行灯形成贯穿式布局，使其看起来极具未来感。
新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。总体上看，车身尺寸小于凯美瑞以及皇冠，大于卡罗拉、雷凌，但更接近雷克萨斯IS。
动力方面，新车搭载磷酸铁锂电池，可实现最大616km的续航里程（CLTC工况），以及11kWh／100km的超低电耗。同时，新车搭载的电机最大功率180kW，最大扭矩303N·m，可带来迅猛、澎湃的动力输出。
在本届广州车展上，一汽丰田除了展示其纯电车型bZ3外，还携带了两款全新皇冠外、卡罗拉、荣放、凌放、锐放、亚洲龙、皇冠威尔法、皇冠陆放、格瑞维亚，以及纯电动SUV bZ4X等多款车型亮相。
TOP 5
远航Y6、Y7、H8、H9
团战，一波王炸，远航汽车刚出道便想称霸武林。
本届车展中，大运集团旗下新能源汽车品牌——远航汽车携旗下远航Y6、Y7、H8、H9共4款新车集体亮相，这4款新车此前已经在成都车展中亮相过，并计划在明年5-6月上市，定价在30万-60万元左右。
此外，远航汽车与博世、华为等一流企业合力打造的BHD高端豪华纯电平台也在车展中正式发布。
四款新车中，远航Y6定位大型豪华轿车，远航Y7定位大型豪华运动轿车，远航H8定位大型豪华SUV，远航H9定位大型豪华运动SUV，四款车型都将搭载AliOS智能座舱系统，提供17.38英寸超大娱乐屏、70英寸AR-HUD，内置高通骁龙第三代车规级芯片。
动力方面，四款车型均配有四驱双电机，峰值功率500kW，峰值扭矩800N·m。其中，远航Y6、Y7的0-100km/h加速时间最快仅为3.5s。
此外，在充电速度和续航里程方面，远航系列车型采用800V超级快充，充电10分钟可增加300km以上续航里程。续航里程有800km与1000km两种版本，供消费者选择。
TOP 6
吉利熊猫mini
自从与新大洋合作推出知豆之后，吉利便与小型电动车结下了不解之缘。本届广州车展，吉利宣布旗下全新四座微型电动车熊猫mini新春版正式上市，新车基于熊猫mini顶配版打造，售价为 5.58 万元。
外观方面，新车基于普通版熊猫mini打造，依旧采用目前该级别车型主流的小巧方盒子厢式造型设计，配备了圆型头灯组，使其极具辨识度的同时，显得十分可爱时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3065/1522/1610mm，轴距为2015mm。窄条式封闭格栅也增加了层次感。
内饰方面，新车整体布局十分简洁，但不失科技感。配备了9.2英寸窄条幅式液晶仪表搭配8英寸悬浮式中控屏。配置方面，新车配备电子中控锁、大灯高度可调、车门电动车窗等舒适便利配置。
动力方面，熊猫mini续航200km，拥有22kW直流快充功能，在25℃常温下只需半个小时便可完成从30%到80%的充电，完全充满需68分钟。
综合来看，熊猫mini是一款市场竞争力超强的车型，极具爆款潜质。相信上市后会有不错的表现，也很可能会助力吉利汽车在新能源领域提升销量。
TOP 7
集度ROBO-01/02
集度新车亮相就一个字，飒！
在本届广州车展上，集度首款汽车机器人ROBO-01正式亮相，其四款主要的车身配色首次对外发布。同时，集度第二款汽车机器人也以展车形态首次展示外观设计，该车型为纯电轿跑，已定名ROBO-02。至此，集度汽车机器人家族式设计语言得以确立。
ROBO-01外观简洁且肌肉感十足的姿态，车身比例极富动感，有着同级别领先的整车尺寸和空间表现。车身长4853mm/宽1990mm/高1611mm，轴距长达3000mm，在实现动感姿态的同时提供舒适的内饰空间。
作为智能化领先的中大型SUV，ROBO-01标配高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片。高通8295是首个量产5nm制程的车规级芯片，AI算力30TOPS，较上一代产品近8倍性能提升。
ROBO-01也将搭载高阶智能驾驶系统的核心功能——点到点领航辅助PPA（Point to Point Autopilot）。在集度ROBO-01交付时，PPA的可用场景覆盖度将达到国内领先。
动力方面，新车配备宁德时代100kWh电池，续航最高可达600km。双电机最大功率为400kW，0-100km/h加速时间为3.9s。
目前，新车已完成设计方案锁定和整车数据冻结，正式开启工程试制阶段，以迎接大规模量产。在今年10月底，集度ROBO-01探月限定版已公布售价并确定将会在2023年开启交付。
此外，集度运用创新技术成果，结合未来技术发展趋势，打造出首款纯电轿跑——集度汽车机器人ROBO-02，融合极致设计、先进科技与智能体验，很好的诠释了集度汽车机器人设计基因，这款车型同样值得期待。
TOP 8
雪佛兰FNR-XE纯电概念车
雪佛兰在电动化领域也开始发力了。
12月30日，全新雪佛兰FNR-XE纯电概念车正式亮相广州车展。新车不仅揭露了雪佛兰未来奥特能平台电动车的设计方向，还呈现出雪佛兰专为中国消费者打造的电气化智能生活方式。
据悉，雪佛兰首台奥特能量产车型将在2023年年底前上市交付。
新车采用轿跑车的外观设计，搭配整车修长的轮廓、硬朗的线条、超长的轴距和大尺寸轮圈，在致敬美式肌肉车的同时又充满未来科技感。
概念车的前脸棱角分明，车头设计了新能源车型常见的贯穿式LED前灯组、发光LOGO、发光格栅，呈现出立体感和极高的辨识度；而车头两侧的进气孔设计，也体现了运动化的风格。
轿跑式的溜背造型和全景天幕让整个车身线条延伸至车尾，与头灯一样的贯穿式尾灯和发光尾标，依旧强调着其新能源的身份。而空气动力学设计的后包围也再一次彰显了其运动化的一面。
至于内饰和动力方面，本次车展暂时没有对外，预计也将极具未来感，采用非同寻常的设计，后续电动公会也将持续关注，并第一时间进行相关报道。
据了解，通用汽车还将于2025年底前在中国市场推出超过15款基于奥特能平台打造的电动车型，全面覆盖旗下各大全球品牌。
TOP 9
广汽丰田锋兰达双擎、凌尚双擎
广汽丰田品牌焕新，向电进化。
本届广州车展，广汽丰田发布的第五代双擎混动技术，再次向电驱进化，双擎品牌焕新为“智能电混双擎”，同时，率先搭载全新一代智能电混双擎系统的锋兰达双擎、凌尚双擎首发亮相。
广汽丰田双擎车型不仅搭载全新智能电混双擎系统，还配备T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联三大智能化技术，满足智能车时代消费者的用车需求升级。
2022年是广汽丰田具有重要里程碑意义的一年，不仅迎来了18岁成年礼，同时首次突破年产销100万台，用户基盘达成700万。在品牌升维的目标引领下，广汽丰田持续践行电动化、高端化、科技化三大战略，构筑合资车企“新头部”领先优势。
TOP 10
合创V09
合创又推出一款重磅新型，这次他们瞄准了MPV。
本届广州车展，合创全新MPV车型合创V09完成了首发亮相，这是合创品牌的第4款车型，定位于一款中大型MPV车型。
新车基于合创Concept-M概念车打造而来，采用矢量美学设计语言，呈现出星耀Shining Star造型。新车的车身侧面采用平直的线条，以星痕切割的方式，形成错落的几何星芒型面，呈现较为立体的视觉效果。尾部的设计比较简洁，配备贯穿式尾灯组，进一步拉宽了尾部的视觉宽度，同时后包围设计较为运动。
合创V09座舱内部垂向空间可达1,288mm，垂向空间利用率达68%；舱内前后空间2,834mm，舱内前后空间利用率达55%，超同级竞品。
智能化方面，新车将搭载两颗高通骁龙8155旗舰芯片、以及激光雷达，支持智能座舱及智能驾驶的全面升级，实现更多功能和场景之间的联动，满足车内乘员的个性化需求。
此外，合创V09基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造，搭载的电池组能量密度达到257Wh/kg，续航里程超过750km。新车标配800V高压系统，可实现充电5分钟、续航200公里。从充电效率上来说，可以最大程度地降低纯电车型的里程焦虑。
写在最后：
从燃油车到新能源车，市场格局、竞争焦点日新月异。如今的新能源汽车，已经由政策驱动全面转向市场需求拉动的新阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的大好局面。
对于原定于11月举办、延期后再次重新登场的广州车展，势必进一步增强新能源汽车市场活力，促进车企向常态化生产销售宣发节奏迈进。
据中国汽车工业协会预测，2023年我国新能源汽车总销量将达到900万辆，同比增长35%。在新能源车“混战时代”下，究竟谁能走到最后，我们拭目以待！
— END —
2、电动汽车十大名牌排名及价格：电动汽车品牌排名前十名
电动汽车品牌排名前十名
一、江淮和悦爱意IEV4 电动汽车
江淮爱意为纯电动汽车基于城市短途代步的产品定位，采取“迭代研发”的开发战略，从第一代爱意为推出到现在，已开发至第四代车型。2010年第一代爱意为投放591辆进行试运行；2011年第二代爱意为投放1000辆，为第三代改进提供测试数据；2012年第三代爱意为面向市场销售出2708辆，2013年江淮汽车在广州举行了1000辆爱意为（iEV）第四代纯电动汽车交车仪式，爱意为纯电动汽车累计销量已超过5000辆。
二、永源-电动SUV
永源汽车自上市以来，一直以引领都市休闲SUV的风潮为己任，并积极拓展产品系列来满足市场需求。凭借着坚实的产品和创新技术，与美国ZAP公司合作，成为ZAP在中国的合作伙伴，并将其在加利福尼亚州圣罗莎开展研发的核心技术进行授权。ZAP与永源汽车合作生产永源五门电动SUV，该车整合了最新的交流电推进和锂电池系统技术，是一款具有高性能的环保电动汽车。
三、全球鹰-EK1、EK2
EK-2同样使用熊猫底盘，但采用了更先进的锂离子电池驱动系统和控制技术，性能有了质的提高。
四、东南-得利卡电动版
得利卡电动车量产版搭载纯电力动力系统，矢量控制的电机控制器具有优良的 调速和动态响应，加上运用效率更高的永磁直流无刷马达与先进的锂聚合物电池，更具能量回收功能，充满电后持续行驶可达150公里。
五、长安-奔奔mini电动版
奔奔m i n i搭载了永磁同步交流电机和锂电池，新车的动力来源是永磁同步交流电机，替代了汽油发动机，额定功率20KW，峰值功率50KW，转速可以达到最高9000转，最大扭矩160N m。最高车速可以达到110k m/h，续航里程是105k m。快速充电半小时即可，完全充电需要7个小时。
六、莲花-L3电动版
莲花L3纯电动车，是以目前热销的莲花L3车型为蓝本进行研发的，采用多相永磁无刷电机技术，该电机可以直接驱动，在滑行或刹车时，电机直接发电给电池充电，减少复杂的结构降低机械磨损，减轻结构重量，与普通纯电动车相比增加续航里程30%；L3纯电动车的动力性能可以达到目前一般燃油车的水平，最高车速可达120km/h，使用成本则远优于燃油车。
七、立马LIMA
立马车业集团有限公司是专业从事新能源交通工具产品研发、生产制造、应用推广于一体的大型集团化高新技术企业。公司成立于2003年，是国内乃至世界最大的电动车整车生产制造商之一，是中国电动摩托车和电动车动力领域领导者，是中国电动车行业最具影响力的品牌。
八、比亚迪-E6
比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，外观融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气。其车身尺寸为4554×1822×1630m m，轴距达到2830m m。较为宽大的车身内部仅设五座，保证了每个人的乘坐空间。E6的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的E T-P O W E R铁电池，可使用220V民用电源慢充,快充为3C充电，15分钟左右可充满电池
九、瑞麒-M1电动版
瑞麒M1-EV电动车在外观上与普通汽油版车型完全一样，在车身尺寸方面也没有任何差别，只是在原来加油的位置换成了充电接口，标识M1将变成M1E V。在动力系统方面，瑞麒M1-E V一次充电续驶里程可达120－150公里，每百公里只要耗电8到10千瓦时，另外瑞麒M1-E V变速器上只有D(前进)、N(驻车)、R(倒车)3个挡位，开起来应该比自动挡轿车还要简单。
十、长丰-CS7电动
这款车型的主动力是1.3L－65K W的内燃机，与10K W(最大功率)的I S G电机和C V T变速箱相匹配，横置并联驱动前桥，电机后桥为30K W(最大功率)；采用的辅动力是288V-30AH的锂电池组。车辆可以插入市电网络充电，充满电后可用纯电动方式行使50KM里程。
电动汽车品牌排名前十名
新能源电动汽车品牌排行榜前十名
一、特斯拉（Tesla）
我们不可否认，特斯拉在电动汽车品牌中排名第一的位置。特斯拉（Tesla）成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带，是全球豪华智能电动汽车知名品牌，公司以制造纯电动汽车为主，研发生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品的高科技企业。
二、比亚迪
比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，中国500强，国内新能源汽车领域引领者，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。
三、Polestar（极星）
Polestar（中文名：极星）是沃尔沃汽车集团的高性能电动汽车品牌，公司总部位于瑞典哥德堡，目前拥有Polestar 1和Polestar 2两款新能源车型。
四、奥迪（Audi）
中国第一汽车集团公司，奥迪（Audi），始创于1909年，德国大众旗下豪华汽车品牌，1991年进入中国市场，由中德合资公司一汽-大众生产运营。该公司目前上市的电动汽车有e-tron、Q2L e-tron，RS e-tron GT纯电动高性能轿跑也将很快发售。
五、蔚来（NIO）
蔚来（NIO）新能源汽车品牌创立于2015年05月07日，顶尖互联网企业和企业家联合创建，对标特斯拉的中国电动超跑，致力于在中国市场打造高端豪华高性能电动汽车。蔚来汽车不仅仅是一家汽车公司，以极致的电动智能汽车产品为基础，蔚来汽车将重新定义服务用户的所有过程，为用户提供超越期待的全程愉悦体验。
六、小鹏
广州小鹏汽车科技有限公司2014年中成立于广州，是中国第一梯队智能电动汽车设计及制造商，也是融合互联网和人工智能前沿创新的科技公司。我们致力于通过自主研发、智能制造，为用户创造更美好的出行生活。
七、北汽新能源
北汽集团旗下的新能源品牌，专注于智能网联电动汽车、充换电运营、分时租赁等领域，绿色智慧出行一体化解决方案提供商。公司旗下还有极狐ARCFOX等全新电动汽车生态品牌。
八、理想
理想汽车是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司，公司稍早前命名为“车和家”，2019年3月，理想智造更名为理想，希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。理想智造品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。理想智造的英文品牌名称为“LEADING IDEAL”，品牌LOGO“LI”灵感来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。
九、威马（WELTMEISTER）
威马（WELTMEISTER）电动汽车品牌成立于2015年12月，是新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，较早实现批量交付的新能源汽车之一，基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源，专注于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。目前，威马已经拥有超过1000人的核心团队，分布在德国、上海、北京、成都和温州。
十、几何汽车
几何汽车（英文名：Geometry）是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。几何汽车被注入“多维、专注、纯粹”的品牌基因，提供专属的品牌、渠道和服务、体验，以全新的品牌形象、组织架构和服务体系，全新定义汽车新能源世界进化方向，致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。
电动汽车品牌排名前十名
国产纯电动汽车排名前十名
1、 汉
官方指导价 ： 20.98-28.00万
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为比亚迪旗舰级轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV和混合动力DM版本，EV和DM看起来可以分辨出来，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更符合纯电动汽车设计，造型犀利，而DM版本则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是这款车最让人喜欢的一点，混合动力车型搭载192马力2.0T的发动机，与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，零百公里加速还不到4秒，性能十分强劲。
2、 蔚来ES8
官方指导价 ： 44.80-62.40万
级别 ： 中大型SUV
ES8是蔚来旗下的中大型纯电家用SUV，580公里的.NEDC续航里程在整个市场当中还算是可以，动力的表现极其出色，0-100km/h四秒出头就能完成。作为家用车，这款车突出的优势是品质高体验好，与传统豪华车相比不占下风。但缺点还是有的，就是ES8的体型巨大重量达到2.5吨，所以能耗偏高，这个道理告诉我们纯电车也不一定就是节能的。
3、 小鹏汽车P7
官方指导价 ： 21.99-40.99万
级别 ： 中型轿车
定位B级轿车的小鹏P7整体外观设计比较前卫，车头是封闭式中网设计，没有过多的元素，蕴含简约的路线。并且仪表台也给人感觉简洁，拥有很有艺术感的座舱氛围。电池组可以支持的路程超过了七百公里，是国内目前的顶尖水准，面对真实路况也有很不错的续航表现。
4、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内0-100km/h最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说毫不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘性能、驾驶感受这些都是其次，只要坐上驾驶座，满电状态下，这就是一辆公路加速机器尽管地板油。
5、 蔚来ES6
官方指导价 ： 35.80-54.80万
级别 ： 中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，在这一车型领域中该车的价格区间更能够引起人们的注意。感官方面，ES6的车外车内都很有豪华感，实用性方面也能够满足消费者的需求。驾驶方面，蔚来ES6的加速不肉也不快，属于比较中规中矩的，车辆在动力调校上还有较大的进步空间。续航方面更弱于蔚来ES8，但也已经不差，四百多千米的NEDC续航里程完全不用为出行担心，5点多秒的0-100KM/h加速马力表现很优异。
6、 小鹏汽车G3
官方指导价 ： 14.38-25.78万
级别 ： 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
7、 欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-16.09万
级别 ： 小型轿车
根据欧拉好猫这款车能够了解到，该品牌这次打造的可以说是更符合人们需求的小型两厢车，不仅仅是仅能简单代步的小汽车，不过这款车的定价事实上需要迎接的竞争也不一般，好比哪吒V、比亚迪E2等，因此就看这辆车是不是仅仅对造型做出升级的、涨价的黑猫白猫了，是的话那就不能说是一款好车了。
8、 Aion LX
官方指导价 ： 22.96-34.96万
级别 ： 中型SUV
埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其采用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。
9、 几何A
官方指导价 ： 11.87-25.00万
级别 ： 紧凑型轿车
相信很多车友对于几何A已经非常熟悉，作为几何品牌下首款以国际标准打造的量产纯电轿车，在外观上可谓是赚足了眼球，其次内饰设计、科技配置以及行驶品质都可以说是自主新能源品牌的标杆产品，甚至可以说在产品特性上几何A已经超越了同级别大多数产品。
10、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万
级别 ： 微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后，月销过万已经见怪不怪，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，成为新能源销售榜大哥大。讲道理，价格低、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它没有快充系统的不足，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV确实是出色的代步小车。
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